head_banner

NACS конектор за зареждане на Tesla

NACS конектор за зареждане на Tesla

През последните няколко месеца нещо наистина ме тормозеше, но си мислех, че е някаква мода, която ще отмине. Когато Tesla преименува своя конектор за зареждане и го нарече „Северноамерикански стандарт за зареждане“, феновете на Tesla приеха акронима NACS за една нощ. Първоначалната ми реакция беше, че е лоша идея просто да променя думата за нещо, защото това би объркало хората, които не следят толкова отблизо пространството на електромобилите. Не всеки следи блога на Tesla като религиозен текст и ако просто променя думата без предупреждение, хората може дори да не разберат за какво говоря.

компресор на Тесла

Но като се замислих повече, осъзнах, че езикът е мощно нещо. Разбира се, можеш да преведеш дума от един език на друг, но не винаги можеш да пренесеш цялото значение. Всичко, което правиш с превода, е да намериш думата, която е най-близка по значение. Понякога можеш да намериш дума, която е почти същата по значение като дума на друг език. Друг път значението е или малко по-различно, или достатъчно различно, за да доведе до недоразумения.

Това, което осъзнах, е, че когато някой каже „щепсел на Tesla“, той има предвид само щепсела, който имат колите на Tesla. Това не означава нищо повече или по-малко. Но терминът „NACS“ носи съвсем различно значение. Това не е само щепселът на Tesla, а ТОЗИ щепсел, който всички коли биха могли и може би трябва да имат. Това също предполага, че е термин, по-голям от Съединените щати, като NAFTA. Предполага, че някаква наднационална организация го е избрала за щепсел за Северна Америка.

Но това е далеч от истината. Няма да се опитвам да ви казвам, че CCS заема толкова високо място. Няма северноамериканска организация, която дори да може да диктува подобни неща. Всъщност идеята за Северноамерикански съюз е популярна конспиративна теория от доста време, особено в десните кръгове, с които Илон Мъск е приятел, но макар „глобалистите“ да искат да въведат такъв съюз, той не съществува днес и може никога да не съществува. Така че всъщност няма кой да го направи официално.

Не повдигам това от някаква враждебност към Tesla или Илон Мъск. Честно казано, мисля, че CCS и щепселът на Tesla са наистина равностойни. CCS е предпочитан от повечето други автомобилни производители и следователно е предпочитан от CharIN (индустриална организация, а не правителствена организация). Но, от друга страна, Tesla е най-големият производител на електрически автомобили и има най-добрата мрежа за бързо зареждане, така че изборът им е също толкова важен.

Има ли обаче значение, че няма стандарт? Заглавието на следващия раздел съдържа моя отговор на това.

Дори не ни е нужен стандартен щепсел
В крайна сметка, дори не ни е нужен стандарт за зареждане! За разлика от предишните войни на формати, е възможно просто да се адаптираме. Адаптер от VHS към Betamax не би работил. Същото важеше и за 8-пистовите дискове и касетите, както и за Blu-Ray срещу HD-DVD. Тези стандарти бяха достатъчно несъвместими помежду си, че трябваше да изберете единия или другия. Но щепселите CCS, CHAdeMO и Tesla са просто електрически. Вече има адаптери между всички тях.

tesla-magic-Lock

Може би по-важното е, че Tesla вече планира да вгради CCS адаптери в своите станции за зареждане с компресори под формата на „Magic Docks“.
Ето как Tesla ще поддържа CCS на американските суперзарядни станции.
Магическата докинг станция. Изваждате конектора на Tesla, ако просто имате нужда от това, или по-голямата докинг станция, ако имате нужда от CCS.
Така че, дори Tesla знае, че други производители няма да възприемат щепсела на Tesla. Те дори не го смятат за „Северноамерикански стандарт за зареждане“, така че защо аз да го наричам така? Защо някой от нас трябва?

Единственият разумен аргумент, който мога да измисля за името „NACS“, е, че това е северноамериканският стандартен щепсел на Tesla. В това отношение, абсолютно е така. В Европа Tesla беше принудена да приеме щепсела CCS2. В Китай беше принудена да използва конектора GB/T, който е още по-неелегантен, защото използва два щепсела вместо само един, както е при конектора CCS. Северна Америка е единственото място, където сме склонни да ценим свободните пазари пред регулациите, до степен, че правителствата не са наложили щепсел с правителствен указ.


Време на публикуване: 23 ноември 2023 г.

Оставете вашето съобщение:

Напишете съобщението си тук и ни го изпратете