ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್

ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್

ಕಳೆದ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ, ನನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಏನೋ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ದೂರವಾಗುವ ಒಂದು ಹುಚ್ಚುತನ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿ ಅದನ್ನು "ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್" ಎಂದು ಕರೆದಾಗ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ NACS ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೆಂದರೆ, EV ಜಾಗವನ್ನು ಅಷ್ಟೊಂದು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸದ ಜನರನ್ನು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡುಮಾಡುವ ಕಾರಣ ಪದವನ್ನು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕೆಟ್ಟ ಆಲೋಚನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲರೂ ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಧಾರ್ಮಿಕ ಪಠ್ಯದಂತೆ ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡದೆ ಪದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ನಾನು ಏನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂದು ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್

ಆದರೆ, ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಚಿಸಿದಾಗ, ಭಾಷೆ ಒಂದು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಿಷಯ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಖಂಡಿತ, ನೀವು ಒಂದು ಪದವನ್ನು ಒಂದು ಭಾಷೆಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಷೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅನುವಾದದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪದವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಷೆಯ ಪದದಂತೆಯೇ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪದವನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅರ್ಥವು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವಷ್ಟು ದೂರವಿರುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡದ್ದೇನೆಂದರೆ, ಯಾರಾದರೂ "ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್" ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಅರ್ಥ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ, "NACS" ಎಂಬ ಪದವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಹೊಂದಿರಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು NAFTA ನಂತಹ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಪದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಅಲೌಕಿಕ ಘಟಕವು ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಅದು ಸತ್ಯದಿಂದ ದೂರವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. CCS ಕೂಡ ಅಂತಹ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಘಟಕವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಲ್ಪನೆಯು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯ ಪಿತೂರಿ ಸಿದ್ಧಾಂತವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಲಪಂಥೀಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಈಗ ಸ್ನೇಹಪರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ "ಜಾಗತಿಕವಾದಿಗಳು" ಅಂತಹ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಬಯಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಇಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರದಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾರೂ ಇಲ್ಲ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಅಥವಾ ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ದ್ವೇಷದಿಂದ ನಾನು ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, CCS ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದ ಪ್ಲಗ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಾನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು CCS ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ CharIN (ಒಂದು ಉದ್ಯಮ ಘಟಕ, ಸರ್ಕಾರಿ ಘಟಕವಲ್ಲ) ಸಹ ಇದನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಇದುವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ EV ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಆಯ್ಕೆಯು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವೇ? ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅದಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಉತ್ತರವಿದೆ.

ನಮಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ಲಗ್ ಕೂಡ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಮಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವೂ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ! ಹಿಂದಿನ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಯುದ್ಧಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. VHS-ಟು-ಬೀಟಾಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. 8-ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೂ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ-ರೇ vs HD-DVD ಗೂ ಇದು ನಿಜವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಮಾನದಂಡಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಕಾರಣ ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ CCS, CHAdeMO ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳೆಲ್ಲದರ ನಡುವೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ-ಮ್ಯಾಜಿಕ್-ಲಾಕ್

ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ "ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಡಾಕ್ಸ್" ರೂಪದಲ್ಲಿ CCS ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ US ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ CCS ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಡಾಕ್. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ CCS ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದೊಡ್ಡ ಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ.
ಹಾಗಾಗಿ, ಇತರ ತಯಾರಕರು ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಸಹ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅದು "ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್" ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಕರೆಯಬೇಕು? ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಏಕೆ ಕರೆಯಬೇಕು?

"NACS" ಹೆಸರಿಗೆ ನಾನು ಯೋಚಿಸಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಸಮಂಜಸವಾದ ವಾದವೆಂದರೆ ಅದು ಟೆಸ್ಲಾದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ಲಗ್. ಆ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಗೆ ಇದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ CCS2 ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, GB/T ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು CCS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಂತೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ಲಗ್‌ನ ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಸೊಗಸಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸದ ಹಂತಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಗೌರವಿಸುವ ಏಕೈಕ ಸ್ಥಳ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-23-2023

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ:

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.