Peningkatan Daya Steker Tesla NACS ke 400kW di Jaringan Pengisian Daya Super-Alliance

Peningkatan Daya Steker Tesla NACS ke 400 kW di Jaringan Pengisian Daya Super-Alliance

Steker Pengisi Daya Tesla NACS Hero NACS J3400
Tujuh produsen mobil besar (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, dan Stellantis) bekerja sama untuk menggandakan ukuran jaringan pengisian daya saat ini di Amerika Serikat selama beberapa tahun ke depan. Usaha patungan tersebut—yang belum diberi nama, jadi untuk saat ini kami sebut saja JV—akan mulai terwujud tahun depan. Pengisi daya yang dipasang di jaringan tersebut akan dilengkapi dengan konektor CCS dan North American Charging Standard (NACS) Tesla, yang sangat cocok untuk semua produsen mobil yang baru-baru ini mengumumkan transisi mereka ke konektor yang lebih kecil.

Namun berita yang lebih baik lagi adalah bahwa pengisian daya cepat DC dengan konektor NACS akan segera mengalami peningkatan daya yang sangat besar. Saat ini, Supercharger Tesla menghasilkan 250 kilowatt listrik—cukup untuk mengisi daya Model 3 dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 25 menit. Pengisi daya baru JV tersebut akan memasok daya lebih banyak lagi ke kendaraan, mencapai puncaknya pada 400 kW menurut rencana aliansi saat ini.

“Stasiun-stasiun tersebut akan memiliki pengisi daya DC berdaya tinggi minimal 350 kW dengan konektor Combined Charging System (CCS) dan North American Charging Standard (NACS),” juru bicara JV mengonfirmasi kepada The Drive melalui email.

Sekarang, 350 kW dari konektor NACS bukanlah konsep baru. Sementara Supercharger V3 saat ini hanya memasok daya hingga 250 kW, output dikabarkan akan ditingkatkan hingga 324 kW pada tahun 2022 (ini belum terwujud—setidaknya belum).

Ada pula rumor yang mengatakan bahwa Tesla akan meningkatkan daya Supercharging V4 generasi berikutnya hingga 350 kW untuk beberapa waktu. Gosip tersebut hampir dipastikan awal minggu ini karena dokumen perencanaan yang diajukan di Inggris mencantumkan angka 350 kW secara resmi. Akan tetapi, Supercharger baru ini pun akan segera diimbangi dan bahkan dikalahkan (setidaknya untuk saat ini) oleh penawaran JV yang menggunakan colokan NACS milik Tesla sendiri.

"Kami memperkirakan waktu tunggu yang lama untuk pengisi daya 400 kW karena teknologi ini masih baru dan dalam tahap pengembangan," kata juru bicara JV, yang mengonfirmasi kepada The Drive bahwa colokan NACS juga akan dilengkapi pengisian daya 400 kW seperti padanan CCS-nya. "Untuk membangun jaringan dengan cepat, JV akan mulai dengan fokus pada 350 kW tetapi akan meningkat menjadi 400 kW segera setelah kondisi pasar memungkinkan peluncuran massal."