Зарядная станция Tesla NACS Plug модернизируется до мощности 400 кВт в сети зарядных станций Super-Alliance.

Зарядная станция Tesla NACS Plug модернизируется до мощности 400 кВт в сети зарядных станций Super-Alliance.

Зарядное устройство Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 Plug
Семь крупнейших автопроизводителей (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis) объединяют усилия, чтобы фактически удвоить размер существующей сети зарядных станций в Соединенных Штатах в течение следующих нескольких лет. Совместное предприятие, название которого пока не разглашается, начнет формироваться в следующем году. Зарядные устройства, развернутые в сети, будут оснащены разъемами CCS и Tesla North American Charging Standard (NACS), что отлично подходит для всех автопроизводителей, которые недавно объявили о переходе на более компактный разъем.

Но еще более приятная новость заключается в том, что мощность быстрой зарядки постоянным током с помощью разъема NACS вот-вот значительно увеличится. В настоящее время зарядные станции Tesla Supercharger выдают 250 киловатт электроэнергии — этого достаточно, чтобы зарядить Model 3 с 10% до 80% примерно за 25 минут. Новое зарядное устройство совместного предприятия будет обеспечивать еще большую мощность для автомобилей, достигая, согласно текущим планам альянса, весьма внушительных 400 кВт.

«На станциях будут установлены мощные зарядные устройства постоянного тока мощностью не менее 350 кВт с разъемами, соответствующими комбинированной системе зарядки (CCS) и североамериканскому стандарту зарядки (NACS)», — подтвердил представитель совместного предприятия изданию The Drive в электронном письме.

Мощность в 350 кВт от разъема NACS — это не новая концепция. Хотя на данный момент зарядные станции Supercharger V3 выдают только до 250 кВт мощности, ходили слухи об увеличении мощности до 324 кВт в 2022 году (этого не произошло — по крайней мере, пока).

Также некоторое время ходили слухи о том, что Tesla увеличит мощность своих зарядных станций Supercharging V4 следующего поколения до 350 кВт. Эти слухи практически подтвердились в начале этой недели, когда в документах, поданных в Великобритании, официально указана цифра в 350 кВт. Однако даже эти новые зарядные станции Supercharging вскоре будут превзойдены (по крайней мере, пока) предложением совместного предприятия, использующего собственный разъем NACS от Tesla.

«Мы ожидаем длительного ожидания зарядных устройств мощностью 400 кВт, поскольку эта технология новая и находится на стадии внедрения», — заявил представитель совместного предприятия, подтвердив изданию The Drive, что зарядное устройство NACS также будет поддерживать зарядку мощностью 400 кВт, как и его аналог CCS. «Чтобы быстро создать сеть, совместное предприятие начнет с мощности 350 кВт, но увеличит ее до 400 кВт, как только рыночные условия позволят начать массовое внедрение».