Раз'ём NACS для зарадкі Tesla
Апошнія пару месяцаў нешта мяне вельмі турбавала, але я думаў, што гэта проста модная прыхамаць, якая хутка знікне. Калі Tesla перайменавала свой раз'ём для зарадкі і назвала яго «Паўночнаамерыканскім стандартам зарадкі», прыхільнікі Tesla імгненна прынялі абрэвіятуру NACS. Маёй першай рэакцыяй было тое, што проста змяніць слова — гэта дрэнная ідэя, бо гэта заблытае людзей, якія не так уважліва сочаць за светам электрамабіляў. Не ўсе сочаць за блогам Tesla як за рэлігійным тэкстам, і калі б я проста змяніў слова без папярэджання, людзі маглі б нават не зразумець, пра што я кажу.
Але, калі я больш падумаў пра гэта, я зразумеў, што мова — гэта магутная рэч. Вядома, можна перакласці слова з адной мовы на іншую, але не заўсёды можна перадаць увесь яго сэнс. Усё, што вы робіце з перакладам, — гэта знаходзіце слова, якое найбольш блізкае па значэнні. Часам можна знайсці слова, якое мае амаль такое ж значэнне, як і слова ў іншай мове. Іншы раз значэнне альбо крыху адрозніваецца, альбо настолькі адрозніваецца, што ўзнікае непаразуменне.
Я зразумеў, што калі хтосьці кажа «вілка Tesla», ён мае на ўвазе толькі вілку, якая ёсць у аўтамабілях Tesla. Гэта не значыць нічога больш ці менш. Але тэрмін «NACS» мае зусім іншае значэнне. Гэта не толькі вілка Tesla, але і ТАЯ вілка, якую маглі б і, магчыма, павінны мець усе аўтамабілі. Гэта таксама сведчыць аб тым, што гэты тэрмін большы за Злучаныя Штаты, як NAFTA. Гэта сведчыць аб тым, што нейкая наднацыянальная арганізацыя абрала яе ў якасці вілкі для Паўночнай Амерыкі.
Але гэта далёка не так. Я не буду спрабаваць сказаць вам, што CCS займае такое высокае месца. Няма ніводнай паўночнаамерыканскай арганізацыі, якая магла б дыктаваць такія рэчы. Насамрэч, ідэя Паўночнаамерыканскага саюза ўжо даволі даўно з'яўляецца папулярнай тэорыяй змовы, асабліва ў правых колах, з якімі цяпер сябруе Ілон Маск, але, хоць «глабалісты» могуць жадаць стварыць такі саюз, яго сёння не існуе і, магчыма, ніколі не існаваць. Такім чынам, няма нікога, хто б мог зрабіць гэта афіцыйна.
Я не кажу пра гэта з-за нейкай варожасці да Tesla ці Ілона Маска. Шчыра кажучы, я лічу, што CCS і зарадная прылада Tesla сапраўды роўныя. CCS аддаюць перавагу большасць іншых аўтавытворцаў, і таму яе аддае перавагу CharIN (галіновая арганізацыя, а не дзяржаўная). Але, з іншага боку, Tesla з'яўляецца найбуйнейшым вытворцам электрамабіляў і мае ў асноўным найлепшую сетку хуткіх зарадак, таму яе выбар гэтак жа важны.
Аднак ці мае значэнне тое, што няма стандарту? Адказ на гэтае пытанне ёсць у загалоўку наступнага раздзела.
Нам нават не патрэбна стандартная разетка
У рэшце рэшт, нам нават не патрэбны стандарт зарадкі! У адрозненне ад папярэдніх войнаў фарматаў, адаптацыя магчымая. Адаптар VHS-Betamax не спрацаваў бы. Тое ж самае тычылася 8-дарожкавых пласцінак і касет, а таксама Blu-Ray супраць HD-DVD. Гэтыя стандарты былі настолькі несумяшчальныя адзін з адным, што даводзілася выбіраць адзін або другі. Але разеткі CCS, CHAdeMO і Tesla — гэта проста электрычныя разеткі. Паміж імі ўжо існуюць адаптары.
Магчыма, што яшчэ важней, Tesla ўжо плануе ўбудаваць адаптары CCS у свае станцыі Supercharger у выглядзе «Magic Docks».
Такім чынам, Tesla будзе падтрымліваць CCS на амерыканскіх зарадных станцыях Supercharger.
Magic Dock. Вы выцягваеце раз'ём Tesla, калі вам гэта трэба, або большы док, калі вам патрэбна CCS.
Такім чынам, нават Tesla ведае, што іншыя вытворцы не збіраюцца выкарыстоўваць вілку Tesla. Яна нават не лічыць яе «паўночнаамерыканскім стандартам зарадкі», дык чаму я павінен так яго называць? Чаму хтосьці з нас павінен?
Адзіны разумны аргумент на карысць назвы «NACS», які я магу прыдумаць, — гэта тое, што гэта паўночнаамерыканскі стандартны раз'ём Tesla. У гэтым сэнсе гэта абсалютна так. У Еўропе Tesla была вымушана прыняць раз'ём CCS2. У Кітаі яе вымушалі выкарыстоўваць раз'ём GB/T, які яшчэ менш элегантны, бо тут выкарыстоўваюцца два раз'ёмы замест аднаго, як у раз'ёме CCS. Паўночная Амерыка — адзінае месца, дзе мы схільныя шанаваць свабодны рынак вышэй за рэгуляванне, да такой ступені, што ўрады не абавязвалі выкарыстоўваць раз'ём сваім указам.
Час публікацыі: 23 лістапада 2023 г.