Tesla NACS-stekker wurdt opwurdearre nei 400 kW-útfier by Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS-stekker upgradet nei 400 kW-útfier by Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 Stekker
Sân grutte autofabrikanten (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, en Stellantis) bûnde de krêften om de grutte fan it hjoeddeiske laadnetwurk yn 'e Feriene Steaten yn 'e kommende jierren effektyf te ferdûbeljen. De joint venture - dy't noch gjin namme hat, dus wy sille it foarearst gewoan JV neame - sil takom jier begjinne te materialisearjen. Laders dy't op it netwurk ynset wurde sille sawol CCS as Tesla's North American Charging Standard (NACS) connector hawwe, wat geweldich is foar alle autofabrikanten dy't koartlyn har oergong nei de lytsere connector oankundige hawwe.

Mar it noch bettere nijs is dat DC-snelladen mei in NACS-ferbining in enoarme sprong yn fermogen sil krije. Op it stuit leverje Tesla's Superchargers 250 kilowatt oan elektrisiteit - dat is genôch om de Model 3 yn sawat 25 minuten fan 10% nei 80% op te laden. De nije lader fan 'e joint venture sil noch mear fermogen oan auto's leverje, mei in tige respektabele 400 kW neffens de hjoeddeistige plannen fan 'e alliânsje.

"De stasjons sille minimaal 350 kW DC hege-oandreaune laders hawwe mei Combined Charging System (CCS) en North American Charging Standard (NACS) connectors," befêstige in wurdfierder fan 'e joint venture oan The Drive yn in e-post.

No, 350 kW fan 'e NACS-ferbining is gjin nij konsept. Wylst Supercharger V3-stallen op it stuit mar oant 250 kW oan krêft leverje, soene de útfier yn 2022 ferhege wurde nei 324 kW (dit is noch net bard - teminsten noch net).

Der giet ek al in skoft geroften dat Tesla syn nije generaasje Supercharging V4-motoren nei 350 kW soe ferheegje nei 350 kW. De geroften waarden earder dizze wike hast befêstige, om't planningsdokuminten dy't yn it Feriene Keninkryk yntsjinne binne offisjeel it sifer fan 350 kW neame. Mar sels dizze nije Superchargers sille gau evenarre en sels oertroffen wurde (teminsten foar no) troch it oanbod fan 'e joint venture, dat Tesla's eigen NACS-stekker brûkt.

"Wy ferwachtsje lange wachttiden foar laders fan 400 kW, om't dizze technology nij is en yn in opstartfaze," sei de wurdfierder fan 'e joint venture, en befêstige oan The Drive dat de NACS-stekker ek 400 kW-laden sil hawwe lykas syn CCS-tsjinhinger. "Om fluch in netwurk op te setten, sil de joint venture begjinne mei in fokus op 350 kW, mar ferheegje nei 400 kW sa gau as de merkomstannichheden in massale útrôling tastean."