Tesla zaryadlovchi vilkasi NACS ulagichi

Tesla zaryadlovchi vilkasi NACS ulagichi

So'nggi bir necha oy davomida bir narsa meni qiynab kelayotgan edi, lekin men bu yo'qolib ketadigan moda deb o'yladim. Tesla zaryadlash ulagichining nomini o'zgartirib, uni "Shimoliy Amerika zaryadlash standarti" deb ataganida, Tesla muxlislari bir kechada NACS qisqartmasini qabul qilishdi. Mening dastlabki munosabatim shuki, so'zni shunchaki biror narsa bilan o'zgartirish yomon fikr edi, chunki bu elektromobillar sohasini unchalik diqqat bilan kuzatmaydigan odamlarni chalkashtirib yuboradi. Hamma ham Tesla blogini diniy matn kabi kuzatib bormaydi va agar men ogohlantirishsiz so'zni o'zgartirsam, odamlar men nima haqida gapirayotganimni ham bilmasliklari mumkin.

Lekin, bu haqda ko'proq o'ylab ko'rganimda, tilning qudratli narsa ekanligini angladim. Albatta, siz so'zni bir tildan boshqa tilga tarjima qilishingiz mumkin, lekin har doim ham butun ma'noni saqlab qola olmaysiz. Tarjima bilan siz faqat ma'no jihatidan eng yaqin so'zni topishingiz kerak. Ba'zan siz boshqa tildagi so'z bilan deyarli bir xil ma'noga ega so'zni topishingiz mumkin. Boshqa paytlarda, ma'no biroz boshqacha yoki tushunmovchiliklarga olib keladigan darajada uzoq bo'ladi.

Men anglagan narsa shuki, kimdir "Tesla vilkasi" deganda, ular faqat Tesla mashinalaridagi vilkani nazarda tutmoqdalar. Bu hech qanday ortiqcha yoki kam narsani anglatmaydi. Ammo "NACS" atamasi butunlay boshqacha ma'noga ega. Bu nafaqat Tesla vilkasi, balki barcha mashinalarda bo'lishi mumkin bo'lgan va bo'lishi kerak bo'lgan SHU vilka. Bu shuningdek, bu NAFTA kabi Qo'shma Shtatlardan kattaroq atama ekanligini anglatadi. Bu biron bir millatlararo tashkilot uni Shimoliy Amerika uchun vilka sifatida tanlaganligini anglatadi.

Lekin bu haqiqatdan yiroq bo'lishi mumkin emas. Men sizga CCS bunday yuksak o'rinni egallashini aytishga urinmayman. Bunday narsalarni hatto aytib bera oladigan Shimoliy Amerika tuzilmasi ham yo'q. Darhaqiqat, Shimoliy Amerika Ittifoqi g'oyasi anchadan beri mashhur fitna nazariyasi bo'lib kelgan, ayniqsa Elon Musk hozirda do'stona munosabatda bo'lgan o'ng qanot doiralarida, ammo "globalistlar" bunday ittifoqni amalga oshirishni xohlashlari mumkin bo'lsa-da, u bugungi kunda mavjud emas va hech qachon mavjud bo'lmasligi ham mumkin. Shunday qilib, uni rasmiylashtiradigan hech kim yo'q.

Men buni Tesla yoki Elon Muskga nisbatan biron bir adovat tufayli tilga olmayapman. Rostini aytsam, CCS va Teslaning aloqasi haqiqatan ham teng darajada. CCS boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilarning aksariyati tomonidan afzal ko'riladi va shuning uchun CharIN (davlat organi emas, balki sanoat sub'ekti) tomonidan afzal ko'riladi. Ammo, boshqa tomondan, Tesla eng yirik elektromobil ishlab chiqaruvchisi bo'lib, asosan eng yaxshi tez zaryadlash tarmog'iga ega, shuning uchun uning tanlovi ham bir xil darajada muhimdir.

Biroq, standart yo'qligi muhimmi? Keyingi bo'limdagi sarlavhada bunga mening javobim bor.

Bizga hatto standart vilka ham kerak emas
Oxir-oqibat, bizga zaryadlash standarti ham kerak emas! Avvalgi format urushlaridan farqli o'laroq, uni shunchaki moslashtirish mumkin. VHS-dan Betamax-ga adapter ishlamas edi. Xuddi shu narsa 8 trekli va kassetalar uchun ham, Blu-Ray va HD-DVD uchun ham amal qildi. Bu standartlar bir-biri bilan shunchalik mos kelmasdiki, siz birini yoki boshqasini tanlashingiz kerak edi. Lekin CCS, CHAdeMO va Tesla vilkalari shunchaki elektrdir. Ularning barchasi orasida allaqachon adapterlar mavjud.

Ehtimol, bundan ham muhimi, Tesla allaqachon o'zining Supercharger stansiyalariga "Magic Docks" ko'rinishidagi CCS adapterlarini o'rnatishni rejalashtirmoqda.
Shunday qilib, Tesla AQSh Superchargerlarida CCSni mana shunday qo'llab-quvvatlaydi.
Sehrli Dok. Agar sizga shunchaki kerak bo'lsa, Tesla ulagichini yoki CCS kerak bo'lsa, kattaroq dokni tortib olasiz.
Demak, hatto Tesla ham boshqa ishlab chiqaruvchilar Tesla vilkasini qabul qilmasligini biladi. U hatto uni "Shimoliy Amerika zaryadlash standarti" deb ham o'ylamaydi, shuning uchun nega men uni shunday deb atashim kerak? Nega bizdan birortasi shunday deb atashimiz kerak?

"NACS" nomi uchun men o'ylay oladigan yagona oqilona argument shundaki, bu Teslaning Shimoliy Amerika standartidagi vilkasi. Shu nuqtai nazardan, bu mutlaqo shunday. Yevropada Tesla CCS2 vilkasini qabul qilishga majbur bo'ldi. Xitoyda esa u GB/T ulagichidan foydalanishga majbur bo'ldi, bu esa yanada kamroq oqlangan, chunki u CCS ulagichiga o'xshab bitta emas, balki ikkita vilkadan foydalanadi. Shimoliy Amerika - bu biz erkin bozorlarni tartibga solishdan ustun qo'yadigan yagona joy, hatto hukumatlar hukumat tomonidan vilkani majburiy qilmagan darajaga.