टेस्ला का चार्जिंग प्लग NACS कनेक्टर

टेस्ला का चार्जिंग प्लग NACS कनेक्टर

पिछले कुछ महीनों से एक बात मुझे बहुत खटक रही थी, लेकिन मुझे लगा कि यह बस एक फैशन है जो जल्द ही खत्म हो जाएगा। जब टेस्ला ने अपने चार्जिंग कनेक्टर का नाम बदलकर "नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड" रखा, तो टेस्ला के प्रशंसकों ने रातोंरात NACS शब्द को अपना लिया। मेरी पहली प्रतिक्रिया यह थी कि किसी चीज़ के लिए शब्द को यूं ही बदलना एक बुरा विचार था क्योंकि इससे उन लोगों को भ्रम हो सकता था जो इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया को इतनी बारीकी से नहीं देखते। हर कोई टेस्ला ब्लॉग को धार्मिक ग्रंथ की तरह नहीं पढ़ता, और अगर मैंने बिना किसी पूर्व सूचना के शब्द बदल दिया, तो शायद लोगों को पता भी न चले कि मैं किस बारे में बात कर रहा हूं।

लेकिन, जैसे-जैसे मैंने इस बारे में और सोचा, मुझे एहसास हुआ कि भाषा एक बहुत शक्तिशाली चीज़ है। बेशक, आप एक भाषा के शब्द का दूसरी भाषा में अनुवाद कर सकते हैं, लेकिन आप हमेशा उसका पूरा अर्थ नहीं दे सकते। अनुवाद में आप केवल उस शब्द को ढूंढते हैं जिसका अर्थ दूसरे शब्द के सबसे करीब होता है। कभी-कभी, आपको ऐसा शब्द मिल जाता है जिसका अर्थ दूसरी भाषा के शब्द के लगभग बिल्कुल समान होता है। वहीं कभी-कभी, अर्थ या तो थोड़ा अलग होता है या इतना भिन्न होता है कि गलतफहमी पैदा हो जाती है।

मुझे यह समझ में आया कि जब कोई "टेस्ला प्लग" कहता है, तो उसका मतलब सिर्फ टेस्ला कारों में लगे प्लग से होता है। इससे ज़्यादा या कम कुछ नहीं। लेकिन, "NACS" शब्द का अर्थ बिल्कुल अलग है। यह सिर्फ टेस्ला का प्लग नहीं है, बल्कि यह वह प्लग है जो सभी कारों में होना चाहिए और शायद होना भी चाहिए। यह इस बात का भी संकेत देता है कि यह अमेरिका से भी बड़ा एक शब्द है, जैसे NAFTA। यह बताता है कि किसी अंतरराष्ट्रीय संस्था ने इसे उत्तरी अमेरिका के लिए प्लग के रूप में चुना है।

लेकिन सच्चाई इससे कोसों दूर है। मैं यह दावा भी नहीं करूँगा कि सीसीएस का कोई खास रुतबा है। उत्तरी अमेरिका में ऐसी कोई संस्था नहीं है जो इस तरह के फैसले ले सके। दरअसल, उत्तरी अमेरिकी संघ का विचार काफी समय से एक लोकप्रिय षड्यंत्र सिद्धांत रहा है, खासकर दक्षिणपंथी हलकों में जिनसे एलन मस्क अब मित्रता कर रहे हैं। लेकिन भले ही "वैश्वीकरणवादी" ऐसा संघ बनाना चाहें, यह आज अस्तित्व में नहीं है और शायद कभी अस्तित्व में न आए। इसलिए, इसे आधिकारिक रूप देने वाला कोई है ही नहीं।

मैं टेस्ला या एलोन मस्क के प्रति किसी तरह की दुश्मनी के कारण यह मुद्दा नहीं उठा रहा हूँ। मेरा मानना ​​है कि सीसीएस और टेस्ला का प्लग लगभग बराबर हैं। सीसीएस को अधिकांश अन्य ऑटोमोबाइल निर्माता पसंद करते हैं, और इसलिए चारिन (एक उद्योग संस्था, सरकारी संस्था नहीं) भी इसे पसंद करता है। लेकिन, दूसरी ओर, टेस्ला अब तक की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी है, और उसके पास लगभग सबसे बेहतरीन फास्ट चार्जिंग नेटवर्क है, इसलिए उसका चुनाव भी उतना ही महत्वपूर्ण है।

लेकिन क्या इससे कोई फर्क पड़ता है कि कोई मानक नहीं है? अगले खंड के शीर्षक में इसका मेरा जवाब है।

हमें तो स्टैंडर्ड प्लग की भी जरूरत नहीं है
अंततः, हमें चार्जिंग मानक की आवश्यकता ही नहीं है! पहले के प्रारूप युद्धों के विपरीत, यहाँ बस अनुकूलन संभव है। VHS से Betamax के लिए एडेप्टर काम नहीं करता। 8-ट्रैक और कैसेट के मामले में भी यही सच था, और Blu-Ray बनाम HD-DVD के मामले में भी। वे मानक एक-दूसरे के साथ इतने असंगत थे कि आपको दोनों में से एक को चुनना ही पड़ता था। लेकिन CCS, CHAdeMO और Tesla प्लग केवल विद्युत प्लग हैं। इन सभी के बीच पहले से ही एडेप्टर उपलब्ध हैं।

शायद इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि टेस्ला पहले से ही अपने सुपरचार्जर स्टेशनों में "मैजिक डॉक्स" के रूप में सीसीएस एडेप्टर बनाने की योजना बना रही है।
तो इस तरह टेस्ला अमेरिका के सुपरचार्जरों पर सीसीएस को सपोर्ट करेगी।
मैजिक डॉक। अगर आपको सिर्फ टेस्ला कनेक्टर की ज़रूरत है, तो उसे बाहर निकालें, या अगर आपको सीसीएस की ज़रूरत है, तो बड़े डॉक को बाहर निकालें।
तो, टेस्ला भी जानती है कि दूसरे निर्माता टेस्ला प्लग को नहीं अपनाएंगे। टेस्ला इसे "उत्तर अमेरिकी चार्जिंग मानक" भी नहीं मानती, तो मैं इसे ऐसा क्यों कहूँ? हममें से कोई क्यों कहे?

मुझे "NACS" नाम के पक्ष में एकमात्र तर्कसंगत कारण यह लगता है कि यह टेस्ला का उत्तरी अमेरिकी मानक प्लग है। इस लिहाज से यह बिल्कुल सही है। यूरोप में, टेस्ला को CCS2 प्लग अपनाना पड़ा है। चीन में, उसे GB/T कनेक्टर का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया है, जो कि और भी असुविधाजनक है क्योंकि इसमें CCS कनेक्टर की तरह एक के बजाय दो प्लग होते हैं। उत्तरी अमेरिका ही एकमात्र ऐसा देश है जहाँ हम नियमों के बजाय मुक्त बाज़ार को इतना महत्व देते हैं कि सरकारों ने कोई अनिवार्य प्लग नहीं बनाया।