የቴስላ የኃይል መሙያ መሰኪያ NACS ማገናኛ

የቴስላ የኃይል መሙያ መሰኪያ NACS ማገናኛ

ባለፉት ሁለት ወራት ውስጥ የሆነ ነገር ጊርስን እያወዛወዘኝ ነበር፣ ነገር ግን ሊጠፋ የነበረ ፋሽን እንደሆነ አስቤ ነበር። ቴስላ የኃይል መሙያ ማገናኛውን እንደገና ሲሰይም እና “የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ደረጃ” ሲል የቴስላ አድናቂዎች የNACS ምህጻረ ቃልን በአንድ ሌሊት ተቀበሉት። የመጀመሪያ ምላሼ ቃሉን ለአንድ ነገር መቀየር መጥፎ ሀሳብ ነበር ምክንያቱም የኢቪ ቦታን በቅርበት የማይከተሉ ሰዎችን ግራ ያጋባል። ሁሉም ሰው የቴስላ ጦማርን እንደ ሃይማኖታዊ ጽሑፍ አይከተልም፣ እና ቃሉን ያለ ማስጠንቀቂያ ብቀይር ሰዎች ስለምን እንደምናገር እንኳን ላያውቁ ይችላሉ።

ነገር ግን፣ የበለጠ ሳስበው፣ ቋንቋ ኃይለኛ ነገር መሆኑን ተገነዘብኩ። በእርግጥ፣ አንድን ቃል ከአንድ ቋንቋ ወደ ሌላ ቋንቋ መተርጎም ይችላሉ፣ ነገር ግን ሁልጊዜ ሙሉውን ትርጉም መሸከም አይችሉም። በትርጉም ላይ የሚያደርጉት ነገር ሁሉ በትርጉም ውስጥ በጣም ቅርብ የሆነውን ቃል ማግኘት ነው። አንዳንድ ጊዜ፣ በሌላ ቋንቋ ውስጥ ካለ ቃል ጋር በትክክል ተመሳሳይ ትርጉም ያለው ቃል ማግኘት ይችላሉ። በሌሎች ጊዜያት፣ ትርጉሙ ትንሽ የተለየ ወይም አለመግባባትን ሊያስከትል የሚችል በቂ ርቀት ላይ ይገኛል።

የተረዳሁት ነገር አንድ ሰው “የቴስላ ፕላግ” ሲል የቴስላ መኪኖች ያላቸውን ፕላግ ብቻ ነው የሚያመለክተው። ትርጉሙ ከዚህ ያነሰ ወይም ያነሰ ነው። ነገር ግን “NACS” የሚለው ቃል ፈጽሞ የተለየ ትርጉም አለው። የቴስላ ፕላግ ብቻ ሳይሆን ሁሉም መኪኖች ሊኖራቸው የሚችለው እና ምናልባትም ሊኖራቸው የሚገባው ፕላግ ነው። እንዲሁም እንደ NAFTA ከዩናይትድ ስቴትስ የሚበልጥ ቃል መሆኑን ይጠቁማል። ይህ የሚያመለክተው አንድ ከዓለም በላይ የሆነ አካል ለሰሜን አሜሪካ ፕላግ እንዲሆን መርጦታል ማለት ነው።

ግን ያ ከእውነታው የራቀ ሊሆን አይችልም። CCSም እንዲህ ያለ ከፍተኛ ቦታ እንደሚይዝ ልነግርህ አልሞክርም። እንደዚህ አይነት ነገሮችን እንኳን ሊወስን የሚችል የሰሜን አሜሪካ አካል የለም። እንዲያውም የሰሜን አሜሪካ ህብረት ሀሳብ ለረጅም ጊዜ ታዋቂ የሆነ የሴራ ንድፈ ሐሳብ ሆኖ ቆይቷል፣ በተለይም በቀኝ ክንፍ ክበቦች ውስጥ ኤሎን ማስክ አሁን ወዳጃዊ በሆነበት ወቅት፣ ነገር ግን “ግሎባሊስቶች” እንዲህ ዓይነቱን ህብረት ተግባራዊ ማድረግ ቢፈልጉም፣ ዛሬ የለም እና ላይኖር ይችላል። ስለዚህ፣ በይፋ የሚያወጣው ማንም የለም።

ይህንን ያነሳሁት ለቴስላ ወይም ለኤሎን ማስክ ካለኝ ጥላቻ የተነሳ አይደለም። እውነቱን ለመናገር የCCS እና የቴስላ መሰኪያ በትክክል እኩል ናቸው ብዬ አስባለሁ። CCS በአብዛኛዎቹ ሌሎች የመኪና አምራቾች ይመረጣል፣ ስለዚህም በChaRIN (የኢንዱስትሪ አካል እንጂ የመንግስት አካል አይደለም) ይመረጣል። ነገር ግን በሌላ በኩል ቴስላ እስካሁን ድረስ ትልቁ የኢቪ አውቶሞቲቭ አምራች ነው፣ እና በመሠረቱ ምርጡ ፈጣን የኃይል መሙያ አውታረ መረብ አለው፣ ስለዚህ ምርጫው እንዲሁ አስፈላጊ ነው።

ይሁን እንጂ፣ ደረጃውን የጠበቀ አለመኖሩ እንኳን ለውጥ ያመጣል? በሚቀጥለው ክፍል ላይ ያለው ርዕስ ለዚያ መልስ ይሰጠኛል።

መደበኛ ፕለጊን እንኳን አያስፈልገንም
በመጨረሻም፣ የኃይል መሙያ ደረጃ እንኳን አያስፈልገንም! ከቀደሙት የቅርጸት ጦርነቶች በተለየ፣ በቀላሉ ማስተካከል ይቻላል። የVHS-to-Betamax አዳፕተር አይሰራም ነበር። ለ8-ትራኮች እና ካሴቶች፣ እና ለብሉ-ሬይ እና ለኤችዲ-ዲቪዲም ተመሳሳይ ነበር። እነዚያ መመዘኛዎች እርስ በእርስ በበቂ ሁኔታ የማይጣጣሙ ስለነበሩ አንዱን ወይም ሌላውን መምረጥ ነበረብዎት። ነገር ግን የCCS፣ CHAdeMO እና የቴስላ መሰኪያዎች የኤሌክትሪክ ብቻ ናቸው። በሁሉም መካከል አስማሚዎች አሉ።

ምናልባትም ከሁሉም በላይ አስፈላጊው ነገር፣ ቴስላ በሱፐርቻርጀር ጣብያዎቹ ውስጥ “ማጂክ ዶክ” በሚል መልክ የCCS አዳፕተሮችን ለመገንባት አቅዷል።
ስለዚህ ቴስላ በዩኤስ ሱፐርቻርጀርስ CCSን የሚደግፈው በዚህ መንገድ ነው።
አስማታዊው ዶክ። የቴስላ ማገናኛውን ብቻ የሚያስፈልግዎ ከሆነ ወይም CCS የሚያስፈልግዎ ከሆነ ትልቁን ዶክ ያወጣሉ።
ስለዚህ፣ ቴስላ እንኳን ሌሎች አምራቾች የቴስላ መሰኪያውን እንደማይጠቀሙ ያውቃል። “የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ደረጃ” እንደሆነ እንኳን አያስብም፣ ስለዚህ ለምን እንደዚያ ልለው ይገባል? ከእኛ መካከል ማንኛችንም ለምን እንዲህ ማድረግ አለብን?

ለ"NACS" ስም ማሰብ የምችለው ብቸኛው ምክንያታዊ ክርክር የቴስላ የሰሜን አሜሪካ መደበኛ መሰኪያ ነው የሚለው ነው። በዚህ አነጋገር፣ በእርግጥም ነው። በአውሮፓ፣ ቴስላ የCCS2 መሰኪያን ለመቀበል ተገድዷል። በቻይና፣ የGB/T ማገናኛን ለመጠቀም ተገድዷል፣ ይህም እንደ CCS ማገናኛ አንድ መሰኪያ ብቻ ሳይሆን ሁለት መሰኪያዎችን ስለሚጠቀም የበለጠ ውበት የለውም። ሰሜን አሜሪካ መንግስታት በመንግስት ፊያት መሰኪያ ላይ ጫና እስካላደረጉበት ድረስ ከቁጥጥር ይልቅ ነፃ ገበያዎችን የምንመለከትበት ብቸኛው ቦታ ነው።