Palam Pengecasan Tesla Penyambung NACS

Palam Pengecasan Tesla Penyambung NACS

Sejak beberapa bulan kebelakangan ini, ada sesuatu yang benar-benar mengganggu gear saya, tetapi saya fikir ia adalah satu trend yang akan hilang. Apabila Tesla menamakan semula penyambung pengecasnya dan memanggilnya "Piawaian Pengecasan Amerika Utara," peminat Tesla menerima pakai akronim NACS dalam sekelip mata. Reaksi awal saya ialah adalah idea yang buruk untuk menukar perkataan untuk sesuatu kerana ia akan mengelirukan orang yang tidak mengikuti ruang EV dengan teliti. Bukan semua orang mengikuti blog Tesla seperti teks agama, dan jika saya menukar perkataan itu tanpa amaran, orang mungkin tidak tahu apa yang saya bicarakan.

Namun, setelah saya memikirkannya dengan lebih lanjut, saya menyedari bahawa bahasa adalah sesuatu yang sangat berkuasa. Sudah tentu, anda boleh menterjemahkan perkataan dari satu bahasa ke bahasa lain, tetapi anda tidak selalu dapat membawa keseluruhan makna. Apa yang anda lakukan dengan penterjemahan hanyalah mencari perkataan yang paling hampir maknanya. Kadangkala, anda boleh menemui perkataan yang hampir sama maknanya dengan perkataan dalam bahasa lain. Pada masa lain, maknanya sama ada sedikit berbeza atau cukup jauh sehingga mengakibatkan salah faham.

Apa yang saya sedari ialah apabila seseorang menyebut "palam Tesla," mereka hanya merujuk kepada palam yang terdapat pada kereta Tesla. Ia tidak bermaksud lebih atau kurang. Tetapi, istilah "NACS" membawa maksud yang sama sekali berbeza. Ia bukan sahaja palam Tesla, tetapi ia adalah palam yang boleh dan mungkin patut dimiliki oleh semua kereta. Ia juga menunjukkan bahawa ia adalah istilah yang lebih besar daripada Amerika Syarikat, seperti NAFTA. Ia menunjukkan bahawa sesetengah entiti supranasional telah memilihnya sebagai palam untuk Amerika Utara.

Tetapi itu jauh sekali daripada kebenaran. Saya juga tidak akan cuba memberitahu anda bahawa CCS menduduki tempat yang begitu tinggi. Tiada entiti Amerika Utara yang boleh menentukan perkara sedemikian. Malah, idea Kesatuan Amerika Utara telah menjadi teori konspirasi yang popular sejak sekian lama, terutamanya dalam kalangan sayap kanan yang kini berkawan dengan Elon Musk, tetapi walaupun "globalis" mungkin mahu melaksanakan kesatuan sedemikian, ia tidak wujud hari ini dan mungkin tidak akan pernah wujud. Jadi, sebenarnya tiada sesiapa yang boleh menjadikannya rasmi.

Saya tidak membangkitkan perkara ini kerana rasa permusuhan terhadap Tesla atau Elon Musk. Sejujurnya saya berpendapat bahawa CCS dan syarikat Tesla benar-benar setaraf. CCS diutamakan oleh kebanyakan pengeluar kereta lain, dan oleh itu diutamakan oleh CharIN (entiti industri, bukan entiti kerajaan). Tetapi, sebaliknya, Tesla ialah pembuat kereta EV terbesar setakat ini, dan pada dasarnya mempunyai rangkaian pengecasan pantas terbaik, jadi pilihannya sama pentingnya.

Walau bagaimanapun, adakah penting bahawa tiada standard? Tajuk di bahagian seterusnya mempunyai jawapan saya untuk itu.

Kami Tidak Memerlukan Palam Standard Pun
Akhirnya, kita tidak memerlukan standard pengecasan! Tidak seperti perang format sebelumnya, kita boleh menyesuaikan diri dengan mudah. ​​Penyesuai VHS-ke-Betamax tidak akan berfungsi. Perkara yang sama berlaku untuk 8 trek dan kaset, dan untuk Blu-Ray vs HD-DVD. Piawaian tersebut cukup tidak serasi antara satu sama lain sehingga anda terpaksa memilih salah satu. Tetapi palam CCS, CHAdeMO dan Tesla hanyalah elektrik. Sudah ada penyesuai antara semuanya.

Mungkin yang lebih penting, Tesla sudah merancang untuk membina penyesuai CCS ke dalam stesen Superchargernya dalam bentuk "Magic Docks."
Jadi beginilah cara Tesla akan menyokong CCS di US Superchargers.
Dok Ajaib. Anda boleh mencabut penyambung Tesla jika anda hanya memerlukannya, atau dok yang lebih besar jika anda memerlukan CCS.
Jadi, Tesla pun tahu bahawa pengeluar lain tidak akan menerima pakai palam Tesla. Ia langsung tidak menganggapnya sebagai "Standard Pengecasan Amerika Utara", jadi mengapa saya perlu memanggilnya begitu? Mengapa kita semua perlu?

Satu-satunya hujah munasabah yang boleh saya fikirkan untuk nama "NACS" ialah ia merupakan palam standard Amerika Utara Tesla. Dalam hal itu, memang begitu. Di Eropah, Tesla terpaksa menerima pakai palam CCS2. Di China, ia terpaksa menggunakan penyambung GB/T, yang kurang elegan kerana ia menggunakan dua palam dan bukannya hanya satu seperti penyambung CCS. Amerika Utara adalah satu-satunya tempat di mana kita cenderung untuk menghargai pasaran bebas berbanding peraturan sehingga kerajaan tidak mewajibkan palam oleh fiat kerajaan.