Зарядна станція постійного струму потужністю 60 кВт/90 кВт для заряджання на робочому місці та в депо

Глобальний перехід до електромобільності більше не обмежується споживчим ринком; він став центральним стратегічним стовпом для сучасної корпорації. Від електрифікації автопарків керівників до декарбонізації операцій доставки на останній милі, попит на надійну, ефективну та відповідно масштабовану зарядну інфраструктуру стрімко зростає. У цьому корпоративному ландшафті «золотим центром» зарядки постійним струмом є діапазон від 60 кВт до 90 кВт. Ці зарядні пристрої забезпечують ідеальний баланс між високошвидкісною доставкою енергії та економічною ефективністю інфраструктури, що робить їх ідеальним вибором для робочих місць, комерційних складів та закладів гостинності.

1. Електрифікація логістики: глобальний комерційний імператив

У світі високих ставок доставки «останньої милі» та логістики важких вантажів перехід від двигунів внутрішнього згоряння до електричних силових агрегатів більше не є необов'язковим. MIDA Power, з її десятирічним досвідом інженерної досконалості, знаходиться на передовій цієї революції завдяки...Зарядна станція постійного струму потужністю 60 кВт/90 кВт для заряджання на робочому місці та в депо.

Логістичні центри створюють унікальне середовище, де простої є прямою втратою доходу.Зарядна станція постійного струму потужністю 60 кВт/90 кВт для заряджання на робочому місці та в депорозроблено з урахуванням виснажливих циклів роботи міських вузлів доставки, вантажних терміналів аеропортів та логістичних коридорів морських портів. Використовуючи високовольтну платформу 1000 В, MIDA гарантує, що електричні фургони та важкі вантажівки наступного покоління проводитимуть менше часу біля заправки та більше часу в дорозі.

2. Технічна архітектура: всередині енергетичного стеку MIDA

2.1 Топологія та ефективність SiC MOSFET

Традиційні зарядні пристрої постійного струму часто страждають від зниження ефективності при часткових навантаженнях. MIDAЗарядна станція постійного струму потужністю 60 кВт/90 кВт для заряджання на робочому місці та в деповикористовує багатофазну чергувану топологію на основі карбід-кремнієвих (SiC) MOSFET. Ця конфігурація досягає провідного в галузі пікового ККД 96,5%, що значно знижує експлуатаційні витрати (OPEX) для операторів депо.

2.2 Рідинне охолодження проти примусового повітряного охолодження

Для заряджання високою потужністю управління температурою є надзвичайно важливим. Наші блоки потужністю 400 кВт оснащені запатентованою дворежимною системою охолодження. Силові модулі розміщені в герметичному відсіку зі класом захисту IP55 з активним клімат-контролем, що запобігає потраплянню пилу та агресивного солоного повітря, поширеного в портових середовищах.

3. Готовність до MCS: забезпечення майбутнього автопарку

Хоча CCS2 є чинним стандартом, галузь рухається до системи заряджання Megawatt Charging System (MCS). Наші зарядні пристрої «готові до MCS», що означає, що внутрішня архітектура шин та системи управління температурою розроблені для підтримки польової модернізації роз'єму MCS, що дозволяє досягати швидкості заряджання понад 1 МВт, коли стандарт буде повністю затверджено та транспортні засоби будуть доступні.

4. Інтелектуальне управління навантаженням: перевага AI-DES

MIDA Power'sЗарядна станція постійного струму потужністю 60 кВт/90 кВт для заряджання на робочому місці та в депоінтегровано з нашою платформою AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Цей програмний рівень виконує балансування пікового навантаження в режимі реального часу та збалансування навантаження по всьому депо, гарантуючи, що загальне споживання потужності ніколи не перевищує ліміт, встановлений договором комунального господарства, водночас надаючи пріоритет транспортним засобам з найнижчим рівнем заряду (SoC).