Stazione di ricarica CC da 60 kW e 90 kW per postazioni di lavoro e depositi.

La transizione globale verso la mobilità elettrica non è più limitata al mercato consumer; è diventata un pilastro strategico fondamentale per le aziende moderne. Dall'elettrificazione delle flotte aziendali alla decarbonizzazione delle operazioni di consegna dell'ultimo miglio, la domanda di infrastrutture di ricarica affidabili, efficienti e di dimensioni adeguate è in rapida crescita. In questo contesto aziendale, la soluzione ideale per la ricarica in corrente continua (CC) si colloca nella fascia tra i 60 kW e i 90 kW. Questi caricabatterie offrono il perfetto equilibrio tra erogazione di energia ad alta velocità ed economicità dell'infrastruttura, rappresentando la scelta ideale per luoghi di lavoro, depositi commerciali e strutture ricettive.

1. L'elettrificazione della logistica: un imperativo commerciale globale

Nel mondo ad alto rischio della consegna dell'ultimo miglio e della logistica pesante, la transizione dai motori a combustione interna ai propulsori elettrici non è più un'opzione. MIDA Power, con il suo decennio di eccellenza ingegneristica, è all'avanguardia di questa rivoluzione con ilStazione di ricarica CC da 60 kW e 90 kW per postazioni di lavoro e depositi..

Gli hub logistici rappresentano un ambiente unico in cui i tempi di inattività si traducono in una perdita diretta di fatturato.Stazione di ricarica CC da 60 kW e 90 kW per postazioni di lavoro e depositi.È progettato per soddisfare i cicli di lavoro estenuanti degli hub di consegna urbani, dei terminal merci aeroportuali e dei corridoi logistici portuali. Grazie all'utilizzo di una piattaforma ad alta tensione da 1000 V, MIDA garantisce che i furgoni e gli autocarri pesanti elettrici di nuova generazione trascorrano meno tempo alle stazioni di ricarica e più tempo su strada.

2. Architettura tecnica: all'interno dello stack di alimentazione MIDA

2.1 Topologia ed efficienza dei MOSFET SiC

I caricabatterie CC tradizionali spesso soffrono di cali di efficienza a carichi parziali. I caricabatterie MIDAStazione di ricarica CC da 60 kW e 90 kW per postazioni di lavoro e depositi.Utilizza una topologia interlacciata multifase basata su MOSFET al carburo di silicio (SiC). Questa configurazione raggiunge un'efficienza di picco del 96,5%, leader del settore, riducendo significativamente le spese operative (OPEX) per gli operatori dei depositi.

2.2 Raffreddamento a liquido vs. raffreddamento ad aria forzata

Per la ricarica ad alta potenza, la gestione termica è fondamentale. Le nostre unità da 400 kW sono dotate di un sistema di raffreddamento proprietario a doppia modalità. I ​​moduli di potenza sono alloggiati in un vano sigillato con grado di protezione IP55 e controllo climatico attivo, che impedisce l'ingresso di polvere e aria salina corrosiva, comuni negli ambienti portuali.

3. MCS Ready: Preparare la flotta al futuro.

Sebbene CCS2 sia lo standard attuale, il settore si sta orientando verso il Megawatt Charging System (MCS). I nostri caricabatterie sono "MCS Ready", il che significa che l'architettura interna delle barre collettrici e i sistemi di gestione termica sono progettati per supportare un aggiornamento sul campo al connettore MCS, consentendo velocità di ricarica superiori a 1 MW quando lo standard sarà pienamente ratificato e i veicoli saranno disponibili.

4. Gestione intelligente del carico: il vantaggio dell'AI-DES

MIDA PowerStazione di ricarica CC da 60 kW e 90 kW per postazioni di lavoro e depositi.È integrato con la nostra piattaforma AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Questo livello software esegue la riduzione dei picchi di consumo e il bilanciamento del carico in tempo reale in tutto il deposito, garantendo che il consumo energetico totale non superi mai il limite previsto dal contratto con la compagnia elettrica, dando priorità ai veicoli con il livello di carica (SoC) più basso.