Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
BESS laadimisjaam
V2G V2H V2V V2L
EV laadimismoodul
Alalisvoolu laadimispistik
Elektriautode tarvikud
Ettevõtte uudised
-
Kus kasutatakse elektriautodes vedelikjahutusega pistikuid ja vedelikjahutuseks mõeldud pistikuid?
Kus kasutatakse elektriautodes vedelikjahutusega pistikuid ja vedelikjahutuseks mõeldud pistikuid? Vedelikjahutusega pistikuid kasutatakse suure võimsuse edastamiseks, näiteks ülikiire laadimise (XFC) elektriautode laadijates. Vedelikjahutuse pistikud on levinumad ja neid kasutatakse elektriautode akude jahutamiseks, jahutamiseks... -
EVCC/SECC, EVCC üldlahendus, SECC üldlahendus
EVCC/SECC, EVCC üldlahendus, SECC üldlahendus Mis on secc EV? Toiteseadmete sidekontroller. Meie toiteseadmete sidekontroller (SECC) toimib laadimisprotsessi peakontrollerina. Mis on SECC? SECC võib viidata järgmisele: ühe servaga kontaktkassett, ühendus... -
Mis on CHAdeMO Chargeri kiirlaadimisjaam elektriautodele?
Mis on 30kw 50kw 60kw CHAdeMO kiirlaadimisjaam elektriautodele? CHAdeMO laadija on Jaapani innovatsioon, mis annab oma kiirlaadimise standardiga elektriautode laadimisele uue tähenduse. See spetsiaalne süsteem kasutab ainulaadset pistikut erinevate elektriautode, näiteks autode, busside ja kaherattaliste sõidukite tõhusaks alalisvoolulaadimiseks.... -
V2H V2G V2L Millised on kahesuunalise laadimise kasutusviisid?
Mis on kahesuunalise laadimise kasutusalad? Kahesuunalisi laadijaid saab kasutada kahel erineval otstarbel. Esimene ja enim kõneainet pakkuv on sõidukist võrku ehk V2G, mis on loodud energia saatmiseks või eksportimiseks elektrivõrku suure nõudluse korral. Kui tuhanded V2G-tehnoloogiaga sõidukid... -
UL / ETL sertifikaadiga kiire alalisvooluga elektriautode laadimisjaama jaoks
UL/ETL sertifikaadiga kiire alalisvooluga elektriautode laadimisjaam Elektriautode laadimistaristu kiiresti laienevas maailmas pole USA turul jalge alla saamine kerge saavutus. Kuna prognoositakse, et tööstusharu kasvab aastatel 2017–2025 46,8 protsenti aastas, ulatudes 45,59 miljardi dollarini... -
Tesla laadimispistiku NACS-pistik
Tesla laadimispistiku NACS-pistik Viimased paar kuud on miski mind tõsiselt vaevanud, aga arvasin, et see on mingi moeröögatus, mis kaob. Kui Tesla oma laadimispistiku ümber nimetas ja nimetas selle „Põhja-Ameerika laadimisstandardiks“, võtsid Tesla fännid NACS-akronüümi omaks... -
Tesla NACS-pistiku võimsuse suurendamine Super-Alliance'i laadimisvõrgus 400 kW-ni
Tesla NACS-pistiku võimsuse suurendamine Super-Alliance'i laadimisvõrgus 400 kW-ni Tesla NACS-i laadimise kangelane NACS J3400 pistik Seitse suurt autotootjat (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ja Stellantis) ühendavad jõud, et praeguse laadimisvõrgu suurust kahekordistada... -
Mis vahe on Tesla superchargeritel ja teistel avalikel laadijatel?
Mis vahe on Tesla superchargeritel ja teistel avalikel laadijatel? Tesla superchargerid ja teised avalikud laadijad erinevad mitme aspekti poolest, näiteks asukoha, kiiruse, hinna ja ühilduvuse poolest. Siin on mõned peamised erinevused: - Asukoht: Tesla superchargerid on spetsiaalsed laadijad... -
Millised on Tesla NACS-pistiku eelised?
Millised on Tesla NACS-pistiku eelised enamiku mitte-Tesla elektriautode ja laadimisjaamade poolt USA-s kasutatava kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) standardi ees? NACS-pistik on elegantsema disainiga. Jah, see on väiksem ja hõlpsamini kasutatav. Jah, CCS-adapter on näiliselt mitte mingisuguse osa jaoks kobakas...
