ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឌុយ Tesla NACS ទៅទិន្នផល 400kW នៅបណ្តាញសាកថ្ម Super-Alliance

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឌុយ Tesla NACS ទៅទិន្នផល 400-kW នៅបណ្តាញសាកថ្ម Super-Alliance

ឌុយសាកថ្ម Tesla NACS Hero NACS J3400
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗចំនួនប្រាំពីរ (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz និង Stellantis) កំពុងចូលរួមកម្លាំងគ្នាដើម្បីបង្កើនទំហំទ្វេដងនៃបណ្តាញសាកថ្មបច្ចុប្បន្ននៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានេះ—ដែលមិនទាន់ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះនៅឡើយទេ ដូច្នេះយើងនឹងហៅវាថា JV សម្រាប់ពេលនេះ—នឹងចាប់ផ្តើមលេចចេញជារូបរាងនៅឆ្នាំក្រោយ។ ឆ្នាំងសាកដែលដាក់ពង្រាយនៅលើបណ្តាញនឹងមានទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS និងស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) របស់ Tesla ដែលល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់ដែលទើបតែបានប្រកាសពីការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់តូចជាង។

ប៉ុន្តែដំណឹងល្អជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថា ការសាកថ្មលឿន DC ជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS ជិតទទួលបានការកើនឡើងនៃទិន្នផលថាមពលយ៉ាងខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ឧបករណ៍សាកថ្ម Superchargers របស់ Tesla បញ្ចេញថាមពលអគ្គិសនីបាន 250 គីឡូវ៉ាត់ ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាកថ្ម Model 3 ពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 25 នាទី។ ឆ្នាំងសាកថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន JV នឹងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកាន់តែច្រើនដល់យានយន្ត ដោយឈានដល់កម្រិត 400 kW ដ៏គួរឱ្យគោរព យោងតាមផែនការបច្ចុប្បន្នរបស់សម្ព័ន្ធភាព។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន JV បានបញ្ជាក់ប្រាប់ The Drive តាមរយៈអ៊ីមែលមួយថា “ស្ថានីយ៍ទាំងនេះនឹងមានឆ្នាំងសាក DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់យ៉ាងតិច 350 kW ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS)”។

ឥឡូវនេះ ថាមពល 350 kW ពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS មិនមែនជាគំនិតថ្មីទេ។ ខណៈពេលដែល Supercharger V3 ជាប់គាំងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបានត្រឹមតែ 250 kW ប៉ុណ្ណោះនៅពេលនេះ ថាមពលត្រូវបានពាក្យចចាមអារ៉ាមថានឹងត្រូវបានបង្កើនរហូតដល់ 324 kW នៅក្នុងឆ្នាំ 2022 (នេះមិនទាន់កើតឡើងនៅឡើយទេ - យ៉ាងហោចណាស់មិនទាន់មាននៅឡើយទេ)។

មានពាក្យចចាមអារ៉ាមផងដែរថា Tesla នឹងបង្កើនថាមពល Supercharging V4 ជំនាន់ក្រោយរបស់ខ្លួនដល់ 350 kW ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ពាក្យចចាមអារ៉ាមនេះត្រូវបានបញ្ជាក់រួចហើយនៅដើមសប្តាហ៍នេះ ខណៈដែលឯកសារផែនការដែលបានដាក់នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសបានចុះបញ្ជីតួលេខ 350 kW ជាផ្លូវការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែ Superchargers ថ្មីទាំងនេះក៏នឹងត្រូវបានផ្គូផ្គង និងថែមទាំងមានថាមពលខ្លាំងជាង (យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ) ដោយការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន JV ដែលប្រើប្រាស់ឌុយ NACS ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Tesla។

«យើងរំពឹងថានឹងមានពេលវេលារង់ចាំយូរសម្រាប់ឆ្នាំងសាក 400 kW ដោយសារបច្ចេកវិទ្យានេះថ្មី និងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព» អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន JV បាននិយាយ ដោយបញ្ជាក់ទៅកាន់ The Drive ថាឌុយ NACS ក៏នឹងមានមុខងារសាកថ្ម 400 kW ដូចឧបករណ៍ CCS របស់វាដែរ។ «ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ក្រុមហ៊ុន JV នឹងចាប់ផ្តើមដោយផ្តោតលើ 350 kW ប៉ុន្តែកើនឡើងដល់ 400 kW ភ្លាមៗនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអនុញ្ញាតឱ្យមានការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ទ្រង់ទ្រាយធំ»។