Conector NACS para plugue de carregamento da Tesla

Conector NACS para plugue de carregamento da Tesla

Nos últimos meses, algo tem me incomodado bastante, mas imaginei que fosse uma moda passageira que passaria. Quando a Tesla renomeou seu conector de carregamento e o chamou de "North American Charging Standard" (Padrão Norte-Americano de Carregamento), os fãs da Tesla adotaram a sigla NACS da noite para o dia. Minha reação inicial foi que era uma má ideia simplesmente trocar a palavra por algo, porque isso confundiria quem não acompanha o universo dos veículos elétricos tão de perto. Nem todo mundo acompanha o blog da Tesla como um texto religioso, e se eu simplesmente mudasse a palavra sem avisar, as pessoas poderiam nem saber do que eu estava falando.

Mas, ao refletir mais sobre o assunto, percebi que a linguagem é algo poderoso. Claro, você pode traduzir uma palavra de um idioma para outro, mas nem sempre consegue transmitir todo o significado. Tudo o que você faz com a tradução é encontrar a palavra com o significado mais próximo. Às vezes, você pode encontrar uma palavra com significado quase idêntico ao de uma palavra em outro idioma. Outras vezes, o significado é ligeiramente diferente ou distante o suficiente para resultar em mal-entendidos.

O que percebi é que, quando alguém diz "Tesla plug", está se referindo apenas ao plug que os carros da Tesla têm. Não significa nada mais, nada menos. Mas o termo "NACS" tem um significado totalmente diferente. Não é apenas o plug da Tesla, mas é O plug que todos os carros poderiam e talvez devessem ter. Também sugere que é um termo maior que os Estados Unidos, como o NAFTA. Sugere que alguma entidade supranacional o escolheu para ser o plug da América do Norte.

Mas isso não poderia estar mais longe da verdade. Também não vou tentar dizer que a CCS ocupa um lugar tão elevado. Não há nenhuma entidade norte-americana que possa sequer ditar tais coisas. Aliás, a ideia de uma União Norte-Americana tem sido uma teoria da conspiração popular há algum tempo, especialmente nos círculos de direita com os quais Elon Musk agora se aproxima, mas embora os "globalistas" possam querer implementar tal união, ela não existe hoje e pode nunca existir. Portanto, não há realmente ninguém para oficializá-la.

Não menciono isso por qualquer animosidade contra a Tesla ou Elon Musk. Sinceramente, acho que o CCS e o plug-in da Tesla estão em pé de igualdade. O CCS é preferido pela maioria das outras montadoras e, portanto, é preferido pela CharIN (uma entidade do setor, não governamental). Mas, por outro lado, a Tesla é de longe a maior fabricante de veículos elétricos e tem basicamente a melhor rede de carregamento rápido, então sua escolha é igualmente importante.

Mas será que importa mesmo que não haja um padrão? O título da próxima seção traz a minha resposta para isso.

Nem precisamos de um plugue padrão
No fim das contas, nem precisamos de um padrão de carregamento! Ao contrário das guerras de formatos anteriores, é possível simplesmente adaptar. Um adaptador VHS para Betamax não teria funcionado. O mesmo se aplicava a 8 trilhas e fitas cassete, e a Blu-Ray vs. HD-DVD. Esses padrões eram tão incompatíveis entre si que era preciso escolher um ou outro. Mas os plugues CCS, CHAdeMO e Tesla são apenas elétricos. Já existem adaptadores entre todos eles.

Talvez o mais importante seja que a Tesla já está planejando instalar adaptadores CCS em suas estações Supercharger na forma de “Magic Docks”.
Então é assim que a Tesla dará suporte ao CCS nos Superchargers dos EUA.
O Magic Dock. Você pode retirar o conector Tesla se precisar apenas dele, ou o dock maior se precisar de CCS.
Então, até a Tesla sabe que outros fabricantes não vão adotar o plugue Tesla. Ela nem sequer considera que se trata do "Padrão de Carregamento Norte-Americano", então por que eu deveria chamá-lo assim? Por que qualquer um de nós deveria?

O único argumento razoável que me ocorre para o nome "NACS" é que se trata do plugue padrão norte-americano da Tesla. Nesse sentido, é absolutamente o caso. Na Europa, a Tesla foi forçada a adotar o plugue CCS2. Na China, foi forçada a usar o conector GB/T, que é ainda menos elegante porque usa dois plugues em vez de apenas um, como o conector CCS. A América do Norte é o único lugar onde tendemos a valorizar o livre mercado em detrimento da regulamentação, a ponto de os governos não terem imposto um plugue por decreto governamental.