テスラNACSプラグ、スーパーアライアンス充電ネットワークで400kW出力にアップグレード

テスラNACSプラグ、スーパーアライアンス充電ネットワークで400kW出力にアップグレード

テスラ NACS 充電ヒーロー NACS J3400 プラグ
大手自動車メーカー7社（BMW、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ヒュンダイ、キア、メルセデス・ベンツ、ステランティス）が協力し、今後数年間で米国の充電ネットワークの規模を実質的に倍増させる計画だ。この合弁事業（正式名称はまだ発表されていないため、ここでは仮称とする）は来年から本格的に始動する予定だ。ネットワークに導入される充電器は、CCSとテスラの北米充電規格（NACS）の両方のコネクタに対応する予定で、最近小型コネクタへの移行を発表したすべての自動車メーカーにとって朗報となる。

しかし、さらに朗報なのは、NACSコネクタを使用したDC急速充電の出力が大幅に向上する見込みであることだ。現在、テスラのスーパーチャージャーは250キロワットの電力を出力しており、これはモデル3を10%から80%まで約25分で充電するのに十分な電力だ。この合弁会社の新しい充電器は、車両にさらに多くの電力を供給し、提携先の現在の計画によれば、最大400キロワットという非常に立派な出力を実現する予定だ。

「これらの充電ステーションには、CCS（Combined Charging System）とNACS（North American Charging Standard）のコネクタを備えた、最低でも350kWのDC高出力充電器が設置される予定です」と、合弁会社の広報担当者はThe Driveへのメールで確認した。

さて、NACSコネクタから350kWの出力を得るというのは、決して新しい概念ではありません。スーパーチャージャーV3のストールは現在最大250kWの出力しか供給できませんが、2022年には出力が324kWまで引き上げられるという噂がありました（これはまだ実現していませんが）。

テスラが次世代スーパーチャージャーV4の出力を350kWに引き上げるという噂も以前からあった。今週初め、英国で提出された計画書類に350kWという数値が正式に記載されたことで、この噂はほぼ確定した。しかし、これらの新しいスーパーチャージャーも、テスラ独自のNACSプラグを使用する合弁会社の製品によって、すぐに同等、あるいは（少なくとも今のところは）出力で凌駕されることになるだろう。

「この技術は新しく、普及段階にあるため、400kW充電器の導入には長い待ち時間が見込まれます」と、合弁会社の広報担当者は述べ、NACSプラグもCCSプラグと同様に400kW充電に対応することをThe Driveに確認した。「ネットワークを迅速に構築するため、合弁会社はまず350kWに注力しますが、市場状況が許せばすぐに400kWに拡大する予定です。」