Polnilna postaja DC 60 kW 90 kW za polnjenje na delovnem mestu in v skladiščih

Globalni prehod na električno mobilnost ni več omejen le na potrošniški trg; postal je osrednji strateški steber sodobne korporacije. Od elektrifikacije voznih parkov za poslovneže do razogljičenja dostavnih operacij na zadnjem kilometru povpraševanje po zanesljivi, učinkoviti in ustrezno obsežni polnilni infrastrukturi strmo narašča. V tem korporativnem okolju se je »sladka sredina« polnjenja z enosmernim tokom pojavila v razponu od 60 kW do 90 kW. Te polnilnice zagotavljajo popolno ravnovesje med hitro dostavo energije in stroškovno učinkovitostjo infrastrukture, zaradi česar so idealna izbira za delovna mesta, komercialne skladišča in gostinske obrate.

1. Elektrifikacija logistike: globalni komercialni imperativ

V svetu dostave na zadnji kilometer in logistike težkih tovorov prehod z motorjev z notranjim zgorevanjem na električne pogonske sklope ni več neobvezen. MIDA Power z desetletjem inženirske odličnosti je v ospredju te revolucije.Polnilna postaja DC 60 kW 90 kW za polnjenje na delovnem mestu in v skladiščih.

Logistična središča predstavljajo edinstveno okolje, kjer izpadi pomenijo neposredno izgubo prihodkov.Polnilna postaja DC 60 kW 90 kW za polnjenje na delovnem mestu in v skladiščihje zasnovan tako, da zadosti napornim delovnim ciklom mestnih dostavnih vozlišč, letaliških tovornih terminalov in logističnih koridorjev v morskih pristaniščih. Z uporabo visokonapetostne platforme 1000 V MIDA zagotavlja, da bodo električni kombiji in težki tovornjaki naslednje generacije preživeli manj časa na točilnem pultu in več časa na cesti.

2. Tehnična arhitektura: Znotraj napajalnega sklada MIDA

2.1 Topologija in učinkovitost SiC MOSFET-a

Tradicionalni polnilniki z enosmernim tokom pogosto trpijo zaradi padca učinkovitosti pri delnih obremenitvah. MIDAPolnilna postaja DC 60 kW 90 kW za polnjenje na delovnem mestu in v skladiščihuporablja večfazno prepleteno topologijo, ki temelji na silicijevih karbidnih (SiC) MOSFET-ih. Ta konfiguracija dosega vodilni 96,5-odstotni vršni izkoristek v panogi, kar znatno zmanjša obratovalne stroške (OPEX) za upravljavce skladišč.

2.2 Tekoče hlajenje v primerjavi s prisilnim hlajenjem zraka

Za polnjenje z veliko močjo je toplotno upravljanje najpomembnejše. Naše enote z močjo 400 kW imajo lastniški dvojni hladilni sistem. Napajalni moduli so nameščeni v zaprtem prostoru z zaščito IP55 in aktivnim nadzorom klime, ki preprečuje vdor prahu in korozivnega slanega zraka, ki je pogost v pristaniških okoljih.

3. Pripravljeni na MCS: Priprava voznega parka na prihodnost

Čeprav je CCS2 trenutni standard, se industrija premika proti sistemu polnjenja Megawatt Charging System (MCS). Naši polnilniki so »MCS Ready«, kar pomeni, da sta notranja arhitektura vodil in sistemi za upravljanje temperature zasnovani tako, da podpirajo nadgradnjo priključka MCS na terenu, kar omogoča hitrosti polnjenja nad 1 MW, ko bo standard v celoti ratificiran in bodo vozila na voljo.

4. Inteligentno upravljanje obremenitve: Prednost AI-DES

MIDA Power'sPolnilna postaja DC 60 kW 90 kW za polnjenje na delovnem mestu in v skladiščihje integriran z našo platformo AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Ta programska plast izvaja v realnem času odpravljanje konic in uravnoteženje obremenitve po celotni postaji, s čimer zagotavlja, da skupna poraba energije nikoli ne preseže omejitve pogodbe za komunalne storitve, hkrati pa daje prednost vozilom z najnižjim stanjem napolnjenosti (SoC).