Pag-upgrade ng Tesla NACS Plug sa 400kW Output sa Super-Alliance Charging Network

Pag-upgrade ng Tesla NACS Plug sa 400-kW Output sa Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 Plug
Pitong pangunahing tagagawa ng sasakyan (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, at Stellantis) ang nagsasama-sama upang epektibong madoble ang laki ng kasalukuyang charging network sa Estados Unidos sa susunod na mga taon. Ang joint venture—na hindi pa napangalanan, kaya tatawagin na lang natin itong JV sa ngayon—ay magsisimulang maisakatuparan sa susunod na taon. Ang mga charger na ilalagay sa network ay magtatampok ng parehong CCS at North American Charging Standard (NACS) connector ng Tesla, na mainam para sa lahat ng mga tagagawa ng sasakyan na kamakailan ay nag-anunsyo ng kanilang paglipat sa mas maliit na connector.

Ngunit ang mas magandang balita ay ang DC fast charging na may NACS connector ay malapit nang makakuha ng malaking pagtaas sa output ng kuryente. Sa kasalukuyan, ang mga Supercharger ng Tesla ay naglalabas ng 250 kilowatts ng kuryente—sapat na iyan para ma-charge ang Model 3 mula 10% hanggang 80% sa loob ng humigit-kumulang 25 minuto. Ang bagong charger ng JV ay magsusuplay ng mas maraming enerhiya sa mga sasakyan, na aabot sa napaka-kagalang-galang na 400 kW ayon sa kasalukuyang mga plano ng alyansa.

"Ang mga istasyon ay magkakaroon ng minimum na 350 kW DC high-powered charger na may Combined Charging System (CCS) at North American Charging Standard (NACS) connectors," kinumpirma ng isang tagapagsalita ng JV sa The Drive sa isang email.

Ngayon, ang 350 kW mula sa NACS connector ay hindi na isang bagong konsepto. Bagama't ang mga stall ng Supercharger V3 ay nagsusuplay lamang ng hanggang 250 kW ng kuryente sa ngayon, ang output ay nababalitang tataas sa 324 kW sa 2022 (hindi pa ito natutupad—kahit papaano ay hindi pa).

May mga bali-balita rin na papataasin ng Tesla ang lakas ng susunod nitong henerasyong Supercharging V4 sa 350 kW ng kuryente sa loob ng ilang panahon. Halos nakumpirma na ang tsismis nitong unang bahagi ng linggo nang opisyal na nakalista sa mga dokumento ng pagpaplano na inihain sa UK ang bilang na 350 kW. Gayunpaman, maging ang mga bagong Supercharger na ito ay malapit nang mapantayan at malampasan pa (sa ngayon) ng alok ng JV na gumagamit ng sariling NACS plug ng Tesla.

“Inaasahan namin ang mahabang oras ng paghihintay para sa mga 400 kW charger dahil bago ang teknolohiyang ito at nasa yugto ng pagpapahusay nito,” sabi ng tagapagsalita ng JV, na nagkumpirma sa The Drive na ang NACS plug ay magtatampok din ng 400 kW charging tulad ng katapat nitong CCS. “Upang mabilis na makapagtatag ng network, magsisimula ang JV na nakatuon sa 350 kW ngunit tataas sa 400 kW sa sandaling pahintulutan ng mga kondisyon ng merkado ang malawakang paglulunsad.”