Cumu funzionanu i caricabatterie rapidi à raffreddamentu liquidu?

I caricabatterie rapidi à raffreddamentu liquidu utilizanu cavi raffreddati à liquidu per aiutà à cumbatte l'alti livelli di calore assuciati à alte velocità di carica. U raffreddamentu si faci in u connettore stessu, mandendu u refrigerante chì scorri attraversu u cavu è in u cuntattu trà a vittura è u connettore. Siccomu u raffreddamentu si faci in l'internu di u connettore, u calore si dissipa guasi istantaneamente mentre u refrigerante viaghja avanti è indietro trà l'unità di raffreddamentu è u connettore. I sistemi di raffreddamentu liquidu à basa d'acqua ponu dissipà u calore finu à 10 volte in modu più efficiente, è altri liquidi ponu migliurà ulteriormente l'efficienza di raffreddamentu. Dunque, u raffreddamentu liquidu riceve sempre più attenzione cum'è a suluzione più efficiente dispunibule.

U raffreddamentu à liquidu permette à i cavi di carica d'esse più fini è più ligeri, riducendu u pesu di u cavu di circa u 40%. Questu li rende più faciuli d'utilizà per u cunsumadore mediu quandu carica u so veiculu.

I connettori di fluidu di raffreddamentu liquidu sò cuncipiti per esse durevuli è resiste à e cundizioni esterne cum'è livelli elevati di calore, fretu, umidità è polvere. Sò ancu cuncipiti per resiste à quantità massive di pressione per evità perdite è sustene si stessi durante longhi tempi di carica.

U prucessu di raffreddamentu à liquidu per i caricabatterie di veiculi elettrici implica tipicamente un sistema à circuitu chjusu. U caricabatterie hè dotatu di un scambiatore di calore chì hè cunnessu à un sistema di raffreddamentu, chì pò esse raffreddatu à aria o à liquidu. U calore generatu durante a carica hè trasferitu à u scambiatore di calore, chì poi u trasferisce à u refrigerante. U refrigerante hè tipicamente una mistura d'acqua è un additivu per u refrigerante, cum'è u glicole o l'etilenglicole. U refrigerante circula attraversu u sistema di raffreddamentu di u caricabatterie, assorbendu u calore è trasferendulu à un radiatore o à un scambiatore di calore. U calore hè poi dissipatu in l'aria o trasferitu à un sistema di raffreddamentu à liquidu, secondu u disignu di u caricabatterie.

L'internu di un connettore CSS d'alta putenza mostra i cavi AC (verdi) è u raffreddamentu à liquidu per i cavi DC (rossu).

Cù u raffreddamentu à liquidu per i cuntatti è u refrigerante d'altu rendimentu, a putenza nominale pò esse aumentata finu à 500 kW (500 A à 1000V) chì pò furnisce una carica di 60 miglia in solu trè à cinque minuti.