Пуњачница једносмерном електричном енергијом од 60 kW и 90 kW за пуњење на радном месту и у депоима

Глобални прелазак на електричну мобилност више није ограничен само на потрошачко тржиште; постао је централни стратешки стуб за модерне корпорације. Од електрификације возних паркова руководилаца до декарбонизације операција испоруке на последњој миљи, потражња за поузданом, ефикасном и одговарајуће скалираном инфраструктуром за пуњење вртоглаво расте. У овом корпоративном окружењу, „слатка тачка“ једносмерног пуњења појавила се у распону од 60 kW до 90 kW. Ови пуњачи пружају савршен баланс између брзе испоруке енергије и исплативости инфраструктуре, што их чини идеалним избором за радна места, комерцијалне депое и угоститељске објекте.

1. Електрификација логистике: Глобални комерцијални императив

У свету испоруке на последњој миљи и логистике тешких терета са високим улозима, прелазак са мотора са унутрашњим сагоревањем на електричне погонске склопове више није опционалан. MIDA Power, са својом деценијом инжењерске изврсности, је на челу ове револуције са...Пуњачница једносмерном електричном енергијом од 60 kW и 90 kW за пуњење на радном месту и у депоима.

Логистички центри представљају јединствено окружење где застој представља директан губитак прихода.Пуњачница једносмерном електричном енергијом од 60 kW и 90 kW за пуњење на радном месту и у депоимаје пројектован да задовољи напорне циклусе рада градских чворишта за доставу, аеродромских теретних терминала и логистичких коридора морских лука. Коришћењем платформе високог напона од 1000 V, MIDA осигурава да електрични комбији и тешки камиони следеће генерације проводе мање времена на пунктовима за испоруку, а више времена на путу.

2. Техничка архитектура: Унутар MIDA Power Stack-а

2.1 Топологија и ефикасност SiC MOSFET-а

Традиционални једносмерни пуњачи често пате од пада ефикасности при делимичним оптерећењима. MIDAПуњачница једносмерном електричном енергијом од 60 kW и 90 kW за пуњење на радном месту и у депоимакористи вишефазну испреплетену топологију засновану на силицијум-карбидним (SiC) MOSFET-овима. Ова конфигурација постиже водећу вршну ефикасност од 96,5%, значајно смањујући оперативне трошкове (OPEX) за оператере депоа.

2.2 Течно хлађење у односу на принудно хлађење ваздухом

За пуњење великом снагом, управљање температуром је од највеће важности. Наше јединице од 400 kW имају патентирани систем хлађења са два режима. Модули за напајање смештени су у затвореном одељку са заштитом IP55 и активном контролом климе, спречавајући улазак прашине и корозивног сланог ваздуха који је уобичајен у лучким окружењима.

3. MCS Ready: Осигурање флоте за будућност

Иако је CCS2 тренутни стандард, индустрија се креће ка систему пуњења мегавата (MCS). Наши пуњачи су „MCS Ready“, што значи да су архитектура унутрашње сабирнице и системи за управљање температуром дизајнирани да подрже надоградњу MCS конектора на терену, омогућавајући брзине пуњења веће од 1 MW када стандард буде у потпуности ратификован и возила буду доступна.

4. Интелигентно управљање оптерећењем: Предност AI-DES-а

MIDA Power'sПуњачница једносмерном електричном енергијом од 60 kW и 90 kW за пуњење на радном месту и у депоимаје интегрисан са нашом платформом за AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Овај софтверски слој врши балансирање вршних оптерећења у реалном времену и балансирање оптерећења у целом депоу, осигуравајући да укупна потрошња енергије никада не пређе ограничење уговора о комуналним услугама, док истовремено даје приоритет возилима са најнижим стањем напуњености (SoC).