ปลั๊ก Tesla NACS อัปเกรดเป็นกำลังไฟ 400 กิโลวัตต์ ที่เครือข่ายสถานีชาร์จ Super-Alliance

ปลั๊ก Tesla NACS อัปเกรดเป็นกำลังไฟ 400 กิโลวัตต์ ที่เครือข่ายสถานีชาร์จ Super-Alliance

ปลั๊ก Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 7 ราย (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz และ Stellantis) กำลังร่วมมือกันเพื่อขยายเครือข่ายสถานีชาร์จในสหรัฐอเมริกาให้มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็นสองเท่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โครงการร่วมทุนนี้—ซึ่งยังไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการ ดังนั้นเราจะเรียกมันว่า JV ไปก่อน—จะเริ่มดำเนินการในปีหน้า สถานีชาร์จที่ติดตั้งในเครือข่ายนี้จะมีทั้งขั้วต่อ CCS และมาตรฐานการชาร์จของ Tesla ในอเมริกาเหนือ (NACS) ซึ่งเป็นเรื่องดีสำหรับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่เพิ่งประกาศเปลี่ยนไปใช้ขั้วต่อขนาดเล็กกว่า

แต่ข่าวดีกว่านั้นก็คือ การชาร์จเร็วแบบ DC ด้วยขั้วต่อ NACS กำลังจะได้รับการเพิ่มกำลังไฟอย่างมหาศาล ปัจจุบัน สถานี Supercharger ของ Tesla ให้กำลังไฟ 250 กิโลวัตต์ ซึ่งเพียงพอที่จะชาร์จ Model 3 จาก 10% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 25 นาที เครื่องชาร์จใหม่ของบริษัทร่วมทุนนี้จะให้กำลังไฟมากกว่าเดิม โดยสูงสุดถึง 400 กิโลวัตต์ ตามแผนปัจจุบันของพันธมิตร

โฆษกของบริษัทร่วมทุนยืนยันกับ The Drive ในอีเมลว่า "สถานีชาร์จจะมีเครื่องชาร์จกระแสตรงกำลังสูงอย่างน้อย 350 กิโลวัตต์ พร้อมหัวต่อแบบ Combined Charging System (CCS) และ North American Charging Standard (NACS)"

ที่จริงแล้ว การจ่ายไฟ 350 กิโลวัตต์จากขั้วต่อ NACS นั้นไม่ใช่แนวคิดใหม่ แม้ว่าสถานี Supercharger V3 ในปัจจุบันจะจ่ายไฟได้สูงสุดเพียง 250 กิโลวัตต์ แต่ก็มีข่าวลือว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 324 กิโลวัตต์ในปี 2022 (ซึ่งยังไม่เกิดขึ้นจริง อย่างน้อยก็ยังไม่ถึงตอนนี้)

มีข่าวลือมานานแล้วว่า Tesla จะเพิ่มกำลังไฟของสถานีชาร์จเร็ว Supercharging V4 รุ่นใหม่เป็น 350 กิโลวัตต์ ข่าวลือนี้ได้รับการยืนยันเกือบจะแน่นอนแล้วเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากเอกสารการวางแผนที่ยื่นในสหราชอาณาจักรระบุตัวเลข 350 กิโลวัตต์อย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม แม้แต่สถานี Supercharger รุ่นใหม่เหล่านี้ก็จะถูกสถานีชาร์จเร็วของบริษัทร่วมทุนที่ใช้ปลั๊ก NACS ของ Tesla เอง มีกำลังไฟที่เทียบเท่าหรืออาจจะมากกว่า (อย่างน้อยก็ในตอนนี้)

“เราคาดว่าจะต้องรอคิวนานสำหรับเครื่องชาร์จ 400 กิโลวัตต์ เนื่องจากเทคโนโลยีนี้ยังใหม่และอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา” โฆษกของบริษัทร่วมทุนกล่าว โดยยืนยันกับ The Drive ว่าปลั๊ก NACS จะรองรับการชาร์จ 400 กิโลวัตต์เช่นเดียวกับปลั๊ก CCS “เพื่อให้สามารถสร้างเครือข่ายได้อย่างรวดเร็ว บริษัทร่วมทุนจะเริ่มต้นด้วยการเน้นที่ 350 กิโลวัตต์ แต่จะเพิ่มเป็น 400 กิโลวัตต์ทันทีที่สภาวะตลาดเอื้ออำนวยให้สามารถขยายการใช้งานได้ในวงกว้าง”