テスラNACSプラグ、スーパーアライアンス充電ネットワークで400kW出力にアップグレード

テスラNACSプラグ、スーパーアライアンス充電ネットワークで400kW出力にアップグレード

テスラ NACS チャージングヒーロー NACS J3400 プラグ
大手自動車メーカー7社（BMW、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ヒュンダイ、起亜、メルセデス・ベンツ、ステランティス）が協力し、今後数年間で米国の充電ネットワークの規模を実質的に倍増させます。この合弁事業（名称はまだ未定のため、ここではJVと呼称します）は、来年から事業を開始する予定です。ネットワークに設置される充電器は、CCSとテスラの北米充電規格（NACS）の両方のコネクタを搭載します。これは、最近小型コネクタへの移行を発表したすべての自動車メーカーにとって大きなメリットとなります。

しかし、さらに嬉しいニュースは、NACSコネクタを使用したDC急速充電の出力が大幅に向上することです。現在、テスラのスーパーチャージャーは250kWの電力を出力しており、これはモデル3を約25分で10%から80%まで充電するのに十分な量です。合弁会社の新しい充電器は、車両にさらに多くの電力を供給し、アライアンスの現在の計画によると、非常に立派な400kWに達する予定です。

「ステーションには、複合充電システム（CCS）と北米充電基準（NACS）コネクタを備えた最低350kWのDC高出力充電器が設置されます」と、合弁会社の広報担当者はThe Driveへのメールで確認した。

さて、NACSコネクタから350kWの出力を得るというコンセプトは目新しいものではありません。スーパーチャージャーV3は現在最大250kWの電力しか供給できませんが、2022年には出力が最大324kWに増加するという噂がありました（少なくとも今のところは実現していません）。

テスラが次世代スーパーチャージャーV4エンジンの出力を350kWに引き上げるという噂も以前からありました。今週初め、英国に提出された計画書に350kWという数字が正式に記載されたことで、この噂はほぼ確証を得ました。しかし、これらの新型スーパーチャージャーでさえ、テスラ独自のNACSプラグを使用する合弁会社の製品に匹敵し、あるいは（少なくとも今のところは）出力で上回ることになるでしょう。

「この技術はまだ新しく、導入段階にあるため、400kW充電器の設置には長い待ち時間が発生すると予想しています」と、合弁会社の広報担当者はThe Driveに対し、NACSプラグもCCSプラグと同様に400kW充電機能を搭載することを確認しました。「ネットワークを迅速に構築するため、合弁会社は当初350kWに焦点を当て、市場状況が整い次第、大量導入が可能な状態になり次第、400kWに拡大する予定です。」