Nabíjecí konektor Tesla NACS

Nabíjecí konektor Tesla NACS

Posledních pár měsíců mi něco opravdu lezlo na nervy, ale myslel jsem si, že je to jen módní výstřelek, který jednou zmizí. Když Tesla přejmenovala svůj nabíjecí konektor a nazvala ho „severoamerickým nabíjecím standardem“, fanoušci Tesly přes noc přijali zkratku NACS. Moje první reakce byla, že je špatný nápad jen tak změnit slovo, protože by to zmátlo lidi, kteří nesledují svět elektromobilů tak pozorně. Ne každý sleduje blog Tesly jako náboženský text a kdybych to slovo jen tak bez varování změnil, lidé by možná ani nepochopili, o čem mluvím.

Ale když jsem o tom přemýšlel hlouběji, uvědomil jsem si, že jazyk je mocná věc. Jistě, můžete přeložit slovo z jednoho jazyka do druhého, ale ne vždy můžete přenést celý význam. S překladem jen hledáte slovo, které je co do významu nejblíže. Někdy můžete najít slovo, které má téměř stejný význam jako slovo v jiném jazyce. Jindy je význam buď mírně odlišný, nebo natolik odlišný, že vede k nedorozuměním.

Uvědomil jsem si, že když někdo řekne „zástrčka Tesla“, myslí tím pouze zástrčku, kterou mají auta Tesla. Neznamená to nic víc ani míň. Ale termín „NACS“ má úplně jiný význam. Není to jen zástrčka Tesly, ale je to TA zástrčka, kterou by všechna auta mohla a možná i měla mít. Také to naznačuje, že je to termín větší než Spojené státy, jako je NAFTA. Naznačuje to, že si ji nějaký nadnárodní subjekt vybral jako zástrčku pro Severní Ameriku.

Ale to nemohlo být dále od pravdy. Nebudu se vám ani snažit tvrdit, že CCS zaujímá tak vysoké místo. Neexistuje žádný severoamerický subjekt, který by mohl takové věci diktovat. Myšlenka Severoamerické unie je ve skutečnosti již nějakou dobu populární konspirační teorií, zejména v pravicových kruzích, se kterými se Elon Musk nyní přátelí, ale zatímco „globalisté“ by takovou unii mohli chtít zavést, dnes neexistuje a možná nikdy existovat nebude. Takže ve skutečnosti není nikdo, kdo by ji oficiálně schválil.

Nezmiňuji to z nějakého nepřátelství vůči Tesle nebo Elonu Muskovi. Upřímně si myslím, že CCS a zásuvky Tesly jsou si skutečně rovny. CCS preferuje většina ostatních automobilek, a proto ho preferuje i CharIN (průmyslový subjekt, nikoli vládní subjekt). Na druhou stranu je ale Tesla zdaleka největším výrobcem elektromobilů a má v podstatě nejlepší síť rychlonabíjecích stanic, takže její volba je stejně důležitá.

Záleží ale vůbec na tom, že žádný standard neexistuje? Odpověď na to najdete v nadpisu další části.

Nepotřebujeme ani standardní zástrčku
Nakonec ani nepotřebujeme standard pro nabíjení! Na rozdíl od předchozích válek formátů je možné se jednoduše přizpůsobit. Adaptér z VHS na Betamax by nefungoval. Totéž platilo pro 8stopé kazety a kazety a pro Blu-Ray vs. HD-DVD. Tyto standardy byly natolik nekompatibilní, že jste si museli vybrat jeden nebo druhý. Ale zástrčky CCS, CHAdeMO a Tesla jsou jen elektrické. Mezi nimi již existují adaptéry.

Možná ještě důležitější je, že Tesla již plánuje zabudovat adaptéry CCS do svých nabíjecích stanic Supercharger ve formě „Magic Docks“.
Takto tedy Tesla podpoří systém CCS u amerických supernabíjecích stanic.
Magický dok. Vytáhnete konektor Tesly, pokud ho potřebujete, nebo větší dok, pokud potřebujete CCS.
Takže i Tesla ví, že ostatní výrobci zásuvky Tesla nepřijmou. Ani si nemyslí, že je to „severoamerický standard nabíjení“, tak proč bych to tak měl nazývat? Proč by to měl dělat kdokoli z nás?

Jediný rozumný argument, který mě pro název „NACS“ napadá, je, že se jedná o severoamerickou standardní zástrčku Tesly. V tomto ohledu to rozhodně je pravda. V Evropě byla Tesla nucena přijmout zástrčku CCS2. V Číně byla nucena použít konektor GB/T, který je ještě méně elegantní, protože používá dvě zástrčky místo jedné jako konektor CCS. Severní Amerika je jediným místem, kde máme tendenci upřednostňovat volný trh před regulací do té míry, že vlády zástrčku nenařídily vládním nařízením.