תחנת טעינה DC של 60 קילוואט 90 קילוואט לטעינה במקום העבודה ובמחסן

המעבר העולמי לניידות חשמלית אינו מוגבל עוד לשוק הצרכנים; הוא הפך לעמוד תווך אסטרטגי מרכזי עבור תאגידים מודרניים. החל מחשמול ציי רכב מנהלים ועד להפחתת פחמן בפעילות משלוחים במייל האחרון, הביקוש לתשתית טעינה אמינה, יעילה ובקנה מידה מתאים מרקיע שחקים. בנוף התאגידי הזה, "הנקודה המתוקה" של טעינת DC צצה בטווח של 60 קילוואט עד 90 קילוואט. מטענים אלה מספקים את האיזון המושלם בין אספקת אנרגיה במהירות גבוהה לבין עלות-תועלת של התשתית, מה שהופך אותם לבחירה האידיאלית עבור מקומות עבודה, תחומים מסחריים ומקומות אירוח.

1. חשמול הלוגיסטיקה: ציווי מסחרי עולמי

בעולם עתיר ההימור של משלוחים עד למייל האחרון ולוגיסטיקה כבדה, המעבר ממנועי בעירה פנימית למערכות הנעה חשמליות כבר אינו אופציונלי. MIDA Power, עם עשור של מצוינות הנדסית, נמצאת בחזית המהפכה הזו עם...תחנת טעינה DC של 60 קילוואט 90 קילוואט לטעינה במקום העבודה ובמחסן.

מרכזי לוגיסטיקה מציגים סביבה ייחודית שבה זמן השבתה מהווה אובדן הכנסות ישיר.תחנת טעינה DC של 60 קילוואט 90 קילוואט לטעינה במקום העבודה ובמחסןמתוכנן לעמוד במחזורי העבודה המפרכים של מרכזי משלוחים עירוניים, מסופי מטען בשדות תעופה ומסדרונות לוגיסטיקה בנמלים ימיים. באמצעות שימוש בפלטפורמת מתח גבוה של 1000 וולט, MIDA מבטיחה כי משאיות חשמליות ומשאיות כבדות מהדור הבא יבלו פחות זמן ליד המתקן ויותר זמן על הכביש.

2. ארכיטקטורה טכנית: בתוך מחסנית הכוח של MIDA

2.1 טופולוגיה ויעילות של SiC MOSFET

מטעני DC מסורתיים סובלים לעיתים קרובות מירידות יעילות בעומסים חלקיים.תחנת טעינה DC של 60 קילוואט 90 קילוואט לטעינה במקום העבודה ובמחסןמשתמש בטופולוגיה רב-פאזית משולבת המבוססת על טרנזיסטורי MOSFET מסיליקון קרביד (SiC). תצורה זו משיגה יעילות שיא של 96.5%, מובילה בתעשייה, ומפחיתה משמעותית את הוצאות התפעול (OPEX) עבור מפעילי המחסן.

2.2 קירור נוזלי לעומת קירור אוויר מאולץ

עבור טעינה בהספק גבוה, ניהול תרמי הוא בעל חשיבות עליונה. יחידות ה-400 קילוואט שלנו כוללות מערכת קירור דו-מצבית קניינית. מודולי הכוח שוכנים בתא אטום בעל דירוג IP55 עם בקרת אקלים אקטיבית, המונעת חדירת אבק ואוויר מלוח קורוזיבי הנפוצים בסביבות נמל.

3. מוכנות ל-MCS: הכנת הצי לעתיד

בעוד ש-CCS2 הוא התקן הנוכחי, התעשייה נעה לעבר מערכת טעינה מגה-וואט (MCS). המטענים שלנו הם "מוכנים ל-MCS", כלומר ארכיטקטורת פס החיבור הפנימי ומערכות ניהול התרמי נועדו לתמוך בשדרוג בשטח של מחבר ה-MCS, מה שמאפשר מהירויות טעינה מעל 1 מגה-וואט כאשר התקן אושר במלואו וכלי רכב זמינים.

4. ניהול עומסים חכם: יתרון ה-AI-DES

MIDA Power'sתחנת טעינה DC של 60 קילוואט 90 קילוואט לטעינה במקום העבודה ובמחסןמשולב עם פלטפורמת תזמון האנרגיה הדינמי של בינה מלאכותית (AI-DES) שלנו. שכבת תוכנה זו מבצעת גילוח שיאים ואיזון עומסים בזמן אמת על פני כל המתחם, ומבטיחה שצריכת החשמל הכוללת לעולם לא תעלה על מגבלת חוזה החשמל תוך מתן עדיפות לרכבים בעלי מצב הטעינה (SoC) הנמוך ביותר.