500A 600A CCS 2 GBT laadimiskaabel vedelikjahutussüsteem EV laadimisjaamale

Kuidas kasutada CCS2 laadimiskaabli ühendamiseks vedelikjahutusseadet?

Vedelikjahutusega CCS2 laadimiskaabli ühendamine

Süsteemi mõistmine:Vedelikjahutusega laadimiskaablitel on nii toitepistik kui ka eraldi väiksem vedelikupistik jahutusringluse jaoks. Need pistikud on ohutuma hoolduse tagamiseks tilkumiskindlad.
Jahutusliini ühendamine:Leidke laadimisjaama laadimiskaabli ja sõiduki laadimispordi vedelikjahutuse pistikud. Lükake neid kokku, kuni need klõpsatavad või lukustuvad oma kohale, et luua jahutusvedeliku ühendus.
Toitekaabli ühendamine:Pärast jahutusliini ühendamist ühendage CCS2 peamine toitepistik sõiduki laadimisporti nagu iga teine ​​laadimiskaabel.
Laadimise alustamine:Laadimisjaama süsteem tuvastab enne laadimise alustamist toiteühenduse ja aktiivse jahutusahela.
Kuidas vedelikjahutus töötab
Hajutamine:Jahutusvedelik (tavaliselt vee ja glükooli segu) ringleb laadimiskaabli ja pistiku kanalites, neelates suure võimsusega voolu tekitatud soojuse otse seal, kus see tekib.
Tagastamine ja jahutamine:Seejärel voolab kuumutatud vedelik tagasi jahutusseadmesse (mis tavaliselt asub laadimisjaamas või on integreeritud laadimisseadmesse), kus see jahtub enne kaabli kaudu laadimisprotsessi jätkamiseks tagasipöördumist.Eelised:See süsteem võimaldab suuremat laadimiskiirust ja toetab kuni 800 kW või suuremat võimsust, kuna see hoiab ära kaabli ülekuumenemise. See muudab kaabli ka õhemaks, kergemaks ja hõlpsamini käsitsetavaks.

CCS2 vedelikjahutusega laadimiskaabli kasutamiseksSa ühendad selle elektriauto alalisvoolu kiirlaadimisporti nagu tavalise CCS2-kaabli, aga vedelikjahutussüsteem on sisseehitatud ning seda haldavad laadija ja kaabel automaatselt. See süsteem kasutab suletud ahelaga jahutusvedelikku, mis ringleb laadija, kaabli ja pistiku vahel soojuse hajutamiseks, võimaldades suuremat võimsust (kuni 800 kW) ja kiiremat laadimiskiirust ilma ülekuumenemiseta.

Vedelikjahutusega CCS2 laadimiskaabli kasutamiseksÜhendage laadimisseadme vedelikjahutusport sõiduki laadimissüsteemi vastava pordiga. Süsteem kasutab vedelikjahutusega kaablit, millel on spetsiaalsed jahutuskanalid, mis ühenduvad sõiduki jahutusringlusega ja tsirkuleerivad jahutusvedelikku, et hajutada kiire alalisvoolu kiirlaadimise ajal tekkivat soojust. Eraldi jahutusseadet pole vaja; jahutussüsteem on integreeritud nii laadimisjaama kui ka kaablisse.