Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 60 кВт/90 кВт для зарадкі на працоўным месцы і ў дэпо

Глабальны пераход да электрамабільнасці больш не абмяжоўваецца спажывецкім рынкам; ён стаў цэнтральным стратэгічным слупом для сучаснай карпарацыі. Ад электрыфікацыі аўтапаркаў кіраўнікоў да дэкарбанізацыі аперацый дастаўкі на «апошнюю мілю» — попыт на надзейную, эфектыўную і адпаведна маштабаваную інфраструктуру зарадкі рэзка расце. У гэтым карпаратыўным асяроддзі «залатой сярэдзінай» зарадкі пастаянным токам з'явілася дыяпазон ад 60 да 90 кВт. Гэтыя зарадныя прылады забяспечваюць ідэальны баланс паміж хуткаснай падачай энергіі і эканамічнай эфектыўнасцю інфраструктуры, што робіць іх ідэальным выбарам для працоўных месцаў, камерцыйных складоў і гасцінічных устаноў.

1. Электрыфікацыя лагістыкі: глабальны камерцыйны імператыў

У свеце высокіх ставак дастаўкі на «апошнюю мілю» і лагістыкі цяжкіх грузаў пераход ад рухавікоў унутранага згарання да электрычных сілавых агрэгатаў больш не з'яўляецца абавязковым. MIDA Power з дзесяцігадовым вопытам інжынернай дасканаласці знаходзіцца на пярэднім краі гэтай рэвалюцыі.Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 60 кВт/90 кВт для зарадкі на працоўным месцы і ў дэпо.

Лагістычныя цэнтры ўяўляюць сабой унікальнае асяроддзе, дзе прастой прыводзіць да прамой страты прыбытку.Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 60 кВт/90 кВт для зарадкі на працоўным месцы і ў дэпораспрацаваны для выканання знясільваючых цыклаў працы гарадскіх вузлоў дастаўкі, грузавых тэрміналаў аэрапортаў і лагістычных калідораў марскіх партоў. Выкарыстоўваючы платформу высокага напружання 1000 В, MIDA гарантуе, што электрычныя фургоны і цяжкія грузавікі наступнага пакалення будуць праводзіць менш часу ля дыспенсера і больш часу ў дарозе.

2. Тэхнічная архітэктура: унутры энергетычнага стэка MIDA

2.1 Тапалогія і эфектыўнасць SiC MOSFET

Традыцыйныя зарадныя прылады пастаяннага току часта пакутуюць ад падзення эфектыўнасці пры частковых нагрузках. MIDAЗарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 60 кВт/90 кВт для зарадкі на працоўным месцы і ў дэповыкарыстоўвае шматфазную чаргаваную тапалогію на аснове карбід-крэмніевых (SiC) MOSFET. Гэтая канфігурацыя дасягае найлепшага ў галіны пікавага ККД 96,5%, значна зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі (OPEX) для аператараў дэпо.

2.2 Вадкаснае астуджэнне супраць прымусовага паветранага астуджэння

Для магутнай зарадкі кіраванне тэмпературай мае першараднае значэнне. Нашы блокі магутнасцю 400 кВт абсталяваны запатэнтаванай двухрэжымнай сістэмай астуджэння. Сілавыя модулі размешчаны ў герметычным адсеку са ступенню абароны IP55 і актыўным клімат-кантролем, што прадухіляе трапленне пылу і агрэсіўнага салёнага паветра, распаўсюджанага ў партовых умовах.

3. Гатовы да MCS: гатоўнасць аўтапарка да будучыні

Нягледзячы на ​​тое, што стандартам CCS2 з'яўляецца бягучы стандар, галіна рухаецца да сістэмы зарадкі мегават (MCS). Нашы зарадныя прылады «гатовыя да MCS», гэта значыць, што ўнутраная архітэктура шын і сістэмы кіравання тэмпературай распрацаваны для падтрымкі палявой мадэрнізацыі раздыма MCS, што дазваляе дасягнуць хуткасці зарадкі больш за 1 МВт, калі стандарт будзе цалкам ратыфікаваны і транспартныя сродкі будуць даступныя.

4. Інтэлектуальнае кіраванне нагрузкай: перавага AI-DES

MIDA Power'sЗарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 60 кВт/90 кВт для зарадкі на працоўным месцы і ў дэпоінтэгравана з нашай платформай AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Гэты праграмны ўзровень выконвае ў рэжыме рэальнага часу ліквідацыю пікавых нагрузак і балансаванне нагрузкі па ўсім дэпо, гарантуючы, што агульнае спажыванне магутнасці ніколі не перавышае ліміт, пастаўлены ў кантракт з энергакампаніяй, пры гэтым прыярытэт аддаецца транспартным сродкам з найменшым узроўнем зарадкі (SoC).