Tesla NACS entxufea 400 kW-ko irteerara igotzen ari da Super-Alliance kargatzeko sarean

Tesla NACS entxufea 400 kW-ko irteerara igotzen ari da Super-Alliance kargatzeko sarean

Tesla NACS kargatzeko Hero NACS J3400 entxufea
Zazpi automobilgile handi (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz eta Stellantis) indarrak batu dituzte Estatu Batuetako egungo kargatzeko sarearen tamaina bikoizteko datozen urteetan. Joint venture hau —oraindik izenik ez duenez, oraingoz JV deituko diogu— datorren urtean hasiko da gauzatzen. Sarean zabaldutako kargagailuek CCS eta Teslaren Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarra (NACS) konektorea izango dituzte, eta hori bikaina da konektore txikiagora igarotzea iragarri berri duten automobilgile guztientzat.

Baina are berri hobea da NACS konektore batekin DC kargatze azkarrak potentzia-irteera izugarria izango duela. Gaur egun, Teslaren Superkargagailuek 250 kilowatt elektrizitate sortzen dituzte; hori nahikoa da Model 3a % 10etik % 80ra kargatzeko 25 minututan. Elkarte-elkartearen kargagailu berriak are potentzia gehiago emango die ibilgailuei, aliantzaren egungo planen arabera 400 kW-ko potentzia oso errespetagarria lortuz.

«Geltokiek gutxienez 350 kW-ko korronte zuzeneko kargagailuak izango dituzte, Kargatzeko Sistema Konbinatuarekin (CCS) eta Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarrarekin (NACS) konektoreekin», baieztatu zion JV-ko bozeramaile batek The Drive-ri mezu elektroniko batean.

Orain, NACS konektoretik 350 kW ez da kontzeptu berria. Supercharger V3-k oraintxe bertan 250 kW-ko potentzia baino ez badu ere ematen, zurrumurruen arabera, potentzia 2022an 324 kW-ra igoko zen (hau ez da gauzatu, behintzat oraindik ez).

Zurrumurruak ere zabaldu dira Teslak bere hurrengo belaunaldiko Supercharger V4 modeloak 350 kW-ko potentziara igoko dituela denbora batez. Zurrumurrua ia baieztatu zen aste honen hasieran, Erresuma Batuan aurkeztutako plangintza-dokumentuek 350 kW-ko zifra ofizialki zerrendatzen baitute. Hala ere, Supercharger berri hauek ere laster parekatuko eta gaindituko ditu (oraingoz behintzat) Teslaren NACS entxufea erabiltzen duen JV-aren eskaintzak.

«400 kW-ko kargagailuetarako itxaronaldi luzeak espero ditugu, teknologia hau berria baita eta martxan jartzen ari den fasean», esan zuen JV-ko bozeramaileak, The Drive-ri baieztatuz NACS entxufeak ere 400 kW-ko kargatzeko aukera izango duela, CCS-ko parekoarekin bezala. «Sare bat azkar ezartzeko, JV-ak 350 kW-tan zentratuko da hasieran, baina 400 kW-ra igoko da merkatuaren baldintzek hedapen masiboa ahalbidetzen dutenean».