సూపర్-అలయన్స్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లో టెస్లా NACS ప్లగ్ 400kW అవుట్‌పుట్‌కు అప్‌గ్రేడ్ అవుతోంది

సూపర్-అలయన్స్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లో టెస్లా NACS ప్లగ్ 400-kW అవుట్‌పుట్‌కు అప్‌గ్రేడ్ అవుతోంది

టెస్లా NACS ఛార్జింగ్ హీరో NACS J3400 ప్లగ్
ఏడు ప్రధాన ఆటోమేకర్లు (BMW, జనరల్ మోటార్స్, హోండా, హ్యుందాయ్, కియా, మెర్సిడెస్-బెంజ్, మరియు స్టెల్లాంటిస్) రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ప్రస్తుత ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ పరిమాణాన్ని సమర్థవంతంగా రెట్టింపు చేయడానికి దళాలను కలుస్తున్నాయి. జాయింట్ వెంచర్ - దీనికి ఇంకా పేరు పెట్టలేదు, కాబట్టి మేము దానిని ప్రస్తుతానికి JV అని పిలుస్తాము - వచ్చే ఏడాది కార్యరూపం దాల్చడం ప్రారంభమవుతుంది. నెట్‌వర్క్‌లో మోహరించబడిన ఛార్జర్‌లు CCS మరియు టెస్లా యొక్క నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS) కనెక్టర్ రెండింటినీ కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఇటీవల చిన్న కనెక్టర్‌కు తమ పరివర్తనను ప్రకటించిన అన్ని ఆటోమేకర్‌లకు గొప్పది.

కానీ ఇంకా మంచి వార్త ఏమిటంటే, NACS కనెక్టర్‌తో DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ భారీ పవర్ అవుట్‌పుట్ జంప్‌ను పొందబోతోంది. ప్రస్తుతం, టెస్లా యొక్క సూపర్‌చార్జర్‌లు 250 కిలోవాట్ల విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తాయి - ఇది మోడల్ 3ని 10% నుండి 80% వరకు దాదాపు 25 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయడానికి సరిపోతుంది. JV యొక్క కొత్త ఛార్జర్ వాహనాలకు మరింత రసాన్ని సరఫరా చేస్తుంది, కూటమి ప్రస్తుత ప్రణాళికల ప్రకారం చాలా గౌరవనీయమైన 400 kW వద్ద అగ్రస్థానంలో ఉంటుంది.

"ఈ స్టేషన్లలో కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (CCS) మరియు నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS) కనెక్టర్లతో కనీసం 350 kW DC హై-పవర్డ్ ఛార్జర్లు ఉంటాయి" అని JV ప్రతినిధి ది డ్రైవ్‌కు ఒక ఇమెయిల్‌లో ధృవీకరించారు.

ఇప్పుడు, NACS కనెక్టర్ నుండి 350 kW అనేది కొత్త భావన కాదు. సూపర్‌చార్జర్ V3 స్టాళ్లు ప్రస్తుతం 250 kW వరకు విద్యుత్‌ను మాత్రమే సరఫరా చేస్తున్నప్పటికీ, 2022 నాటికి అవుట్‌పుట్ 324 kW వరకు పెరుగుతుందని పుకారు ఉంది (ఇది కార్యరూపం దాల్చలేదు - కనీసం ఇంకా కాదు).

టెస్లా తన తదుపరి తరం సూపర్‌చార్జింగ్ V4 స్టాల్స్‌ను కొంతకాలం పాటు 350 kW జ్యూస్‌కు పెంచుతుందని కూడా పుకారు ఉంది. UKలో దాఖలు చేసిన ప్రణాళిక పత్రాలు అధికారికంగా 350 kW సంఖ్యను జాబితా చేయడంతో ఈ వారం ప్రారంభంలో ఈ గాసిప్ దాదాపుగా ధృవీకరించబడింది. అయితే, ఈ కొత్త సూపర్‌చార్జర్‌లు కూడా త్వరలో టెస్లా స్వంత NACS ప్లగ్‌ను ఉపయోగించే JV సమర్పణతో సరిపోలుతాయి మరియు (కనీసం ప్రస్తుతానికి) శక్తిని కోల్పోతాయి.

"400 kW ఛార్జర్‌ల కోసం మేము ఎక్కువ సమయం వేచి ఉండాల్సి వస్తుందని ఆశిస్తున్నాము ఎందుకంటే ఈ సాంకేతికత కొత్తది మరియు అభివృద్ధి దశలో ఉంది" అని JV ప్రతినిధి ది డ్రైవ్‌తో మాట్లాడుతూ, NACS ప్లగ్ దాని CCS కౌంటర్‌పార్ట్ లాగా 400 kW ఛార్జింగ్‌ను కలిగి ఉంటుందని ధృవీకరిస్తూ అన్నారు. "త్వరగా నెట్‌వర్క్‌ను స్థాపించడానికి, JV 350 kWపై దృష్టి సారించి ప్రారంభమవుతుంది, కానీ మార్కెట్ పరిస్థితులు మాస్ రోల్‌అవుట్‌ను అనుమతించిన వెంటనే 400 kWకి పెరుగుతుంది."