Plugê Tesla NACS li Tora Şarjkirinê ya Super-Alliance digihîje Derana 400kW

Plugê Tesla NACS li Tora Şarjkirinê ya Super-Alliance digihîje Derana 400 kW

Plugê Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Heft hilberînerên sereke yên otomobîlan (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, û Stellantis) hêzên xwe dikin yek da ku di çend salên pêş de tora şarjê ya heyî li Dewletên Yekbûyî du qat zêde bikin. Hevkariya hevbeş - ku hîn navê wê nehatiye dayîn, ji ber vê yekê em ê niha tenê jê re JV bibêjin - dê sala bê dest bi pêkanînê bike. Şarjkerên ku li ser torê hatine bicîhkirin dê hem girêdana CCS û hem jî girêdana Standarda Şarjê ya Amerîkaya Bakur (NACS) ya Tesla-yê hebin, ku ji bo hemî hilberînerên otomobîlan ên ku vê dawiyê veguheztina xwe bo girêdana piçûktir ragihandine pir baş e.

Lê nûçeya hê çêtir ew e ku şarjkirina bilez a DC bi girêdanek NACS re dê zêdebûnek mezin a hêzê bi dest bixe. Niha, Superchargerên Tesla 250 kîlowat elektrîkê derdixin - ev têra dike ku Model 3 di nav nêzîkî 25 hûrdeman de ji %10 heta %80 şarj bike. Şarjkera nû ya JV dê wesayîtan hîn bêtir enerjiyê peyda bike, li gorî planên heyî yên hevpeymaniyê dê bigihîje 400 kW-yek pir rêzdar.

Berdevkê JV di e-nameyekê de ji The Drive re piştrast kir, "Stasyon dê herî kêm şarjkerên bi hêza bilind ên 350 kW DC bi girêdanên Sîstema Şarjkirina Hevbeş (CCS) û Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur (NACS) hebin."

Niha, 350 kW ji girêdana NACS ne têgeheke nû ye. Her çend Supercharger V3 niha tenê heta 250 kW hêzê peyda dike jî, gotegot hebûn ku hilberîn di sala 2022an de bigihîje 324 kW (ev yek çênebûye - qet nebe hîn ne).

Her wiha gotegot hene ku Tesla dê hêza motorên Supercharging V4 yên nifşa xwe ya din ji bo demekê bigihîne 350 kW. Ev gotegot di destpêka vê hefteyê de hema hema hate piştrast kirin ji ber ku belgeyên plansaziyê yên li Keyaniya Yekbûyî hatine pêşkêş kirin bi fermî rêjeya 350 kW nîşan didin. Lêbelê, tewra van Superchargerên nû jî dê di demek nêzîk de ji hêla pêşniyara JV-yê ve ku pêveka NACS ya Tesla-yê bikar tîne, werin hevber kirin û tewra ji hêzê jî kêmtir (bi kêmanî ji bo niha) werin.

"Em li bendê ne ku şarjkerên 400 kW demên dirêj li bendê bin ji ber ku ev teknoloji nû ye û di qonaxa pêşveçûnê de ye," got berdevkê JV, û ji The Drive re piştrast kir ku pêveka NACS jî dê mîna hevtayê xwe yê CCS şarjkera 400 kW hebe. "Ji bo ku zû toreke ava bikin, JV dê bi balkişandina ser 350 kW dest pê bike lê heya ku şert û mercên bazarê destûrê bidin belavkirina girseyî, zêde bike heya 400 kW."