Gwefrydd EV Cludadwy
Blwch Wal Cartref EV
Gorsaf Gwefrydd DC
Gorsaf Gwefru BESS
V2G V2H V2V V2L
Modiwl Gwefru EV
Cysylltydd Gwefru DC
Ategolion EV
Newyddion y Cwmni
-
Ble mae cysylltwyr oeri hylif a chysylltwyr ar gyfer oeri hylif yn cael eu defnyddio mewn cerbydau trydan?
Ble mae cysylltwyr oeri hylif a chysylltwyr ar gyfer oeri hylif yn cael eu defnyddio mewn cerbydau trydan? Defnyddir cysylltwyr oeri hylif ar gyfer cario lefelau pŵer uchel fel y rhai a geir mewn gwefrwyr cerbydau trydan gwefru cyflym eithafol (XFC). Mae cysylltwyr ar gyfer oeri hylif yn fwy cyffredin ac yn cael eu defnyddio ar gyfer oeri pecynnau batri cerbydau trydan, oeri... -
EVCC/SECC, Datrysiad Cyffredinol EVCC, Datrysiad Cyffredinol SECC
EVCC/SECC, Datrysiad Cyffredinol EVCC, Datrysiad Cyffredinol SECC Beth yw secc EV? Rheolwr Cyfathrebu Offer Cyflenwi. Mae ein Rheolwr Cyfathrebu Offer Cyflenwi (SECC) yn gweithredu fel y prif reolwr ar gyfer y broses wefru. Beth yw SECC? Gall SECC gyfeirio at: Cetris Cyswllt Ymyl Sengl, cysylltydd... -
Beth yw Gorsaf Gwefru Cyflym EV CHAdeMO Charger?
Beth yw Gorsaf Gwefru Cyflym CHAdeMO ar gyfer Cerbydau Trydan? Mae CHAdeMO Charger yn arloesedd o Japan sy'n ailddiffinio gwefru cerbydau trydan gyda'i safon gwefru cyflym. Mae'r system bwrpasol hon yn defnyddio cysylltydd unigryw ar gyfer gwefru DC effeithlon i wahanol gerbydau trydan fel ceir, bysiau a cherbydau dwy olwyn.... -
V2H V2G V2L Beth yw defnyddiau gwefru deuffordd?
Beth yw defnyddiau gwefru deuffordd? Gellir defnyddio gwefrwyr deuffordd ar gyfer dau gymhwysiad gwahanol. Y cyntaf a'r un sy'n cael ei drafod fwyaf yw Cerbyd-i-grid neu V2G, wedi'i gynllunio i anfon neu allforio ynni i'r grid trydan pan fo'r galw'n uchel. Os yw miloedd o gerbydau gyda thechnoleg V2G... -
Wedi'i Restru gan UL / ETL ar gyfer Gorsaf Gwefru Cyflym DC EV
Rhestrwyd UL / ETL ar gyfer Gorsaf Gwefru Cerbydau Trydan DC Cyflym Yn y byd sy'n ehangu'n gyflym o seilwaith gwefru cerbydau trydan, nid yw ennill troedle ym marchnad yr Unol Daleithiau yn gamp hawdd. Gan fod disgwyl i'r diwydiant dyfu ar gyfradd flynyddol gyfansawdd o 46.8 y cant o 2017 i 2025, gan gyrraedd $45.59 biliwn... -
Cysylltydd NACS Plwg Gwefru Tesla
Cysylltydd Plwg Gwefru NACS Tesla Am y misoedd diwethaf, mae rhywbeth wedi bod yn fy mhoeni'n fawr, ond roeddwn i'n meddwl ei fod yn ffasiwn a fyddai'n diflannu. Pan ailenwodd Tesla ei gysylltydd gwefru a'i alw'n "Safon Gwefru Gogledd America," mabwysiadodd cefnogwyr Tesla yr acroni NACS... -
Uwchraddio Plyg NACS Tesla i Allbwn 400kW yn Rhwydwaith Gwefru Super-Alliance
Uwchraddio Plyg NACS Tesla i Allbwn 400-kW yn Rhwydwaith Gwefru Super-Alliance Plyg J3400 Arwr Gwefru NACS Tesla Mae saith gwneuthurwr ceir mawr (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, a Stellantis) yn uno i ddyblu maint y rhwydwaith gwefru presennol yn effeithiol... -
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng uwchwefrwyr Tesla a gwefrwyr cyhoeddus eraill?
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng gwefrwyr uwch Tesla a gwefrwyr cyhoeddus eraill? Mae gwefrwyr uwch Tesla a gwefrwyr cyhoeddus eraill yn wahanol mewn sawl agwedd, megis lleoliad, cyflymder, pris, a chydnawsedd. Dyma rai o'r prif wahaniaethau: - Lleoliad: Mae gwefrwyr uwch Tesla yn wefrwyr pwrpasol... -
Beth yw manteision plwg NACS Tesla?
Beth yw manteision dyluniad plwg NACS Tesla dros y safon System Gwefru Gyfunol (CCS) a ddefnyddir gan y rhan fwyaf o gerbydau trydan a gorsafoedd gwefru nad ydynt yn Tesla yn yr Unol Daleithiau? Mae'r plwg NACS yn ddyluniad mwy cain. Ydy, mae'n llai ac yn haws i'w ddefnyddio. Ydy, mae'r addasydd CCS yn swmpus am nad yw'n ymddangos yn bar...
