Portebla EV-ŝargilo
Hejma EV-murkesto
DC-Ŝargila Stacio
BESS-Ŝarga Stacio
V2G V2H V2V V2L
EV-Ŝarga Modulo
Konektilo por ŝarĝo de kontinua kurento
Akcesoraĵoj por elektraj veturiloj
Firmaaj Novaĵoj
-
Kie oni uzas likvaĵ-malvarmigitajn konektilojn kaj konektilojn por likva malvarmigo en elektraj veturiloj?
Kie oni uzas likvaĵ-malvarmigitajn konektilojn kaj konektilojn por likva malvarmigo en elektraj veturiloj? Likvaĵ-malvarmigitaj konektiloj estas uzataj por porti altajn potencnivelojn kiel tiujn troveblajn en ekstreme rapidaj ŝargiloj (XFC) por elektraj veturiloj. Konektiloj por likva malvarmigo estas pli oftaj kaj uzataj por malvarmigi bateriajn pakojn por elektraj veturiloj, malvarmigi... -
EVCC/SECC, EVCC Ĝenerala Solvo, SECC Ĝenerala Solvo
EVCC/SECC, Ĝenerala Solvo de EVCC, Ĝenerala Solvo de SECC Kio estas secc EV? Kontrolilo por Komunikado de Provizo-Ekipaĵo. Nia Kontrolilo por Komunikado de Provizo-Ekipaĵo (SECC) funkcias kiel la ĉefa kontrolilo por la ŝarga procezo. Kio estas SECC? SECC povas rilati al: Unuranda Kontakta Kartoĉo, konektilo... -
Kio estas la CHAdeMO Charger Fast EV-ŝarga stacio?
Kio estas la 30kw 50kw 60kw CHAdeMO Rapida EV-Ŝarga Stacio? CHAdeMO-Ŝargilo estas novigo el Japanio, kiu redifinas elektran veturilŝargadon per sia rapida ŝarga normo. Ĉi tiu dediĉita sistemo uzas unikan konektilon por efika kontinukurenta ŝargado de diversaj elektraj veturiloj kiel aŭtoj, busoj kaj duradaj veturiloj... -
V2H V2G V2L Kiuj estas la uzoj de dudirekta ŝargado?
Kio estas la uzoj de dudirekta ŝargado? Dudirektaj ŝargiloj povas esti uzataj por du malsamaj aplikoj. La unua kaj plej diskutata estas Veturilo-al-reto aŭ V2G, desegnita por sendi aŭ eksporti energion en la elektran reton kiam la postulo estas alta. Se miloj da veturiloj kun V2G-teknologio... -
UL / ETL Listigita por Rapida DC EV Ŝarga Stacio
UL / ETL-listigita por rapida ŝarga stacio por elektraj veturiloj (EV) En la rapide kreskanta mondo de ŝarga infrastrukturo por elektraj veturiloj, akiri bazon en la usona merkato ne estas facila tasko. Ĉar la industrio estas projekciita kreski je jara kreskorapideco de 46,8 procentoj de 2017 ĝis 2025, atingante 45,59 miliardojn da dolaroj... -
La ŝarga ŝtopilo NACS-konektilo de Tesla
La ŝarga konektilo NACS de Tesla Dum la lastaj kelkaj monatoj, io vere maltrankviligis min, sed mi supozis, ke ĝi estas modo, kiu malaperos. Kiam Tesla renomis sian ŝargan konektilon kaj nomis ĝin la "Nordamerika Ŝarga Normo", Tesla-fanoj adoptis la akronimon NACS... -
Tesla NACS-ŝtopilo ĝisdatigas al 400kW-potenco ĉe Super-Alliance-ŝarĝreto
Tesla NACS-ŝtopilo ĝisdatigas al 400-kW-potenco ĉe Super-Alliance-ŝarĝa reto Tesla NACS-ŝarĝa heroo NACS J3400-ŝtopilo Sep gravaj aŭtoproduktantoj (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz kaj Stellantis) kunigas fortojn por efike duobligi la grandecon de la nuna ŝarĝa reto... -
Kio estas la diferenco inter Tesla-superŝargiloj kaj aliaj publikaj ŝargiloj?
Kio estas la diferenco inter la superŝargiloj de Tesla kaj aliaj publikaj ŝargiloj? La superŝargiloj de Tesla kaj aliaj publikaj ŝargiloj diferencas laŭ pluraj aspektoj, kiel ekzemple loko, rapideco, prezo kaj kongruo. Jen kelkaj el la ĉefaj diferencoj: - Loko: La superŝargiloj de Tesla estas dediĉitaj ŝargiloj... -
Kiuj estas la avantaĝoj de la NACS-ŝtopilo de Tesla?
Kiuj estas la avantaĝoj de la NACS-ŝtopilo de Tesla kompare kun la Kombinita Ŝarga Sistemo (CCS) normo uzata de plej multaj ne-Tesla elektraj veturiloj kaj ŝargstacioj en Usono? La NACS-ŝtopilo estas pli eleganta dezajno. Jes, ĝi estas pli malgranda kaj pli facile uzebla. Jes, la CCS-adaptilo estas volumena por ŝajne senpara...
