ଟେସଲାର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ NACS କନେକ୍ଟର

ଟେସଲାର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ NACS କନେକ୍ଟର

ଗତ କିଛି ମାସ ଧରି, କିଛି ମୋତେ ବହୁତ କଷ୍ଟ ଦେଉଛି, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଭାବିଲି ଏହା ଏକ ଫ୍ୟାସନ୍ ଯାହା ଚାଲିଯିବ। ଯେତେବେଳେ ଟେସଲା ଏହାର ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟରର ନାମ ବଦଳାଇ "ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ" ରଖିଲା, ଟେସଲା ପ୍ରଶଂସକମାନେ ରାତାରାତି NACS ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଶବ୍ଦ ଗ୍ରହଣ କଲେ। ମୋର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଥିଲା ଯେ କୌଣସି ଜିନିଷ ପାଇଁ ଶବ୍ଦ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଏକ ଖରାପ ଧାରଣା ଥିଲା କାରଣ ଏହା EV ସ୍ଥାନକୁ ଏତେ ଭଲ ଭାବରେ ଅନୁସରଣ ନ କରୁଥିବା ଲୋକମାନଙ୍କୁ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ପକାଇବ। ସମସ୍ତେ ଟେସଲା ବ୍ଲଗ୍କୁ ଏକ ଧାର୍ମିକ ପାଠ୍ୟ ପରି ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଏବଂ ଯଦି ମୁଁ ସତର୍କ ନକରି ଶବ୍ଦ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ତେବେ ଲୋକମାନେ ହୁଏତ ଜାଣିପାରିବେ ନାହିଁ ଯେ ମୁଁ କ'ଣ କହୁଛି।

କିନ୍ତୁ, ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଏହା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କଲି, ମୁଁ ଅନୁଭବ କଲି ଯେ ଭାଷା ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଜିନିଷ। ନିଶ୍ଚିତ, ଆପଣ ଗୋଟିଏ ଭାଷାରୁ ଅନ୍ୟ ଭାଷାକୁ ଏକ ଶବ୍ଦ ଅନୁବାଦ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ସର୍ବଦା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଥ ବହନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ। ଅନୁବାଦ ସହିତ ଆପଣ ଯାହା କରୁଛନ୍ତି ତାହା ହେଉଛି ଅର୍ଥରେ ସବୁଠାରୁ ନିକଟତମ ଶବ୍ଦ ଖୋଜିବା। କେତେବେଳେ, ଆପଣ ଏପରି ଏକ ଶବ୍ଦ ପାଇପାରିବେ ଯାହା ଅନ୍ୟ ଭାଷାର ଶବ୍ଦ ସହିତ ଅର୍ଥରେ ପ୍ରାୟ ସମାନ। ଅନ୍ୟ ସମୟରେ, ଅର୍ଥ ଟିକିଏ ଭିନ୍ନ କିମ୍ବା ଭୁଲ ବୁଝାମଣା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଦୂରରେ ଥାଏ।

ମୁଁ ଯାହା ଅନୁଭବ କଲି ତାହା ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ କେହି "ଟେସଲା ପ୍ଲଗ୍" କୁହନ୍ତି, ସେମାନେ କେବଳ ଟେସଲାର କାରଗୁଡ଼ିକରେ ଥିବା ପ୍ଲଗ୍ କୁ ବୁଝାଉଛନ୍ତି। ଏହାର ଅର୍ଥ କମ୍ କିମ୍ବା ଅଧିକ କିଛି ନୁହେଁ। କିନ୍ତୁ, "NACS" ଶବ୍ଦଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ ଅର୍ଥ ବହନ କରେ। ଏହା କେବଳ ଟେସଲାର ପ୍ଲଗ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହା ସେହି ପ୍ଲଗ୍ ଯାହା ସମସ୍ତ କାରରେ ରହିପାରିବ ଏବଂ ହୋଇପାରେ ରହିବା ଉଚିତ। ଏହା ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ଏହା NAFTA ପରି ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଅପେକ୍ଷା ବଡ଼ ଏକ ଶବ୍ଦ। ଏହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ କିଛି ସୁପରାନ୍ୟାଶନାଲ୍ ସଂସ୍ଥା ଏହାକୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ପାଇଁ ପ୍ଲଗ୍ ଭାବରେ ବାଛିଛନ୍ତି।

କିନ୍ତୁ ଏହା ସତ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ ନାହିଁ। ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ କହିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବି ନାହିଁ ଯେ CCS ଏତେ ଉଚ୍ଚ ଆସନ ଅଧିକାର କରେ। ଏପରି କୌଣସି ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ସଂସ୍ଥା ନାହିଁ ଯିଏ ଏପରି ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇପାରେ। ପ୍ରକୃତରେ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ସଂଘର ଧାରଣା ବହୁତ ଦିନ ଧରି ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ଷଡ଼ଯନ୍ତ୍ର ତତ୍ତ୍ୱ ହୋଇଆସିଛି, ବିଶେଷକରି ଦକ୍ଷିଣପନ୍ଥୀ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ଏଲୋନ ମସ୍କ ବର୍ତ୍ତମାନ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କିନ୍ତୁ "ଗ୍ଲୋବାଲିଷ୍ଟ" ଏପରି ଏକ ସଂଘ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ଚାହିଁପାରନ୍ତି, ଏହା ଆଜି ନାହିଁ ଏବଂ କେବେ ବି ଅସ୍ତିତ୍ୱ ପାଇପାରିବ ନାହିଁ। ତେଣୁ, ଏହାକୁ ସରକାରୀ କରିବାକୁ ପ୍ରକୃତରେ କେହି ନାହାନ୍ତି।

ମୁଁ ଏହା ଟେସଲା କିମ୍ବା ଏଲୋନ ମସ୍କ ପ୍ରତି କୌଣସି ଶତ୍ରୁତାରୁ ଆଣେ ନାହିଁ। ମୁଁ ସଚ୍ଚୋଟ ଭାବରେ ଭାବୁଛି ଯେ CCS ଏବଂ ଟେସଲାର ପ୍ଲଗ୍ ପ୍ରକୃତରେ ସମାନ ସ୍ତରରେ ଅଛି। CCS ଅଧିକାଂଶ ଅନ୍ୟ ଅଟୋମେକରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତେଣୁ CharIN (ଏକ ଶିଳ୍ପ ସଂସ୍ଥା, ଏକ ସରକାରୀ ସଂସ୍ଥା ନୁହେଁ) ଦ୍ୱାରା ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ। କିନ୍ତୁ, ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଟେସଲା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ EV ଅଟୋମେକର, ଏବଂ ମୂଳତଃ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଅଛି, ତେଣୁ ଏହାର ପସନ୍ଦ ମଧ୍ୟ ସେତିକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ତଥାପି, କୌଣସି ମାନଦଣ୍ଡ ନଥିବା କଣ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ? ପରବର୍ତ୍ତୀ ବିଭାଗର ଶୀର୍ଷକରେ ଏହାର ଉତ୍ତର ମୋର ଅଛି।

ଆମକୁ ଏକ ମାନକ ପ୍ଲଗ୍ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ
ଶେଷରେ, ଆମକୁ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ! ପୂର୍ବ ଫର୍ମାଟ୍ ଯୁଦ୍ଧ ପରି, ଏହାକୁ କେବଳ ଅନୁକୂଳ କରିବା ସମ୍ଭବ। ଏକ VHS-ରୁ-Betamax ଆଡାପ୍ଟର କାମ କରିନଥାନ୍ତା। 8-ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ କ୍ୟାସେଟ୍ ପାଇଁ ଏବଂ Blu-Ray ବନାମ HD-DVD ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଥିଲା। ସେହି ମାନକଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପର ସହିତ ଯଥେଷ୍ଟ ଅସଙ୍ଗତ ଥିଲା ଯେ ଆପଣଙ୍କୁ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟଟିକୁ ବାଛିବାକୁ ପଡିଲା। କିନ୍ତୁ CCS, CHAdeMO, ଏବଂ Tesla ପ୍ଲଗ୍ କେବଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପୂର୍ବରୁ ଆଡାପ୍ଟର ଅଛି।

ହୁଏତ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଟେସଲା ପୂର୍ବରୁ "ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍" ଆକାରରେ ଏହାର ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ CCS ଆଡାପ୍ଟର ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି।
ତେଣୁ ଟେସଲା ଏହିପରି ଭାବରେ US Superchargers ରେ CCS କୁ ସମର୍ଥନ କରିବ।
ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍। ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ଏହାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି ତେବେ ଆପଣ ଟେସଲା କନେକ୍ଟରକୁ ବାହାର କରିପାରିବେ, କିମ୍ବା ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ CCS ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ତେବେ ବଡ଼ ଡକ୍ ବାହାର କରିପାରିବେ।
ତେଣୁ, ଟେସଲା ମଧ୍ୟ ଜାଣେ ଯେ ଅନ୍ୟ ନିର୍ମାତାମାନେ ଟେସଲା ପ୍ଲଗ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବେ ନାହିଁ। ଏହା ଭାବୁନାହିଁ ଯେ ଏହାକୁ "ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ", ତେଣୁ ମୁଁ ଏହାକୁ କାହିଁକି ଡାକିବି? ଆମ ମଧ୍ୟରୁ କେହି କାହିଁକି କହିବେ?

"NACS" ନାମ ପାଇଁ ମୁଁ କେବଳ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଯୁକ୍ତି ଭାବିପାରୁଛି ଯେ ଏହା ଟେସଲାର ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ମାନକ ପ୍ଲଗ୍। ସେହି ହିସାବରେ, ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସତ୍ୟ। ୟୁରୋପରେ, ଟେସଲାକୁ CCS2 ପ୍ଲଗ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଇଛି। ଚୀନରେ, ଏହାକୁ GB/T କନେକ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଆହୁରି କମ ସୁନ୍ଦର କାରଣ ଏହା CCS କନେକ୍ଟର ପରି କେବଳ ଗୋଟିଏ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଦୁଇଟି ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ସ୍ଥାନ ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅପେକ୍ଷା ମୁକ୍ତ ବଜାରକୁ ମୂଲ୍ୟ ଦେବା ପାଇଁ ପ୍ରବୃତ୍ତ ଥାଉ ଯେଉଁଠାରେ ସରକାର ସରକାରୀ ଫିଆଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ପ୍ଲଗ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇନଥିଲେ।