Přenosná nabíječka pro elektromobily
Domácí nástěnná krabice pro elektromobily
Nabíjecí stanice DC
Nabíjecí stanice BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjecí modul pro elektromobily
Konektor pro nabíjení stejnosměrným proudem
Příslušenství pro elektromobily
Novinky společnosti
-
Kde se v elektromobilech používají kapalinou chlazené konektory a konektory pro kapalinové chlazení?
Kde se v elektromobilech používají kapalinou chlazené konektory a konektory pro kapalinové chlazení? Kapalinou chlazené konektory se používají pro přenos vysokého výkonu, jako jsou ty, které se nacházejí v nabíječkách elektromobilů s extrémně rychlým nabíjením (XFC). Konektory pro kapalinové chlazení jsou běžnější a používají se pro chlazení bateriových bloků elektromobilů, chlazení... -
EVCC/SECC, celkové řešení EVCC, celkové řešení SECC
EVCC/SECC, celkové řešení EVCC, celkové řešení SECC Co je secc EV? Řídicí jednotka komunikace napájecího zařízení. Náš řídicí jednotka komunikace napájecího zařízení (SECC) funguje jako hlavní řídicí jednotka procesu nabíjení. Co je SECC? SECC se může vztahovat na: Jednohrannou kontaktní kazetu, konektor... -
Co je rychlonabíjecí stanice pro elektromobily CHAdeMO Charger?
Co je rychlonabíjecí stanice pro elektromobily CHAdeMO s výkonem 30 kW, 50 kW a 60 kW? Nabíječka CHAdeMO je inovace z Japonska, která nově definuje nabíjení elektromobilů díky standardu rychlého nabíjení. Tento specializovaný systém využívá unikátní konektor pro efektivní nabíjení stejnosměrným proudem různých elektromobilů, jako jsou automobily, autobusy a jednostopá vozidla... -
V2H V2G V2L Jaké je využití obousměrného nabíjení?
Jaké je využití obousměrného nabíjení? Obousměrné nabíječky lze použít pro dvě různé aplikace. První a nejdiskutovanější je Vehicle-to-grid neboli V2G, která je navržena k odesílání nebo exportu energie do elektrické sítě, když je poptávka vysoká. Pokud tisíce vozidel s technologií V2G... -
Certifikováno UL / ETL pro rychlou nabíjecí stanici pro elektromobily
Certifikace UL/ETL pro rychlou stejnosměrnou nabíjecí stanici pro elektromobily V rychle se rozvíjejícím světě infrastruktury pro nabíjení elektromobilů není získání opěrného bodu na americkém trhu snadným úkolem. Předpokládá se, že toto odvětví poroste v letech 2017 až 2025 složeným ročním tempem 46,8 procenta a dosáhne 45,59 miliard dolarů... -
Nabíjecí konektor Tesla NACS
Nabíjecí konektor NACS od Tesly Posledních pár měsíců mi něco opravdu dělalo starosti, ale myslel jsem si, že je to jen módní výstřelek, který jednou zmizí. Když Tesla přejmenovala svůj nabíjecí konektor a nazvala ho „severoamerickým nabíjecím standardem“, fanoušci Tesly přijali zkratku NACS... -
Tesla NACS Plug upgraduje na 400 kW v nabíjecí síti Super-Alliance
Tesla NACS Plug upgraduje na 400 kW v nabíjecí síti Super-Alliance Nabíjecí Hero Tesla NACS Plug NACS J3400 Sedm velkých automobilek (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz a Stellantis) spojuje síly, aby efektivně zdvojnásobily velikost současné nabíjecí sítě... -
Jaký je rozdíl mezi kompresory Tesla a jinými veřejnými nabíječkami?
Jaký je rozdíl mezi kompresory Tesla a jinými veřejnými nabíječkami? Kompresory Tesla a jiné veřejné nabíječky se liší v několika aspektech, jako je umístění, rychlost, cena a kompatibilita. Zde jsou některé z hlavních rozdílů: - Umístění: Kompresory Tesla jsou vyhrazené nabíječky... -
Jaké jsou výhody zástrčky NACS od Tesly?
Jaké jsou výhody konstrukce zástrčky NACS od Tesly oproti standardu Combined Charging System (CCS), který používá většina elektromobilů a nabíjecích stanic jiných značek v USA? Zástrčka NACS má elegantnější design. Ano, je menší a snadněji se používá. Ano, adaptér CCS je objemný, takže se zdá, že není...
