सुपर-अलायन्स चार्जिंग नेटवर्कवर टेस्ला NACS प्लगचे ४००kW आउटपुटमध्ये अपग्रेडेशन

सुपर-अलायन्स चार्जिंग नेटवर्कवर टेस्ला NACS प्लग ४००-किलोवॅट आउटपुटमध्ये अपग्रेड होत आहे.

टेस्ला NACS चार्जिंग हीरो NACS J3400 प्लग
सात प्रमुख वाहन उत्पादक कंपन्या (बीएमडब्ल्यू, जनरल मोटर्स, होंडा, ह्युंदाई, किया, मर्सिडीज-बेंझ आणि स्टेलँटिस) येत्या काही वर्षांत अमेरिकेतील सध्याच्या चार्जिंग नेटवर्कचा आकार प्रभावीपणे दुप्पट करण्यासाठी एकत्र येत आहेत. या संयुक्त उपक्रमाला अद्याप नाव देण्यात आलेले नाही, त्यामुळे आपण त्याला सध्या 'जेव्ही' (JV) म्हणू. हा उपक्रम पुढील वर्षी प्रत्यक्षात येण्यास सुरुवात होईल. या नेटवर्कवर तैनात केलेल्या चार्जर्समध्ये सीसीएस (CCS) आणि टेस्लाचे नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) हे दोन्ही कनेक्टर असतील. ही गोष्ट त्या सर्व वाहन उत्पादकांसाठी उत्तम आहे, ज्यांनी अलीकडेच लहान कनेक्टरकडे वळण्याची घोषणा केली आहे.

पण त्याहूनही चांगली बातमी ही आहे की, NACS कनेक्टरसह डीसी फास्ट चार्जिंगच्या पॉवर आउटपुटमध्ये मोठी वाढ होणार आहे. सध्या, टेस्लाचे सुपरचार्जर २५० किलोवॅट वीज निर्माण करतात—जी मॉडेल ३ ला १०% पासून ८०% पर्यंत सुमारे २५ मिनिटांत चार्ज करण्यासाठी पुरेशी आहे. संयुक्त उपक्रमाचा नवीन चार्जर वाहनांना आणखी जास्त वीज पुरवेल, आणि युतीच्या सध्याच्या योजनांनुसार ही क्षमता तब्बल ४०० किलोवॅटपर्यंत पोहोचेल.

“या स्टेशन्सवर कंबाईंड चार्जिंग सिस्टम (CCS) आणि नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) कनेक्टर्ससह किमान 350 kW DC हाय-पॉवर्ड चार्जर्स असतील,” अशी पुष्टी जेव्हीच्या एका प्रवक्त्याने ‘द ड्राईव्ह’ला ईमेलद्वारे केली.

आता, NACS कनेक्टरमधून मिळणारी 350 kW शक्ती ही काही नवीन संकल्पना नाही. सध्या सुपरचार्जर V3 स्टॉल्समधून केवळ 250 kW पर्यंत शक्ती मिळत असली तरी, 2022 मध्ये ही शक्ती 324 kW पर्यंत वाढवली जाईल अशी अफवा होती (हे प्रत्यक्षात आलेले नाही—किमान आतापर्यंत तरी नाही).

अशीही अफवा होती की टेस्ला आपल्या पुढच्या पिढीच्या सुपरचार्जिंग V4 स्टॉल्सची क्षमता ३५० kW पर्यंत वाढवेल. या आठवड्याच्या सुरुवातीला यूकेमध्ये दाखल केलेल्या नियोजन दस्तऐवजांमध्ये ३५० kW हा आकडा अधिकृतपणे नमूद केल्यामुळे या चर्चेला जवळजवळ दुजोरा मिळाला. तथापि, टेस्लाचा स्वतःचा NACS प्लग वापरणाऱ्या संयुक्त उपक्रमाच्या (JV) उत्पादनामुळे, हे नवीन सुपरचार्जर्सदेखील लवकरच मागे पडतील आणि (किमान सध्यापुरते तरी) त्यांची शक्ती कमी पडेल.

"४०० किलोवॅट चार्जर्ससाठी जास्त प्रतीक्षा करावी लागेल अशी आमची अपेक्षा आहे, कारण हे तंत्रज्ञान नवीन असून ते विकासाच्या टप्प्यात आहे," असे जेव्हीच्या प्रवक्त्याने 'द ड्राइव्ह'ला सांगितले. त्यांनी पुष्टी केली की, एनएसीएस प्लगमध्ये त्याच्या सीसीएस समकक्ष प्लगप्रमाणे ४०० किलोवॅट चार्जिंगची सुविधा देखील असेल. "नेटवर्क लवकर स्थापित करण्यासाठी, जेव्ही सुरुवातीला ३५० किलोवॅटवर लक्ष केंद्रित करेल, परंतु बाजारातील परिस्थिती मोठ्या प्रमाणावर विस्तारासाठी अनुकूल होताच ते ४०० किलोवॅटपर्यंत वाढवेल."