Mise à niveau de la prise Tesla NACS vers une puissance de 400 kW sur le réseau de recharge Super-Alliance

Mise à niveau de la prise Tesla NACS vers une puissance de 400 kW sur le réseau de recharge Super-Alliance

Prise Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Sept grands constructeurs automobiles (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz et Stellantis) unissent leurs forces pour doubler la taille du réseau de recharge actuel aux États-Unis au cours des prochaines années. Cette coentreprise – dont le nom n'a pas encore été dévoilé ; nous la nommerons donc simplement « JV » pour l'instant – commencera à se concrétiser l'année prochaine. Les bornes de recharge déployées sur le réseau seront équipées à la fois du CCS et du connecteur NACS (North American Charging Standard) de Tesla, ce qui est une excellente nouvelle pour tous les constructeurs automobiles ayant récemment annoncé leur transition vers ce connecteur plus petit.

Mais la meilleure nouvelle, c'est que la recharge rapide en courant continu avec connecteur NACS va connaître une augmentation considérable de sa puissance. Actuellement, les Superchargeurs de Tesla produisent 250 kilowatts d'électricité, soit suffisamment pour recharger la Model 3 de 10 % à 80 % en 25 minutes environ. Le nouveau chargeur de la coentreprise fournira encore plus d'énergie aux véhicules, atteignant un niveau très respectable de 400 kW selon les plans actuels de l'alliance.

« Les stations seront équipées d'au moins 350 kW de chargeurs haute puissance CC avec des connecteurs Combined Charging System (CCS) et North American Charging Standard (NACS) », a confirmé un porte-parole de la coentreprise à The Drive dans un e-mail.

350 kW provenant du connecteur NACS n'est pas un concept nouveau. Si les cales du Supercharger V3 ne fournissent actuellement qu'une puissance maximale de 250 kW, la rumeur courait qu'elle pourrait atteindre 324 kW en 2022 (ce qui ne s'est pas encore concrétisé).

Des rumeurs ont également circulé selon lesquelles Tesla porterait la puissance de son V4 Superchargeur de nouvelle génération à 350 kW pendant un certain temps. Ces rumeurs ont été confirmées en début de semaine, les documents de planification déposés au Royaume-Uni mentionnant officiellement ce chiffre. Cependant, même ces nouveaux Superchargeurs seront bientôt égalés, voire surpassés (du moins pour l'instant), par l'offre de la coentreprise, qui utilise la prise NACS de Tesla.

« Nous prévoyons de longs délais d'attente pour les bornes de recharge de 400 kW, car cette technologie est nouvelle et en phase de montée en puissance », a déclaré le porte-parole de la coentreprise, confirmant à The Drive que la prise NACS offrira également une capacité de recharge de 400 kW, comme son homologue CCS. « Afin de déployer rapidement un réseau, la coentreprise se concentrera initialement sur 350 kW, puis passera à 400 kW dès que les conditions du marché permettront un déploiement à grande échelle. »