ایستگاه شارژر DC با توان ۶۰ کیلووات و توان ۹۰ کیلووات برای شارژ در محل کار و انبار

گذار جهانی به حمل و نقل الکتریکی دیگر محدود به بازار مصرف نیست؛ بلکه به یک ستون استراتژیک مرکزی برای شرکت‌های مدرن تبدیل شده است. از برقی‌سازی ناوگان‌های اجرایی گرفته تا کربن‌زدایی از عملیات تحویل در آخرین مایل، تقاضا برای زیرساخت‌های شارژ قابل اعتماد، کارآمد و با مقیاس مناسب به شدت در حال افزایش است. در این چشم‌انداز شرکتی، "نقطه مطلوب" شارژ DC در محدوده 60 کیلووات تا 90 کیلووات پدیدار شده است. این شارژرها تعادل کاملی بین تحویل انرژی پرسرعت و مقرون به صرفه بودن زیرساخت‌ها ایجاد می‌کنند و آنها را به انتخابی ایده‌آل برای محیط‌های کاری، انبارهای تجاری و مراکز پذیرایی تبدیل می‌کنند.

۱. برقی‌سازی لجستیک: یک ضرورت تجاری جهانی

در دنیای پرمخاطره تحویل در آخرین مایل و لجستیک سنگین، گذار از موتورهای احتراق داخلی به پیشرانه‌های الکتریکی دیگر اختیاری نیست. شرکت MIDA Power، با یک دهه سابقه درخشان در مهندسی، در خط مقدم این انقلاب قرار دارد.ایستگاه شارژر DC با توان ۶۰ کیلووات و توان ۹۰ کیلووات برای شارژ در محل کار و انبار.

مراکز لجستیکی محیط منحصر به فردی را ارائه می‌دهند که در آن، خرابی مستقیماً به معنای از دست دادن درآمد است.ایستگاه شارژر DC با توان ۶۰ کیلووات و توان ۹۰ کیلووات برای شارژ در محل کار و انباربرای پاسخگویی به چرخه‌های طاقت‌فرسای کار مراکز تحویل شهری، پایانه‌های باربری فرودگاهی و راهروهای لجستیک دریایی-بندری مهندسی شده است. MIDA با استفاده از یک پلتفرم ولتاژ بالای ۱۰۰۰ ولت، تضمین می‌کند که ون‌ها و کامیون‌های سنگین برقی نسل بعدی زمان کمتری را در محل توزیع و زمان بیشتری را در جاده سپری می‌کنند.

۲. معماری فنی: درون پشته قدرت MIDA

۲.۱ توپولوژی و راندمان MOSFET SiC

شارژرهای DC سنتی اغلب در بارهای جزئی دچار افت راندمان می‌شوند. MIDAایستگاه شارژر DC با توان ۶۰ کیلووات و توان ۹۰ کیلووات برای شارژ در محل کار و انباراز یک توپولوژی چند فازی درهم تنیده مبتنی بر MOSFET های سیلیکون کاربید (SiC) استفاده می‌کند. این پیکربندی به حداکثر راندمان ۹۶.۵٪ در صنعت دست می‌یابد که به طور قابل توجهی هزینه‌های عملیاتی (OPEX) را برای اپراتورهای انبار کاهش می‌دهد.

۲.۲ خنک‌کننده مایع در مقابل هوای فشرده

برای شارژ با توان بالا، مدیریت حرارتی بسیار مهم است. واحدهای ۴۰۰ کیلوواتی ما دارای یک سیستم خنک‌کننده دو حالته اختصاصی هستند. ماژول‌های برق در یک محفظه بسته با درجه IP55 با کنترل آب و هوای فعال قرار گرفته‌اند که از ورود گرد و غبار و هوای نمکی خورنده رایج در محیط‌های بندری جلوگیری می‌کند.

۳. آمادگی MCS: ناوگانی آینده‌نگر

در حالی که CCS2 استاندارد فعلی است، صنعت به سمت سیستم شارژ مگاواتی (MCS) در حال حرکت است. شارژرهای ما "آماده MCS" هستند، به این معنی که معماری باسبار داخلی و سیستم‌های مدیریت حرارتی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که از ارتقاء میدانی کانکتور MCS پشتیبانی کنند و در صورت تصویب کامل استاندارد و در دسترس بودن وسایل نقلیه، سرعت شارژ بیش از 1 مگاوات را فراهم کنند.

۴. مدیریت هوشمند بار: مزیت AI-DES

میدا پاورزایستگاه شارژر DC با توان ۶۰ کیلووات و توان ۹۰ کیلووات برای شارژ در محل کار و انباربا پلتفرم برنامه‌ریزی انرژی پویای هوش مصنوعی (AI-DES) ما یکپارچه شده است. این لایه نرم‌افزاری، اصلاح اوج مصرف و متعادل‌سازی بار را در کل انبار به صورت آنی انجام می‌دهد و تضمین می‌کند که کل مصرف برق هرگز از حد قرارداد برق تجاوز نکند و در عین حال، اولویت با خودروهایی با کمترین وضعیت شارژ (SoC) است.