Konektor ng NACS ng Charging Plug ng Tesla

Konektor ng NACS ng Charging Plug ng Tesla

Sa nakalipas na ilang buwan, may kung anong talagang gumugulo sa aking takbo ng sasakyan, pero naisip kong uso na ito na mawawala rin. Nang palitan ng pangalan ng Tesla ang charging connector nito at tinawag itong "North American Charging Standard," agad na ginamit ng mga tagahanga ng Tesla ang acronym na NACS. Ang una kong reaksyon ay masamang ideya na palitan na lang ang salita para sa isang bagay dahil malito ang mga taong hindi gaanong sumusunod sa larangan ng EV. Hindi lahat ay sumusunod sa blog ng Tesla na parang isang relihiyosong teksto, at kung babaguhin ko lang ang salita nang walang babala, maaaring hindi malaman ng mga tao ang aking pinag-uusapan.

Pero, habang pinag-iisipan ko ito nang mas malalim, napagtanto ko na ang wika ay isang makapangyarihang bagay. Oo nga't maaari mong isalin ang isang salita mula sa isang wika patungo sa isa pa, ngunit hindi mo laging madadala ang buong kahulugan. Ang ginagawa mo lang sa pagsasalin ay ang paghahanap ng salitang pinakamalapit ang kahulugan. Minsan, makakahanap ka ng isang salita na halos kapareho ng kahulugan ng isang salita sa ibang wika. Sa ibang pagkakataon, ang kahulugan ay bahagyang naiiba o sapat na ang layo upang magresulta sa mga hindi pagkakaunawaan.

Ang napagtanto ko, kapag may nagsabing “Tesla plug,” ang tinutukoy lang nila ay ang plug na meron ang mga kotse ng Tesla. Wala itong ibang ibig sabihin. Pero, ang terminong “NACS” ay may ibang kahulugan. Hindi lang ito plug ng Tesla, kundi ito ANG plug na maaaring at marahil dapat taglayin ng lahat ng kotse. Ipinahihiwatig din nito na ito ay isang terminong mas malaki kaysa sa Estados Unidos, tulad ng NAFTA. Ipinahihiwatig nito na may isang supranational entity na pumili nito bilang plug para sa North America.

Pero malayong-malayo iyon sa katotohanan. Hindi ko rin susubukang sabihin sa iyo na ang CCS ay may ganitong mataas na posisyon. Walang entidad sa Hilagang Amerika na kayang magdikta ng mga ganitong bagay. Sa katunayan, ang ideya ng isang Unyon sa Hilagang Amerika ay matagal nang popular na teorya ng pagsasabwatan, lalo na sa mga bilog na may right-wing na kinakaibigan na ngayon ni Elon Musk, ngunit habang maaaring gusto ng mga "globalista" na ipatupad ang ganitong unyon, wala na ito ngayon at maaaring hindi na kailanman umiral. Kaya, wala talagang sinuman ang magpapatunay na opisyal ito.

Hindi ko ito binabanggit dahil sa anumang poot kay Tesla o kay Elon Musk. Sa totoo lang, sa tingin ko ay pantay ang posisyon ng CCS at ang Tesla's plug. Mas gusto ng karamihan sa ibang mga automaker ang CCS, kaya naman mas gusto ito ng CharIN (isang entidad ng industriya, hindi isang entidad ng gobyerno). Ngunit, sa kabilang banda, ang Tesla ang pinakamalaking EV automaker sa ngayon, at mayroon itong pinakamahusay na fast charging network, kaya mahalaga rin ang pagpili nito.

Gayunpaman, mahalaga pa ba na walang pamantayan? Ang pamagat sa susunod na seksyon ay ang sagot ko diyan.

Hindi Namin Kailangan ng Karaniwang Plug
Sa huli, hindi na natin kailangan ng pamantayan sa pag-charge! Hindi tulad ng mga nakaraang format wars, posible na lang mag-adapt. Hindi sana gagana ang VHS-to-Betamax adapter. Totoo rin ito para sa 8-track at cassette, at para sa Blu-Ray vs HD-DVD. Ang mga pamantayang iyon ay hindi magkatugma sa isa't isa kaya kinailangan mong pumili ng isa o sa isa pa. Ngunit ang CCS, CHAdeMO, at Tesla plugs ay elektrikal lamang. Mayroon nang mga adapter sa pagitan ng lahat ng mga ito.

Marahil na mas mahalaga, pinaplano na ng Tesla na bumuo ng mga CCS adapter sa mga istasyon ng Supercharger nito sa anyo ng "Magic Docks."
Kaya ganito susuportahan ng Tesla ang CCS sa US Superchargers.
Ang Magic Dock. Binubunot mo ang Tesla connector kung kailangan mo lang iyon, o ang mas malaking dock kung kailangan mo ng CCS.
Kaya, kahit ang Tesla ay alam na hindi tatanggapin ng ibang mga tagagawa ang Tesla plug. Hindi man lang nila iniisip na ito ang "North American Charging Standard", kaya bakit ko ito tatawaging ganoon? Bakit dapat gawin ito ng sinuman sa atin?

Ang tanging makatwirang argumento na naiisip ko para sa pangalang "NACS" ay ito ang pamantayang plug ng Tesla sa Hilagang Amerika. Kung isasaalang-alang iyan, talagang ganoon nga. Sa Europa, napilitan ang Tesla na gamitin ang CCS2 plug. Sa Tsina, napilitan itong gamitin ang GB/T connector, na mas hindi elegante dahil gumagamit ito ng dalawang plug sa halip na isa lamang tulad ng CCS connector. Ang Hilagang Amerika lamang ang lugar kung saan mas pinahahalagahan natin ang mga malayang pamilihan kaysa sa regulasyon hanggang sa puntong hindi ipinag-utos ng mga gobyerno ang isang plug ayon sa utos ng gobyerno.