գլխի_վահանակ

Բարձր հզորության 300 կՎտ 600 կՎտ բաժանվող տիպի պանտոգրաֆի լիցքավորման կայան էլեկտրական ավտոբուսի համար

MIDA-ի 300 կՎտ 600 կՎտ հզորությամբ ինտեգրված շրջված պանտոգրաֆի լիցքավորման կայանը՝ OppCharge BEV ավտոբուսը էլեկտրական ավտոբուսների համար, վերաիմաստավորում է քաղաքային տրանսպորտի արդյունավետությունը: 600 կՎտ գերարագ լիցքավորվող պանտոգրաֆի գերլիցքավորիչ էլեկտրական ավտոբուսների լիցքավորման կայանի համար: Նախատեսված է կայարաններում և երթուղային հանգույցներում ռազմավարական տեղադրման համար, այս «վերևից ներքև» լիցքավորման համակարգը ժամանելուն պես ավտոմատ կերպով իջնում ​​է՝ միանալով մեքենայի տանիքի ինտերֆեյսին: Մինչև 600 կՎտ գերարագ էներգիայի մատակարարմամբ, այս բազմակողմանի լուծումը առաջարկում է բարձր հզորության լիցքավորման համակարգ՝ տանիքին տեղադրված պանտոգրաֆով, բարձր հզորության լիցքավորման համակարգ՝ շրջված պանտոգրաֆով:

  • Մոդել՝MIDA-PCT-EV600 կՎտ
  • Գնահատականի հզորություն՝300 կՎտ 600 կՎտ
  • Առավելագույն աշխատանքային լարումը՝Հաստատուն հոսանք 1000 Վ
  • Լիցքավորման հոսանք՝600 Ա
  • Առավելագույն լիցքավորման հոսանքը՝1000 Ա 10 րոպեի ընթացքում
  • Պաշտպանության աստիճան:IP55 Անջրանցիկ
  • Աշխատանքային ջերմաստիճան՝-30°C ~+50°C
  • Վկայական:CE, TUV հաստատված
  • Ապրանքի մանրամասներ

    Ապրանքի պիտակներ

    300 կՎտ 600 կՎտ էլեկտրական ավտոբուսի պանտոգրաֆԼիցքավորման կայան

    600 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական ավտոբուսի արտադրանքի ներկայացումՊանտոգրաֆ լիցքավորիչ

    Այս 300 կՎտ 600 կՎտ արագ լիցքավորվող պանտոգրաֆների շարքը ինտեգրում է լիցքավորիչի և էլեկտրական ավտոբուսի պանտոգրաֆի հիմնական մասը, որն ավելի գեղեցիկ և ընդարձակ է: Լիցքավորման համակարգն ունի երեք հիմնական ֆունկցիոնալ մոդուլ՝ թնդանոթի լիցքավորում, աղեղի լիցքավորում և հետադարձ ցանցի ինվերսիա: Այն հարմար է գծի սկզբում և վերջում արագ լիցքավորման կայան տեղադրելու համար:

    MIDA-ն առաջարկում է էլեկտրական ավտոբուսների պանտոգրաֆի իդեալական լուծում, որը հագեցած է տանիքին ամրացվող պանտոգրաֆով: Սա թույլ է տալիս գիշերը լիցքավորել էլեկտրական ավտոբուսների ավելի մեծ ավտոպարկ՝ յուրաքանչյուր մեքենայի համար 50-150 կՎտ հզորությամբ, իսկ ցերեկը՝ 150 կՎտ-ից մինչև 600 կՎտ՝ պատահական լիցքավորման համար:

    • Split Type Pantograph լիցքավորման համակարգի եզակի առանձնահատկություններըԱ. Մեծ հոսանքի ելքային ռեժիմ
      Լիցքավորման ընթացքում ավտոբուսի և պանտոգրաֆի միջև ճշգրիտ դիրքավորումը և տվյալների փոխազդեցությունն ապահովելու համար օգտագործվում է PLC կրիչային կապ, ինչը զգալիորեն բարելավել է լիցքավորման անվտանգությունը և կանխել լիցքավորման միացման սխալները։
      - PLC կրիչի կապի կայունությունը համեմատաբար ավելի բարձր է և համապատասխանում է ISO15118 ստանդարտին:
      - Առավելագույն ելքային հոսանքը կարող է հասնել 800 Ա-ի՝ ավտոբուսային համակարգի և մերձքաղաքային համակարգի արագ լիցքավորման պահանջները բավարարելու համար։
      Բ. «Հզորություն + Լիցքավորում» բաժանված կառուցվածքի նախագծում
      - Սպլիտ կառուցվածքի նախագծման հայեցակարգը ընդունվում է հզորության մասը և լիցքավորման միջերեսը առանձնացնելու համար, ինչը հարմար է տեղադրման և սպասարկման համար:
      - Լիցքավորման ինտերֆեյսը պատրաստված է Գերմանիայից ներմուծված Schunk ապրանքանիշից, իսկ լիցքավորման կայունությունն ապահովվում է լավ էլեկտրական բաղադրիչների շնորհիվ։
      - Հեղուկային մեխանիկայի կառուցվածքային դիզայնը պանտոգրաֆի տեսքը դարձնում է գեղեցիկ և ընդարձակ, իսկ պողպատե շրջանակի դիզայնը ապահովում է պանտոգրաֆի անվտանգությունն ու հուսալիությունը։
      Գ. Անվտանգ կառավարման ռեժիմ
      - Ելքային/մուտքային գերլարման, թերլարման, գերհոսանքի, աննորմալ հաճախականության, ելքային գերլարման, կարճ միացման, արտակարգ կանգառի, մուտքի կառավարման, հոսանքի արտահոսքի, կայծակնային ալիքներից պաշտպանության գործառույթների և տաք տեղադրման ու արդյունահանման ֆունկցիայի միջոցով ապահովվում է անվտանգ լիցքավորում։
      Դ. Համալիր լիցքավորման լուծումներ
      - Կարող է ապահովվել ինչպես անկման, այնպես էլ բարձրացող լիցքավորման միջերես, և հաճախորդի կողմից կարող է ընտրվել AC և DC մուտքի մուտքային ռեժիմը։
      -Կարող է ապահովել պանտոգրաֆային համակարգի և էլեկտրական ավտոբուսի համապարփակ լուծում։

    Արտադրանքի ներկայացում

    Էլեկտրական ավտոբուսի պանտոգրաֆ 1

    600 կՎտ հզորությամբ շրջված պանտոգրաֆի լիցքավորման համակարգեր

    Նոր չափանիշներ՝ առաջադեմ և արտոնագրված շարժիչի համակարգի միջոցով
    Մեր արտադրանքն ունի չափազանց մեծ թվով ցիկլեր (> 400,000 ցիկլ): Համակարգը հնարավորություն է տալիս կապ հաստատել հինգ վայրկյանի ընթացքում և ապահովում է, որ բեռնման գործընթացում շփման կորուստ չլինի: Զսպանակի և շարժիչի համակարգի համադրությունը երաշխավորում է պանտոգրաֆի ամբողջ աշխատանքային տիրույթում հաստատուն շփման ուժ բեռնման գործընթացում: Ներկառուցված անվտանգության գործառույթը ավտոմատ կերպով վերադարձնում է պանտոգրաֆը հանգստի դիրքի՝ էլեկտրաէներգիայի անջատման կամ խափանման դեպքում:

    Արտադրանքի առանձնահատկությունները

    Pantograph Up էլեկտրական ավտոբուսի հիմնական առավելությունները՝

    Արագ լիցքավորում՝ հզորության լայն տեսականիով՝ ձեր աշխատանքային գրաֆիկին համապատասխանող լիցքավորման կարիքները լավագույնս բավարարելու համար։
    Բարձր աշխատանքային ժամանակի ապահովում՝ շնորհիվ հուսալի դիզայնի, հեռակառավարման ախտորոշման և կառավարման գործիքների։
    Լիցքավորեք տարբեր ապրանքանիշերի ավտոբուսներ նույն լիցքավորիչով՝ հետևելով միջազգային չափանիշներին և համապարփակ միջանկյալ փորձարկումներին։

    Էլեկտրական ավտոբուս Pantograph Up-ի հիմնական առանձնահատկությունները՝

    Լարման միջակայքը՝ 150-1000 Վ
    Գիշերային լիցքավորման համար հզորության միջակայքը՝ 50-100-150 կՎտ
    Հաջորդական լիցքավորում՝ մինչև 3 ելքով՝ գիշերային լիցքավորման համար
    150-300-450-600 կՎտ հզորության միջակայք՝ պատահական լիցքավորման համար

    Էլեկտրական ավտոբուսի պանտոգրաֆը վերև

    Տեխնիկական բնութագրեր

    միկրոսայթ v2 պանտոգրաֆ վերև
    Պանտոգրաֆ_լիցքավորման_կայան_1
    charging_pantograph_system_no_logo
    600 կՎտ հզորությամբ բաժանվող տիպի պանտոգրաֆային համակարգ

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Թողեք ձեր հաղորդագրությունը՝

    Թողեք ձեր հաղորդագրությունը՝

    Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ