Kiunganishi cha Kuchaji cha Tesla cha NACS

Kiunganishi cha Kuchaji cha Tesla cha NACS

Kwa miezi michache iliyopita, kuna kitu kimekuwa kikinisumbua sana, lakini nilifikiri ni mtindo ambao ungetoweka. Tesla ilipobadilisha jina la kiunganishi chake cha kuchaji na kukiita "Kiwango cha Kuchaji cha Amerika Kaskazini," mashabiki wa Tesla walitumia kifupi cha NACS mara moja. Mwitikio wangu wa awali ulikuwa kwamba ilikuwa wazo mbaya kubadilisha tu neno kwa kitu kwa sababu ingewachanganya watu ambao hawafuati nafasi ya EV kwa karibu hivyo. Sio kila mtu anayefuata blogu ya Tesla kama maandishi ya kidini, na kama ningebadilisha tu neno bila onyo, watu wanaweza hata wasijue nilichokuwa nikizungumzia.

Lakini, nilipofikiria zaidi, niligundua kuwa lugha ni kitu chenye nguvu. Hakika, unaweza kutafsiri neno kutoka lugha moja hadi nyingine, lakini huwezi kubeba maana yote kila wakati. Unachofanya na tafsiri ni kupata neno ambalo lina maana karibu zaidi. Wakati mwingine, unaweza kupata neno ambalo lina maana sawa na neno katika lugha nyingine. Nyakati nyingine, maana yake ni tofauti kidogo au ni mbali vya kutosha kusababisha kutoelewana.

Nilichogundua ni kwamba mtu anaposema "plagi ya Tesla," anamaanisha tu plagi ambayo magari ya Tesla yana. Haimaanishi chochote zaidi au kidogo. Lakini, neno "NACS" lina maana tofauti kabisa. Sio plagi ya Tesla tu, bali ni plagi ambayo magari yote yanaweza na labda yanapaswa kuwa nayo. Pia inaonyesha kwamba ni neno kubwa kuliko Marekani, kama NAFTA. Inaonyesha kwamba chombo fulani cha kimataifa kimechagua kuwa plagi ya Amerika Kaskazini.

Lakini hilo haliwezi kuwa mbali na ukweli. Sitajaribu kukuambia kwamba CCS inachukua nafasi kubwa kama hiyo pia. Hakuna chombo cha Amerika Kaskazini kinachoweza hata kuamuru mambo kama hayo. Kwa kweli, wazo la Muungano wa Amerika Kaskazini limekuwa nadharia maarufu ya njama kwa muda mrefu, haswa katika duru za mrengo wa kulia ambazo Elon Musk sasa ana urafiki nazo, lakini ingawa "walinzi wa ulimwengu" wanaweza kutaka kutekeleza muungano kama huo, haupo leo na huenda usipotee. Kwa hivyo, hakuna mtu wa kuufanya rasmi.

Sileti hili kutokana na chuki yoyote dhidi ya Tesla au Elon Musk. Kwa kweli nadhani kwamba CCS na Tesla zina usawa. CCS inapendelewa na watengenezaji wengine wengi wa magari, na hivyo inapendelewa na CharIN (taasisi ya tasnia, si taasisi ya serikali). Lakini, kwa upande mwingine, Tesla ndiyo mtengenezaji mkubwa zaidi wa magari ya EV hadi sasa, na kimsingi ina mtandao bora wa kuchaji haraka, kwa hivyo chaguo lake ni muhimu vile vile.

Hata hivyo, je, inajalisha kwamba hakuna kiwango? Kichwa cha habari katika sehemu inayofuata kina jibu langu kwa hilo.

Hatuhitaji Hata Plagi ya Kawaida
Hatimaye, hatuhitaji hata kiwango cha kuchaji! Tofauti na vita vya awali vya umbizo, inawezekana kuzoea tu. Adapta ya VHS-to-Betamax isingefanya kazi. Vivyo hivyo ilikuwa kweli kwa nyimbo na kaseti 8, na kwa Blu-Ray dhidi ya HD-DVD. Viwango hivyo havikuwa sawa vya kutosha kiasi kwamba ilibidi uchague kimoja au kingine. Lakini plagi za CCS, CHAdeMO, na Tesla ni za umeme tu. Tayari kuna adapta kati ya zote.

Labda muhimu zaidi, Tesla tayari inapanga kujenga adapta za CCS katika vituo vyake vya Supercharger katika mfumo wa "Magic Docks."
Kwa hivyo hivi ndivyo Tesla itakavyounga mkono CCS katika US Superchargers.
Doki ya Uchawi. Unatoa kiunganishi cha Tesla ikiwa unahitaji tu hicho, au doki kubwa ikiwa unahitaji CCS.
Kwa hivyo, hata Tesla inajua kwamba watengenezaji wengine hawatatumia plagi ya Tesla. Haifikirii hata kama ni "Kiwango cha Kuchaji cha Amerika Kaskazini", kwa nini niiite hivyo? Kwa nini yeyote kati yetu aiite hivyo?

Hoja pekee inayofaa ninayoweza kufikiria kwa jina la "NACS" ni kwamba ni plagi ya kawaida ya Tesla ya Amerika Kaskazini. Kwa hivyo, ni kweli kabisa. Barani Ulaya, Tesla imelazimishwa kutumia plagi ya CCS2. Nchini China, imelazimishwa kutumia kiunganishi cha GB/T, ambacho si cha kifahari sana kwa sababu hutumia plagi mbili badala ya moja tu kama kiunganishi cha CCS. Amerika Kaskazini ndio mahali pekee ambapo huwa tunathamini masoko huria kuliko kanuni hadi kufikia hatua ambapo serikali hazikuamuru plagi kwa amri ya serikali.