테슬라 충전 플러그 NACS 커넥터

테슬라 충전 플러그 NACS 커넥터

지난 몇 달 동안 뭔가 제 마음을 정말 힘들게 하는 일이 있었지만, 그건 유행일 뿐이고 곧 사라질 거라고 생각했습니다. 테슬라가 충전 커넥터의 이름을 "북미 충전 표준(North American Charging Standard)"으로 바꾸자, 테슬라 팬들은 하룻밤 사이에 NACS라는 약어를 받아들였습니다. 제 첫 반응은 단어를 바꾸는 건 좋지 않다는 것이었습니다. 전기차 업계에 관심이 많지 않은 사람들에게는 혼란을 줄 수 있기 때문입니다. 모든 사람이 테슬라 블로그를 마치 경전처럼 따르는 것은 아니고, 제가 예고 없이 단어를 바꾸면 사람들은 제가 무슨 말을 하는지조차 모를 수도 있습니다.

하지만 곰곰이 생각해 보니 언어는 강력한 힘을 가지고 있다는 것을 깨달았습니다. 물론 단어를 한 언어에서 다른 언어로 번역할 수는 있지만, 항상 모든 의미를 전달할 수는 없습니다. 번역은 의미에 가장 가까운 단어를 찾는 것일 뿐입니다. 때로는 다른 언어의 단어와 의미가 거의 똑같은 단어를 찾을 수도 있습니다. 하지만 때로는 의미가 약간 다르거나 오해를 불러일으킬 만큼 의미가 크게 어긋나기도 합니다.

제가 깨달은 건 누군가 "테슬라 플러그"라고 하면 테슬라 자동차에 있는 플러그만 지칭한다는 겁니다. 그 이상도 그 이하도 아닙니다. 하지만 "NACS"라는 용어는 완전히 다른 의미를 지닙니다. 단순히 테슬라 플러그일 뿐만 아니라, 모든 자동차에 있어야 하고, 어쩌면 있어야 할 바로 그 플러그입니다. 또한 NAFTA처럼 미국보다 더 큰 의미를 지닌 용어라는 의미도 내포하고 있습니다. 마치 어떤 초국가적 단체가 북미 시장을 위한 플러그로 NACS를 선택했다는 의미이기도 합니다.

하지만 그건 전혀 사실이 아닙니다. CCS가 그렇게 높은 지위를 차지하고 있다고는 말하지 않겠습니다. 북미에서 그런 일을 지시할 수 있는 기관은 없습니다. 사실 북미 연합이라는 아이디어는 오랫동안, 특히 일론 머스크와 친분을 맺은 우익 세력 사이에서 인기 있는 음모론이었습니다. "세계주의자"들이 그러한 연합을 실행하고 싶어 할지 모르지만, 현재 존재하지 않으며 영원히 존재하지 않을 수도 있습니다. 따라서 이를 공식적으로 발표할 사람이 사실상 없습니다.

테슬라나 일론 머스크에 대한 적대감 때문에 이 이야기를 하는 것이 아닙니다. 솔직히 CCS와 테슬라의 플러그는 동등한 위치에 있다고 생각합니다. CCS는 대부분의 다른 자동차 제조업체들이 선호하며, 따라서 CharIN(정부 기관이 아닌 업계 단체)도 선호합니다. 하지만 반면에 테슬라는 단연 최대 규모의 전기차 제조업체이고, 기본적으로 가장 빠른 충전 네트워크를 보유하고 있기 때문에, 테슬라의 선택 또한 그만큼 중요합니다.

하지만 표준이 없다는 게 과연 중요할까요? 다음 섹션 제목에 제 답이 있습니다.

표준 플러그도 필요 없어요
결국 충전 표준조차 필요 없습니다! 이전 포맷 전쟁과는 달리, 이제는 간단히 적응할 수 있습니다. VHS-베타맥스 어댑터는 소용없었을 겁니다. 8트랙과 카세트, 블루레이와 HD-DVD도 마찬가지였습니다. 이 표준들은 서로 호환되지 않아서 둘 중 하나를 선택해야 했습니다. 하지만 CCS, CHAdeMO, 테슬라 플러그는 전기적인 문제일 뿐입니다. 이미 이 모든 플러그를 연결하는 어댑터가 존재합니다.

아마도 더 중요한 점은 테슬라가 이미 "매직 독스" 형태로 자사의 슈퍼차저 스테이션에 CCS 어댑터를 구축할 계획이라는 것입니다.
테슬라가 미국 슈퍼차저에서 CCS를 지원하는 방식은 다음과 같습니다.
매직 독. 테슬라 커넥터만 필요하면 그냥 꺼내고, CCS가 필요하면 더 큰 독을 꺼내면 됩니다.
그러니까 테슬라조차도 다른 제조사들이 테슬라 플러그를 채택하지 않을 거라는 걸 알고 있습니다. 심지어 테슬라가 "북미 충전 표준"이라고 생각하지도 않는데, 제가 왜 그렇게 불러야 하죠? 우리 중 누가 그렇게 불러야 할까요?

"NACS"라는 이름에 대해 제가 생각할 수 있는 유일한 합리적인 주장은 테슬라의 북미 표준 플러그라는 것입니다. 그 점에서는 확실히 그렇습니다. 유럽에서 테슬라는 CCS2 플러그를 채택해야 했습니다. 중국에서는 GB/T 커넥터를 사용해야 했는데, 이 커넥터는 CCS 커넥터처럼 플러그를 하나만 사용하는 것이 아니라 두 개를 사용하기 때문에 더욱 세련되지 못합니다. 북미는 규제보다 자유 시장을 중시하는 경향이 있는 유일한 지역으로, 정부가 강제로 플러그를 의무화하지 않은 곳입니다.