Conector NACS do enchufe de carga de Tesla

Conector NACS do enchufe de carga de Tesla

Durante os últimos meses, algo estivo a preocuparme moito, pero pensei que era unha moda que ía desaparecer. Cando Tesla cambiou o nome do seu conector de carga e o chamou "North American Charging Standard", os fans de Tesla adoptaron o acrónimo NACS da noite para a mañá. A miña reacción inicial foi que era unha mala idea cambiar a palabra para algo porque confundiría á xente que non segue tan de preto o ámbito dos vehículos eléctricos. Non todo o mundo segue o blog de Tesla como un texto relixioso, e se simplemente cambiase a palabra sen previo aviso, a xente podería nin sequera saber do que estaba a falar.

Pero, ao pensalo máis, decateime de que a linguaxe é algo poderoso. Claro, podes traducir unha palabra dun idioma a outro, pero non sempre podes transmitir todo o significado. O único que fas coa tradución é atopar a palabra que teña o significado máis próximo. Ás veces, podes atopar unha palabra que ten exactamente o mesmo significado que unha palabra noutro idioma. Outras veces, o significado é lixeiramente diferente ou o suficientemente afastado como para dar lugar a malentendidos.

O que me decatei é de que cando alguén di "enchufe Tesla", só se refire ao enchufe que teñen os coches de Tesla. Non significa nin máis nin menos. Pero o termo "NACS" ten un significado totalmente diferente. Non é só o enchufe de Tesla, senón O enchufe que todos os coches poderían e quizais deberían ter. Tamén suxire que é un termo máis amplo que os Estados Unidos, como o TLCAN. Suxire que algunha entidade supranacional o elixiu para ser o enchufe de América do Norte.

Pero iso non podería estar máis lonxe da realidade. Tampouco vou tentar dicirche que CCS ocupa un posto tan elevado. Non hai ningunha entidade norteamericana que poida sequera ditar tales cousas. De feito, a idea dunha Unión Norteamericana foi unha teoría da conspiración popular durante bastante tempo, especialmente nos círculos de dereita cos que Elon Musk é agora amigo, pero aínda que os "globalistas" poidan querer implementar tal unión, non existe hoxe e pode que nunca exista. Polo tanto, realmente non hai ninguén que a faga oficial.

Non o digo por ningunha animosidade cara a Tesla ou Elon Musk. Sinceramente, creo que o CCS e o enchufe de Tesla están en igualdade de condicións. A maioría dos outros fabricantes de automóbiles prefiren o CCS e, polo tanto, CharIN (unha entidade da industria, non unha entidade gobernamental) prefíreo. Pero, por outra banda, Tesla é con diferenza o maior fabricante de automóbiles de vehículos eléctricos e ten basicamente a mellor rede de carga rápida, polo que a súa elección é igual de importante.

Non obstante, importa sequera que non haxa un estándar? O título da seguinte sección ten a miña resposta a iso.

Nin sequera precisamos un enchufe estándar
En definitiva, nin sequera precisamos dun estándar de carga! A diferenza das guerras de formatos anteriores, é posible simplemente adaptarse. Un adaptador de VHS a Betamax non tería funcionado. O mesmo ocorreu cos discos de 8 pistas e casetes, e cos Blu-Ray fronte aos HD-DVD. Eses estándares eran o suficientemente incompatibles entre si como para ter que escoller un ou outro. Pero os enchufes CCS, CHAdeMO e Tesla son simplemente eléctricos. Xa hai adaptadores entre todos eles.

Quizais máis importante, Tesla xa está a planear integrar adaptadores CCS nas súas estacións de supercargador en forma de "Magic Docks".
Así é como Tesla apoiará o CCS nos supercargadores dos Estados Unidos.
A base máxica. Sacas o conector Tesla se só necesitas iso, ou a base máis grande se necesitas CCS.
Entón, mesmo Tesla sabe que outros fabricantes non van adoptar o enchufe de Tesla. Nin sequera pensa que sexa o "estándar de carga norteamericano", entón por que debería chamalo así? Por que debería facelo calquera de nós?

O único argumento razoable que se me ocorre para o nome "NACS" é que é o enchufe estándar norteamericano de Tesla. Nese sentido, absolutamente o é. En Europa, Tesla viuse obrigada a adoptar o enchufe CCS2. Na China, viuse obrigada a usar o conector GB/T, que é aínda menos elegante porque usa dous enchufes en lugar dun só como o conector CCS. América do Norte é o único lugar onde tendemos a valorar os mercados libres por riba da regulación ata o punto de que os gobernos non obrigaron a un enchufe por decreto gobernamental.