ڪم جي جڳهه ۽ ڊپو چارجنگ لاءِ 60 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ ڊي سي چارجر اسٽيشن

بجلي جي نقل و حرکت ڏانهن عالمي منتقلي هاڻي صرف صارفين جي مارڪيٽ تائين محدود ناهي رهي؛ اهو جديد ڪارپوريشن لاءِ هڪ مرڪزي اسٽريٽجڪ ستون بڻجي چڪو آهي. ايگزيڪيوٽو فليٽس جي بجلي کان وٺي آخري ميل پهچائڻ جي عملن جي ڊيڪاربنائيزيشن تائين، قابل اعتماد، ڪارآمد، ۽ مناسب طور تي اسڪيل ٿيل چارجنگ انفراسٽرڪچر جي گهرج آسمان کي ڇهي رهي آهي. هن ڪارپوريٽ منظرنامي ۾، ڊي سي چارجنگ جو "مٺي جڳهه" 60 ڪلوواٽ کان 90 ڪلوواٽ جي حد ۾ ابھريو آهي. اهي چارجر تيز رفتار توانائي پهچائڻ ۽ انفراسٽرڪچر جي قيمت جي اثرائتي جي وچ ۾ مڪمل توازن فراهم ڪن ٿا، انهن کي ڪم جي جڳهن، تجارتي ڊپو، ۽ مهمان نوازي جي سيٽنگن لاءِ مثالي انتخاب بڻائين ٿا.

1. رسد جي بجلي: هڪ عالمي تجارتي لازمي

آخري ميل پهچائڻ ۽ هيوي ڊيوٽي لاجسٽڪس جي اعليٰ داؤ تي لڳل دنيا ۾، اندروني ڪمبشن انجن کان اليڪٽرڪ پاور ٽرين ڏانهن منتقلي هاڻي اختياري ناهي. MIDA پاور، پنهنجي ڏهاڪو جي انجنيئرنگ جي شانداريت سان، هن انقلاب جي اڳيان آهيڪم جي جڳهه ۽ ڊپو چارجنگ لاءِ 60 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ ڊي سي چارجر اسٽيشن.

لاجسٽڪ مرڪز هڪ منفرد ماحول پيش ڪن ٿا جتي ڊائون ٽائيم سڌو سنئون آمدني جو نقصان آهي.ڪم جي جڳهه ۽ ڊپو چارجنگ لاءِ 60 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ ڊي سي چارجر اسٽيشنشهري ترسيل مرڪزن، ايئرپورٽ ڪارگو ٽرمينلز، ۽ سامونڊي بندرگاهن جي لاجسٽڪ ڪوريڊور جي سخت ڊيوٽي چڪر کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. 1000V هاءِ وولٽيج پليٽ فارم استعمال ڪندي، MIDA يقيني بڻائي ٿو ته ايندڙ نسل جون برقي وين ۽ ڳري ٽرڪون ڊسپينسر تي گهٽ وقت ۽ روڊ تي وڌيڪ وقت گذارين.

2. ٽيڪنيڪل آرڪيٽيڪچر: MIDA پاور اسٽيڪ جي اندر

2.1 SiC MOSFET ٽوپولوجي ۽ ڪارڪردگي

روايتي ڊي سي چارجر اڪثر ڪري جزوي لوڊ تي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جو شڪار ٿين ٿا. MIDA'sڪم جي جڳهه ۽ ڊپو چارجنگ لاءِ 60 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ ڊي سي چارجر اسٽيشنسلڪون ڪاربائڊ (SiC) MOSFETs تي ٻڌل ملٽي فيز انٽرليوڊ ٽوپولوجي استعمال ڪري ٿو. هي ترتيب صنعت جي اڳواڻي 96.5٪ جي چوٽي جي ڪارڪردگي حاصل ڪري ٿي، جيڪا ڊيپو آپريٽرز لاءِ آپريشنل خرچ (OPEX) کي گهٽائي ٿي.

2.2 مائع ٿڌي هوا بمقابله زبردستي هوا

هاءِ پاور چارجنگ لاءِ، ٿرمل مئنيجمينٽ تمام ضروري آهي. اسان جا 400 ڪلوواٽ يونٽ هڪ ملڪيتي ڊبل موڊ کولنگ سسٽم جي خاصيت رکن ٿا. پاور ماڊلز هڪ سيل ٿيل، IP55-ريٽيڊ ڪمپارٽمينٽ ۾ رکيل آهن جنهن ۾ فعال ڪلائيميٽ ڪنٽرول آهي، جيڪو پورٽ جي ماحول ۾ عام طور تي مٽي ۽ خراب لوڻ واري هوا جي داخل ٿيڻ کي روڪي ٿو.

3. ايم سي ايس تيار: مستقبل جي ثبوت لاءِ بحري جهاز

جڏهن ته CCS2 موجوده معيار آهي، صنعت ميگا واٽ چارجنگ سسٽم (MCS) ڏانهن وڌي رهي آهي. اسان جا چارجر "MCS تيار" آهن، جنهن جو مطلب آهي ته اندروني بس بار آرڪيٽيڪچر ۽ ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم MCS ڪنيڪٽر کي فيلڊ اپ گريڊ ڪرڻ جي مدد لاءِ ٺهيل آهن، جيڪو معيار جي مڪمل طور تي تصديق ٿيڻ ۽ گاڏيون دستياب ٿيڻ تي 1 ميگاواٽ کان وڌيڪ چارجنگ جي رفتار جي اجازت ڏئي ٿو.

4. ذهين لوڊ مئنيجمينٽ: AI-DES فائدو

ميڊا پاورزڪم جي جڳهه ۽ ڊپو چارجنگ لاءِ 60 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ ڊي سي چارجر اسٽيشناسان جي AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) پليٽ فارم سان ضم ٿيل آهي. هي سافٽ ويئر ليئر پوري ڊيپو ۾ ريئل ٽائيم پيڪ شيونگ ۽ لوڊ بيلنسنگ انجام ڏئي ٿو، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته ڪل پاور ڊرا ڪڏهن به يوٽيلٽي ڪانٽريڪٽ جي حد کان وڌيڪ نه هجي جڏهن ته گهٽ ۾ گهٽ اسٽيٽ آف چارج (SoC) سان گاڏين کي ترجيح ڏني وڃي.