Разъем для зарядки Tesla NACS

Разъем для зарядки Tesla NACS

Последние пару месяцев что-то меня действительно бесило, но я думал, что это просто мода, которая скоро пройдет. Когда Tesla переименовала свой разъем для зарядки и назвала его «Североамериканским стандартом зарядки», фанаты Tesla в одночасье приняли аббревиатуру NACS. Моей первой реакцией было то, что это плохая идея — просто менять слово на что-то, потому что это запутает людей, которые не так пристально следят за электромобильным пространством. Не все следят за блогом Tesla как за религиозным текстом, и если бы я просто изменил слово без предупреждения, люди могли бы даже не понять, о чем я говорю.

Но, когда я думал об этом больше, я понял, что язык — это мощная вещь. Конечно, вы можете перевести слово с одного языка на другой, но вы не всегда можете перенести весь смысл. Все, что вы делаете при переводе, — это находите слово, которое наиболее близко по значению. Иногда вы можете найти слово, которое почти точно такое же по значению, как слово на другом языке. В других случаях значение либо немного отличается, либо достаточно далеко, чтобы привести к недопониманию.

Я понял, что когда кто-то говорит «вилка Tesla», он имеет в виду только вилку, которая есть у автомобилей Tesla. Это не значит ничего больше или меньше. Но термин «NACS» несет совершенно другое значение. Это не только вилка Tesla, но это ТОТ ВИЛКА, которая может и, возможно, должна быть у всех автомобилей. Это также предполагает, что это термин больше, чем Соединенные Штаты, как НАФТА. Это предполагает, что некая наднациональная организация выбрала ее в качестве вилки для Северной Америки.

Но это не может быть дальше от истины. Я не буду пытаться сказать вам, что CCS занимает такое высокое место. Нет ни одной североамериканской организации, которая могла бы даже диктовать такие вещи. На самом деле, идея Североамериканского союза была популярной теорией заговора довольно долгое время, особенно в правых кругах, с которыми сейчас дружит Илон Маск, но хотя «глобалисты» могли бы захотеть реализовать такой союз, его сегодня нет и, возможно, никогда не будет. Так что на самом деле нет никого, кто мог бы сделать его официальным.

Я не поднимаю этот вопрос из-за какой-либо враждебности к Tesla или Илону Маску. Я искренне считаю, что CCS и разъем Tesla на самом деле находятся в равных условиях. CCS предпочитают большинство других автопроизводителей, и, следовательно, его предпочитает CharIN (отраслевая организация, а не государственная организация). Но, с другой стороны, Tesla является крупнейшим производителем электромобилей на сегодняшний день и имеет, по сути, лучшую сеть быстрой зарядки, поэтому ее выбор так же важен.

Однако имеет ли значение, что стандарта нет? В заголовке следующего раздела есть мой ответ на это.

Нам даже не нужна стандартная вилка
В конечном счете, нам даже не нужен стандарт зарядки! В отличие от предыдущих войн форматов, можно просто адаптироваться. Адаптер VHS-Betamax не сработал бы. То же самое было верно для 8-дорожечных и кассет, а также для Blu-Ray против HD-DVD. Эти стандарты были настолько несовместимы друг с другом, что вам приходилось выбирать один из них. Но вилки CCS, CHAdeMO и Tesla — просто электрические. Между ними уже есть адаптеры.

Но, что еще важнее, Tesla уже планирует встроить адаптеры CCS в свои станции Supercharger в виде «Magic Docks».
Вот как Tesla будет поддерживать CCS на станциях Supercharger в США.
Magic Dock. Вытаскиваете разъем Tesla, если вам нужен только он, или большую док-станцию, если вам нужен CCS.
Так что даже Tesla знает, что другие производители не собираются принимать вилку Tesla. Она даже не считает, что это «североамериканский стандарт зарядки», так почему я должен называть ее так? Почему кто-то из нас должен?

Единственный разумный аргумент, который я могу придумать в пользу названия «NACS», заключается в том, что это североамериканский стандартный штекер Tesla. В этом смысле, это, безусловно, так. В Европе Tesla была вынуждена принять штекер CCS2. В Китае она была вынуждена использовать разъем GB/T, который еще менее элегантен, поскольку использует два штекера вместо одного, как разъем CCS. Северная Америка — единственное место, где мы склонны ценить свободный рынок больше, чем регулирование, до такой степени, что правительства не стали предписывать штекер своим распоряжением.