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Noticias de la empresa
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¿Dónde se utilizan los conectores refrigerados por líquido y los conectores para refrigeración líquida en los vehículos eléctricos?
¿Dónde se utilizan los conectores refrigerados por líquido y los conectores para refrigeración líquida en los vehículos eléctricos? Los conectores refrigerados por líquido se utilizan para transportar altos niveles de potencia, como los que se encuentran en los cargadores de vehículos eléctricos de carga ultrarrápida (XFC). Los conectores para refrigeración líquida son más comunes y se utilizan para refrigerar las baterías de los vehículos eléctricos, enfriar... -
EVCC/SECC, Solución integral EVCC, Solución integral SECC
EVCC/SECC, Solución general EVCC, Solución general SECC ¿Qué es SECC EV? Controlador de comunicación de equipos de suministro. Nuestro controlador de comunicación de equipos de suministro (SECC) actúa como el controlador principal para el proceso de carga. ¿Qué es un SECC? SECC puede referirse a: Cartucho de contacto de borde único, un conector... -
¿Qué es una estación de carga rápida para vehículos eléctricos con cargador CHAdeMO?
¿Qué es una estación de carga rápida CHAdeMO para vehículos eléctricos de 30 kW, 50 kW o 60 kW? El cargador CHAdeMO es una innovación japonesa que redefine la carga de vehículos eléctricos con su estándar de carga rápida. Este sistema especializado utiliza un conector único para una carga de CC eficiente en diversos vehículos eléctricos, como automóviles, autobuses y motocicletas. -
V2H V2G V2L ¿Cuáles son los usos de la carga bidireccional?
¿Cuáles son los usos de la carga bidireccional? Los cargadores bidireccionales se pueden usar para dos aplicaciones diferentes. La primera y más comentada es la de Vehículo a Red (V2G), diseñada para enviar o exportar energía a la red eléctrica cuando la demanda es alta. Si miles de vehículos con tecnología V2G... -
Estación de carga rápida de CC para vehículos eléctricos con certificación UL/ETL
Estación de carga rápida de CC para vehículos eléctricos con certificación UL/ETL. En el mundo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, que se expande rápidamente, afianzarse en el mercado estadounidense no es tarea fácil. Se prevé que la industria crezca a una tasa anual compuesta del 46,8 % entre 2017 y 2025, alcanzando los 45.590 millones de dólares... -
Conector NACS del enchufe de carga de Tesla
El conector NACS del enchufe de carga de Tesla. Durante los últimos meses, algo me ha estado molestando bastante, pero pensé que era una moda pasajera. Cuando Tesla cambió el nombre de su conector de carga y lo llamó "Estándar de Carga Norteamericano", los fanáticos de Tesla adoptaron el acrónimo NACS... -
Actualización del conector NACS de Tesla a una potencia de salida de 400 kW en la red de carga de Super-Alliance.
El enchufe NACS de Tesla se actualiza a una salida de 400 kW en la red de carga de Super-Alliance. El enchufe NACS J3400 de Tesla es un referente en carga. Siete importantes fabricantes de automóviles (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis) están uniendo fuerzas para duplicar efectivamente el tamaño de la red de carga actual... -
¿Cuál es la diferencia entre los supercargadores de Tesla y otros cargadores públicos?
¿Cuál es la diferencia entre los supercargadores de Tesla y otros cargadores públicos? Los supercargadores de Tesla y otros cargadores públicos difieren en varios aspectos, como la ubicación, la velocidad, el precio y la compatibilidad. Estas son algunas de las principales diferencias: - Ubicación: Los supercargadores de Tesla son cargadores dedicados... -
¿Cuáles son las ventajas del conector NACS de Tesla?
¿Cuáles son las ventajas del conector NACS de Tesla sobre el estándar del Sistema de Carga Combinada (CCS) utilizado por la mayoría de los vehículos eléctricos y estaciones de carga que no son de Tesla en EE. UU.? El conector NACS tiene un diseño más elegante. Sí, es más pequeño y fácil de usar. Sí, el adaptador CCS es voluminoso sin ninguna razón aparente...
