Разъем зарядки Tesla NACS

Разъем зарядки Tesla NACS

Последние пару месяцев меня кое-что очень сильно раздражало, но я думал, что это всего лишь мимолетная мода. Когда Tesla переименовала свой зарядный разъем и назвала его «Североамериканский стандарт зарядки» (NACS), поклонники Tesla в одночасье приняли аббревиатуру NACS. Моей первой реакцией было то, что это плохая идея — просто менять слово, потому что это запутает людей, которые не так пристально следят за миром электромобилей. Не все следят за блогом Tesla как за религиозным текстом, и если бы я просто изменил слово без предупреждения, люди могли бы даже не понять, о чем я говорю.

Но, поразмыслив, я понял, что язык — это мощная вещь. Конечно, можно перевести слово с одного языка на другой, но не всегда можно сохранить весь смысл. Перевод — это поиск слова, наиболее близкого по значению. Иногда можно найти слово, почти идентичное по смыслу слову в другом языке. В других случаях значение может немного отличаться или отличаться настолько сильно, что это приводит к недопониманию.

Я понял, что когда кто-то говорит «разъем Tesla», он имеет в виду только тот разъем, который есть у автомобилей Tesla. Это не значит ничего больше или меньше. Но термин «NACS» несет в себе совершенно другое значение. Это не просто разъем Tesla, это ТО САМОЕ разъемное соединение, которое могло бы и, возможно, должно быть у всех автомобилей. Это также подразумевает, что этот термин шире, чем просто обозначение США, как, например, НАФТА. Это подразумевает, что некая наднациональная организация выбрала его в качестве разъема для Северной Америки.

Но это совершенно не соответствует действительности. Я не буду утверждать, что CCS занимает столь высокое положение. В Северной Америке нет ни одной структуры, которая могла бы диктовать подобные вещи. На самом деле, идея Североамериканского союза уже довольно давно является популярной теорией заговора, особенно в правых кругах, с которыми сейчас дружит Илон Маск, но хотя «глобалисты» и хотели бы создать такой союз, сегодня его не существует и, возможно, никогда не будет. Так что, официально его оформить некому.

Я поднимаю этот вопрос не из-за какой-либо неприязни к Tesla или Илону Маску. Я искренне считаю, что CCS и зарядное устройство Tesla находятся на равных условиях. CCS предпочитают большинство других автопроизводителей, и, следовательно, его предпочитает CharIN (отраслевая организация, а не государственная). Но, с другой стороны, Tesla — крупнейший производитель электромобилей, и у неё, по сути, лучшая сеть быстрых зарядных станций, поэтому её выбор не менее важен.

Однако имеет ли вообще значение отсутствие стандарта? Ответ на этот вопрос вы найдете в заголовке следующего раздела.

Нам даже не нужна стандартная вилка.
В конечном итоге, нам даже не нужен стандарт зарядки! В отличие от предыдущих войн форматов, здесь можно просто адаптироваться. Адаптер VHS-Betamax не подошел бы. То же самое было с 8-дорожечными кассетами и обычными кассетами, а также с Blu-Ray и HD-DVD. Эти стандарты были настолько несовместимы друг с другом, что приходилось выбирать один из них. Но разъемы CCS, CHAdeMO и Tesla — это просто электрические разъемы. Между ними уже существуют адаптеры.

Что, пожалуй, еще более важно, Tesla уже планирует встраивать адаптеры CCS в свои станции Supercharger в виде «волшебных док-станций».
Таким образом, Tesla будет поддерживать технологию CCS на американских станциях быстрой зарядки Supercharger.
Волшебная док-станция. Вы можете вытащить разъем Tesla, если вам нужен только он, или более крупную док-станцию, если вам требуется CCS.
Так что даже Tesla понимает, что другие производители не собираются внедрять зарядное устройство Tesla. Компания даже не считает его «североамериканским стандартом зарядки», так почему я должен так его называть? Да и кто-либо из нас должен?

Единственный разумный аргумент в пользу названия «NACS», который я могу придумать, — это то, что это североамериканский стандартный разъем Tesla. В этом отношении он абсолютно верен. В Европе Tesla была вынуждена использовать разъем CCS2. В Китае же ей пришлось использовать разъем GB/T, который еще менее элегантен, поскольку использует два разъема вместо одного, как разъем CCS. Северная Америка — единственное место, где мы склонны ценить свободный рынок выше регулирования до такой степени, что правительства не вводят обязательный стандарт разъема по указу государства.