Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV
Habari za Kampuni
-
Viunganishi na viunganishi vilivyopozwa kioevu kwa ajili ya kupoeza kioevu hutumika wapi katika EV?
Viunganishi na viunganishi vilivyopozwa kioevu kwa ajili ya kupoeza kioevu hutumika wapi katika EV? Viunganishi vilivyopozwa kioevu hutumika kwa kubeba viwango vya juu vya nguvu kama vile vinavyopatikana katika chaja za EV za kuchaji haraka sana (XFC). Viunganishi vya kupoeza kioevu ni vya kawaida zaidi na hutumika kwa kupoeza pakiti za betri za EV, poeza... -
EVCC/SECC, Suluhisho la Jumla la EVCC, Suluhisho la Jumla la SECC
EVCC/SECC, Suluhisho la Jumla la EVCC, Suluhisho la Jumla la SECC Secc EV ni nini? Kidhibiti cha Mawasiliano cha Vifaa vya Ugavi. Kidhibiti chetu cha Mawasiliano cha Vifaa vya Ugavi (SECC) hufanya kazi kama kidhibiti kikuu cha mchakato wa kuchaji. SECC ni nini? SECC inaweza kurejelea: Katriji ya Mawasiliano ya Edge Moja, kiunganishi... -
Kituo cha Kuchaji cha Chaja ya Haraka ya CHAdeMO ni nini?
Kituo cha Kuchaji cha Haraka cha 30kw 50kw 60kw CHAdeMO ni nini? Chaja ya CHAdeMO ni uvumbuzi kutoka Japani unaofafanua upya kuchaji magari ya umeme kwa kiwango chake cha kuchaji haraka. Mfumo huu maalum hutumia kiunganishi cha kipekee kwa kuchaji kwa ufanisi wa DC kwa magari mbalimbali ya EV kama vile magari, mabasi, na magari ya magurudumu mawili.... -
V2H V2G V2L Matumizi ya kuchaji pande mbili ni yapi?
Matumizi ya kuchaji pande mbili ni yapi? Chaja za pande mbili zinaweza kutumika kwa matumizi mawili tofauti. Chaja ya kwanza na inayozungumziwa zaidi ni Gari-hadi-gridi au V2G, iliyoundwa kutuma au kusafirisha nishati kwenye gridi ya umeme wakati mahitaji ni makubwa. Ikiwa maelfu ya magari yenye teknolojia ya V2G... -
UL / ETL Imeorodheshwa kwa Kituo cha Kuchaji cha Haraka cha DC EV
UL / ETL Imeorodheshwa kwa Kituo cha Kuchaji cha Haraka cha DC EV Katika ulimwengu unaokua kwa kasi wa miundombinu ya kuchaji magari ya umeme, kupata nafasi katika soko la Marekani si jambo dogo. Huku sekta hiyo ikitarajiwa kukua kwa kiwango cha pamoja cha asilimia 46.8 kila mwaka kuanzia 2017 hadi 2025, na kufikia dola bilioni 45.59... -
Kiunganishi cha Kuchaji cha Tesla cha NACS
Kiunganishi cha Kuchaji cha Tesla cha NACS Kwa miezi michache iliyopita, kuna kitu kimekuwa kikinisumbua sana, lakini nilifikiri ni mtindo ambao ungetoweka. Tesla ilipobadilisha jina la kiunganishi chake cha kuchaji na kukiita "Kiwango cha Kuchaji cha Amerika Kaskazini," mashabiki wa Tesla walipitisha ufupi wa NACS... -
Kuboresha Kifaa cha Kuchaji cha Tesla NACS hadi 400kW katika Mtandao wa Kuchaji wa Super-Alliance
Kuboresha Plugi ya Tesla NACS hadi 400-kW ya Uzalishaji katika Mtandao wa Kuchaji wa Super-Alliance Plugi ya shujaa wa kuchaji wa Tesla NACS NACS J3400 Watengenezaji wakuu saba wa magari (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, na Stellantis) wanaunganisha nguvu ili kuongeza ukubwa wa mtandao wa kuchaji wa sasa mara mbili... -
Kuna tofauti gani kati ya Tesla superchargers na chaja zingine za umma?
Kuna tofauti gani kati ya Tesla superchargers na chaja zingine za umma? Tesla superchargers na chaja zingine za umma zinatofautiana katika vipengele kadhaa, kama vile eneo, kasi, bei, na utangamano. Hapa kuna baadhi ya tofauti kuu: - Mahali: Tesla superchargers zimejitolea... -
Je, ni faida gani za plagi ya NACS ya Tesla?
Je, ni faida gani za muundo wa plagi ya Tesla ya NACS kuliko kiwango cha Mfumo wa Kuchaji Pamoja (CCS) kinachotumiwa na EV nyingi zisizo za Tesla na vituo vya kuchaji nchini Marekani? Plagi ya NACS ni muundo wa kifahari zaidi. Ndiyo, ni ndogo na rahisi kutumia. Ndiyo, adapta ya CCS ni kubwa kwa inaonekana haina...
