Tesla säin Ladestecker NACS Connector

Tesla säin Ladestecker NACS Connector

Déi lescht puer Méint huet eppes mech wierklech duerchernee bruecht, mee ech hunn ugeholl, datt et eng Modeerscheinung wier, déi géif verschwannen. Wéi Tesla säin Ladestecker ëmbenannt an en den "North American Charging Standard" genannt huet, hunn Tesla-Fans iwwer Nuecht d'Akronym NACS ugeholl. Meng éischt Reaktioun war, datt et eng schlecht Iddi wier, d'Wuert fir eppes einfach z'änneren, well et Leit duerchernee géif bréngen, déi den Elektroauto-Beräich net sou genau verfollegen. Net jidderee verfollegt den Tesla-Blog wéi en reliéisen Text, a wann ech d'Wuert einfach ouni Warnung änneren, géifen d'Leit vläicht net emol wëssen, vu wat ech schwätzen.

Mä wéi ech méi driwwer nogeduecht hunn, hunn ech gemierkt, datt Sprooch eng mächteg Saach ass. Sécher, een kann e Wuert vun enger Sprooch an eng aner iwwersetzen, awer een kann net ëmmer déi ganz Bedeitung mat sech bréngen. Alles wat een bei der Iwwersetzung mécht, ass dat Wuert ze fannen, dat am nootste bei der Bedeitung ass. Heiansdo kann een e Wuert fannen, dat a senger Bedeitung bal genee déiselwecht ass wéi e Wuert an enger anerer Sprooch. Aner Mol ass d'Bedeitung entweder liicht anescht oder wäit genuch ewech, fir Mëssverständnesser ze verursaachen.

Wat ech gemierkt hunn, ass datt wann een "Tesla Plug" seet, hie sech nëmmen op de Plug bezitt, deen d'Autoen vun Tesla hunn. Et bedeit näischt méi oder manner. Mee den Ausdrock "NACS" huet eng ganz aner Bedeitung. Et ass net nëmmen den Tesla säi Plug, mee et ass DE Plug, deen all Autoen kéinten a vläicht sollten hunn. Et seet och aus, datt et e Begrëff ass, deen méi grouss ass wéi d'USA, wéi den NAFTA. Et seet aus, datt eng supranational Entitéit en als de Plug fir Nordamerika gewielt huet.

Mee dat kéint net méi wäit vun der Wourecht ewech sinn. Ech wäert Iech och net probéieren ze soen, datt CCS sou e héije Sëtz anhëlt. Et gëtt keng nordamerikanesch Entitéit, déi sou Saache kann diktéieren. Tatsächlech ass d'Iddi vun enger nordamerikanescher Unioun schonn eng Zäit laang eng populär Verschwörungstheorie, besonnesch an de rietsextreme Kreesser, mat deenen den Elon Musk elo Frëndschaft huet, awer wärend "Globalisten" sou eng Unioun ëmsetze wëllen, existéiert se haut net a kéint et ni ginn. Also gëtt et wierklech keen, deen et offiziell mécht.

Ech schwätze net aus Feindschaft géint Tesla oder Elon Musk. Ech mengen éierlech gesot, datt CCS an den Tesla säi Stecker wierklech op gläichem Fouss stinn. CCS gëtt vun de meeschten aneren Autoshersteller bevorzugt, an dofir och vu CharIN (eng Industrieentitéit, keng Regierungsentitéit). Mee op der anerer Säit ass Tesla dee bei wäitem gréissten Elektroautoshersteller a verfüügt iwwer dat bescht Schnellladenetz, dofir ass seng Wiel genee sou wichteg.

Mä spillt et iwwerhaapt eng Roll, datt et kee Standard gëtt? An der Iwwerschrëft vum nächste Kapitel fannt Dir meng Äntwert drop.

Mir brauchen net emol e Standardstecker
Schlussendlech brauche mir net emol e Ladestandard! Am Géigesaz zu fréiere Formatkricher ass et méiglech, sech einfach unzepassen. En Adapter vu VHS op Betamax hätt net funktionéiert. Datselwecht gëllt fir 8-Track-Discs a Kassetten, a fir Blu-Ray vs. HD-DVD. Dës Standarde ware sou inkompatibel mateneen, datt een deen een oder deen aneren wielen huet missen. Mee d'CCS-, CHAdeMO- an Tesla-Stecker si just elektresch. Et gëtt schonn Adapter tëscht hinnen all.

Vëlleicht nach méi wichteg ass, datt Tesla scho plangt, CCS-Adapteren an seng Supercharger-Statiounen a Form vun "Magic Docks" anzebauen.
Sou wäert Tesla CCS op US Superchargers ënnerstëtzen.
Den Magic Dock. Dir zitt den Tesla-Stecker eraus, wann Dir just dee braucht, oder den gréisseren Dock, wann Dir CCS braucht.
Also, souguer Tesla weess, datt aner Hiersteller den Tesla-Stecker net adoptéiere wäerten. Si mengen net emol, datt et den "Nordamerikanesche Ladestandard" ass, also firwat soll ech et sou nennen? Firwat sollt iergendeen vun eis dat maachen?

Déi eenzeg vernünfteg Argumentatioun, déi ech fir den Numm "NACS" afälle kann, ass datt et den nordamerikanesche Standardstecker vun Tesla ass. An deem Sënn ass et dat absolut. An Europa gouf Tesla gezwongen, de CCS2-Stecker ze benotzen. A China gouf gezwongen, de GB/T-Stecker ze benotzen, deen nach manner elegant ass, well en zwou Stecker amplaz vun nëmmen engem wéi de CCS-Stecker benotzt. Nordamerika ass deen eenzege Plaz, wou mir fräi Mäert iwwer Reguléierung schätzen, bis zu deem Punkt, wou d'Regierungen keng Stecker duerch staatlech Fiat-Ordonnance virgeschriwwen hunn.