De Tesla NACS-stekker wordt geüpgraded naar een vermogen van 400 kW in het Super-Alliance-laadnetwerk.

De Tesla NACS-stekker wordt geüpgraded naar een vermogen van 400 kW in het Super-Alliance-laadnetwerk.

Tesla NACS-laadstation Hero NACS J3400-stekker
Zeven grote autofabrikanten (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis) bundelen hun krachten om het huidige laadnetwerk in de Verenigde Staten de komende jaren effectief te verdubbelen. De joint venture – die nog geen naam heeft, dus we noemen het voorlopig gewoon JV – zal volgend jaar van start gaan. De laadpalen op het netwerk zullen zowel CCS als Tesla's North American Charging Standard (NACS) connector ondersteunen, wat goed nieuws is voor alle autofabrikanten die onlangs hebben aangekondigd over te stappen op de kleinere connector.

Maar het nog betere nieuws is dat DC-snelladen met een NACS-connector een enorme vermogensboost krijgt. Momenteel leveren Tesla's Superchargers 250 kilowatt aan elektriciteit – genoeg om de Model 3 in ongeveer 25 minuten van 10% naar 80% op te laden. De nieuwe lader van de joint venture zal voertuigen nog meer stroom leveren, met een zeer respectabel maximum van 400 kW volgens de huidige plannen van de alliantie.

"De laadstations zullen beschikken over snelladers met een minimaal vermogen van 350 kW gelijkstroom, voorzien van CCS- (Combined Charging System) en NACS- (North American Charging Standard) aansluitingen," bevestigde een woordvoerder van de joint venture aan The Drive in een e-mail.

Het concept van 350 kW via de NACS-connector is niet nieuw. Hoewel Supercharger V3-laadpunten momenteel maximaal 250 kW leveren, gingen er geruchten dat dit in 2022 zou worden verhoogd tot 324 kW (dit is tot nu toe niet gebeurd).

Er gaan al een tijdje geruchten dat Tesla de laadpalen van zijn volgende generatie Superchargers V4 zou upgraden naar 350 kW. Deze geruchten werden begin deze week zo goed als bevestigd toen in de Britse planningsdocumenten officieel het cijfer van 350 kW werd vermeld. Zelfs deze nieuwe Superchargers zullen echter binnenkort worden geëvenaard en (in ieder geval voorlopig) overtroffen door het aanbod van de joint venture, dat gebruikmaakt van Tesla's eigen NACS-stekker.

"We verwachten lange wachttijden voor 400 kW-laders, omdat deze technologie nieuw is en zich nog in een opstartfase bevindt", aldus de woordvoerder van de joint venture. Hij bevestigde tegenover The Drive dat de NACS-stekker, net als zijn CCS-tegenhanger, ook 400 kW-laden zal ondersteunen. "Om snel een netwerk op te zetten, zal de joint venture zich in eerste instantie richten op 350 kW, maar dit uitbreiden naar 400 kW zodra de marktomstandigheden een grootschalige uitrol toelaten."