Teslaren kargatzeko entxufearen NACS konektorea
Azken hilabete pare honetan, zerbaitek benetan aztoratu nau, baina moda bat zela pentsatu nuen, desagertuko zena. Teslak bere kargatzeko konektorea berrizendatu eta "Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarra" deitu zionean, Teslaren zaleek NACS akronimoa hartu zuten gau batetik bestera. Nire hasierako erreakzioa izan zen ideia txarra zela zerbaiten hitza aldatzea, ibilgailu elektrikoen arloa hain gertutik jarraitzen ez duten pertsonak nahasiko zituelako. Ez du denek Teslaren bloga testu erlijioso bat bezala jarraitzen, eta hitza abisatu gabe aldatuko banu, jendeak agian ez jakingo zuen zertaz ari nintzen.
Baina, gehiago pentsatzen nuen heinean, konturatu nintzen hizkuntza gauza indartsua dela. Noski, hitz bat hizkuntza batetik bestera itzul dezakezu, baina ezin duzu beti esanahi osoa eraman. Itzulpenarekin egiten duzun guztia esanahiari dagokionez hurbilen dagoen hitza aurkitzea da. Batzuetan, beste hizkuntza bateko hitz baten ia esanahi berdina duen hitz bat aurki dezakezu. Beste batzuetan, esanahia apur bat desberdina edo hain urruna da, gaizki-ulertuak sortzeko.
Konturatu naiz norbaitek “Tesla entxufea” esaten duenean, Teslaren autoek duten entxufeari buruz ari dela soilik. Ez du gehiago edo gutxiago esan nahi. Baina “NACS” terminoak esanahi guztiz desberdina du. Ez da Teslaren entxufea bakarrik, auto guztiek izan dezaketen eta agian izan beharko luketen entxufea baizik. Gainera, Estatu Batuak baino termino handiagoa dela iradokitzen du, NAFTA bezala. Iradokitzen du nazioarteko erakunde batek Ipar Amerikako entxufea izateko aukeratu duela.
Baina hori ezin da egiatik urrunago egon. Ez dizuet esango CCSk hain postu altua duenik ere. Ez dago horrelako gauzak agintzeko gai den Ipar Amerikako erakunderik. Izan ere, Ipar Amerikako Batasunaren ideia konspirazio teoria ezaguna izan da denbora batez, batez ere Elon Muskek orain lagun dituen eskuineko zirkuluetan, baina "globalistek" batasun hori ezarri nahi izan dezaketen arren, gaur egun ez da existitzen eta agian ez da inoiz existituko. Beraz, ez dago inor ofizial egin dezakeenik.
Ez dut hau aipatzen Teslarekiko edo Elon Muskekiko inolako gorrotoagatik. Zintzotasunez uste dut CCS eta Teslaren entxufea pareko mailan daudela. Beste automobilgile gehienek CCS nahiago dute, eta beraz, CharINek (industria-erakunde bat, ez gobernu-erakunde bat) nahiago du. Baina, bestalde, Tesla da ibilgailu elektrikoen automobilgile handiena, alde handiz, eta kargatzeko sare azkarrik onena du, beraz, haren aukera berdin garrantzitsua da.
Hala ere, axola al du estandarrik ez egoteak? Hurrengo ataleko izenburuan dago nire erantzuna.
Ez dugu entxufe estandar bat ere behar
Azken finean, ez dugu kargatzeko estandarrik behar ere! Aurreko formatuen gerrek ez bezala, egokitzea posible da, besterik gabe. VHStik Betamaxerako egokitzaile batek ez zuen funtzionatuko. Gauza bera gertatzen zen 8 pistako eta kaseteekin, eta Blu-Ray vs HD-DVDrekin. Estandar horiek elkarren artean bateraezinak ziren, bata edo bestea aukeratu behar zenuen. Baina CCS, CHAdeMO eta Tesla entxufeak elektrikoak besterik ez dira. Dagoeneko badaude egokitzaileak horien guztien artean.
Agian are garrantzitsuagoa dena, Teslak dagoeneko CCS egokigailuak bere Supercharger estazioetan "Magic Docks" moduan integratzeko asmoa du.
Beraz, honela lagunduko du Teslak CCS AEBetako superkargagailuetan.
Magic Dock-a. Tesla konektorea atera behar duzu hori bakarrik behar baduzu, edo dock handiagoa CCS behar baduzu.
Beraz, Teslak berak ere badaki beste fabrikatzaile batzuek ez dutela Tesla entxufea onartuko. Ez du uste ere "Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarra" denik, beraz, zergatik deitu behar diot nik horrela? Zergatik deitu beharko genuke inork?
"NACS" izenari buruz bururatzen zaidan argudio arrazoizko bakarra Teslaren Ipar Amerikako entxufe estandarra dela da. Alde horretatik, hala da, dudarik gabe. Europan, Teslak CCS2 entxufea erabiltzera behartu du. Txinan, GB/T konektorea erabiltzera behartu dute, are dotoreagoa dena, CCS konektoreak bezala baten ordez bi entxufe erabiltzen dituelako. Ipar Amerika da merkatu libreak erregulazioaren gainetik baloratzen ditugun leku bakarra, gobernuek ez baitute entxufe bat gobernuaren aginduz derrigorrezkoa izan.
Argitaratze data: 2023ko azaroaren 23a