Tesla NACS-ŝtopilo ĝisdatigas al 400kW-potenco ĉe Super-Alliance-ŝarĝreto

Tesla NACS-ŝtopilo ĝisdatigas al 400-kW-potenco ĉe Super-Alliance-ŝarĝreto

Tesla NACS Ŝarĝa Heroo NACS J3400 Ŝtopilo
Sep gravaj aŭtoproduktantoj (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, kaj Stellantis) kunigas fortojn por efike duobligi la grandecon de la nuna ŝarga reto en Usono dum la venontaj kelkaj jaroj. La komuna entrepreno — kiu ankoraŭ ne estas nomita, do ni nur nomos ĝin JV por nun — komencos realiĝi venontjare. Ŝargiloj deplojitaj sur la reto havos kaj CCS kaj la konektilon Nordamerika Ŝarga Normo (NACS) de Tesla, kio estas bonega por ĉiuj aŭtoproduktantoj, kiuj ĵus anoncis sian transiron al la pli malgranda konektilo.

Sed la eĉ pli bona novaĵo estas, ke rapida kontinukurenta ŝargado kun NACS-konektilo baldaŭ ricevos grandegan salton de potenco. Nuntempe, la superŝargiloj de Tesla produktas 250 kilovatojn da elektro — tio sufiĉas por ŝargi la Modelon 3 de 10% ĝis 80% en ĉirkaŭ 25 minutoj. La nova ŝargilo de la komuna kompanio provizos eĉ pli da energio al veturiloj, atingante maksimumon de 400 kW laŭ la nunaj planoj de la alianco.

“La stacioj havos minimumon de 350 kW DC-altpotencaj ŝargiloj kun konektiloj de la Kombinita Ŝarga Sistemo (CCS) kaj Nordamerika Ŝarga Normo (NACS),” konfirmis reprezentanto de la komuna kompanio al The Drive en retpoŝto.

Nu, 350 kW el la NACS-konektilo ne estas nova koncepto. Dum Supercharger V3 nuntempe nur liveras ĝis 250 kW da potenco, oni diris, ke la povumo pliiĝos ĝis 324 kW en 2022 (tio ankoraŭ ne realiĝis - almenaŭ ne).

Ankaŭ oni diras, ke Tesla pliigos la potencon de sia sekvantgeneracia superŝargilo V4 ĝis 350 kW dum iom da tempo. La klaĉoj preskaŭ konfirmiĝis pli frue ĉi-semajne, ĉar planadaj dokumentoj registritaj en Britio oficiale listigas la ciferon de 350 kW. Tamen, eĉ ĉi tiuj novaj superŝargiloj baldaŭ estos egalitaj kaj eĉ superitaj (almenaŭ nuntempe) de la oferto de la komuna kompanio, kiu uzas la propran NACS-ŝtopilon de Tesla.

„Ni antaŭvidas longajn atendtempojn por 400-kW ŝargiloj, ĉar ĉi tiu teknologio estas nova kaj en fazo de plifortigo“, diris la reprezentanto de la komuna kompanio, konfirmante al The Drive, ke la NACS-ŝtopilo ankaŭ havos 400-kW ŝargadon kiel ĝia CCS-ekvivalento. „Por rapide establi reton, la komuna kompanio komencos kun fokuso sur 350 kW, sed pliigos ĝin al 400 kW tuj kiam la merkataj kondiĉoj permesos amasan deplojon.“