ਈਵੀ ਬੱਸ ਲਈ ਹਾਈ ਪਾਵਰ 300kw 600kw ਸਪਲਿਟ ਟਾਈਪ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
300kW 600kW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
600kw E ਬੱਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਚਾਰਜਰ
300kW 600kW ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ, ਬੰਦੂਕ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਧਨੁਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇਨਵਰਸ਼ਨ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
MIDA ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਛੱਤ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 50-150 kW ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ 150 kW ਤੋਂ 600 kW ਤੱਕ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਸਪਲਿਟ ਟਾਈਪ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂA. ਵੱਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ
ਬੱਸ ਅਤੇ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ PLC ਕੈਰੀਅਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
-PLC ਕੈਰੀਅਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ISO15118 ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
-ਬੱਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ 800A ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
B. "ਪਾਵਰ + ਚਾਰਜਿੰਗ" ਸਪਲਿਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
-ਪਾਵਰ ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਿਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
-ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਕੰਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
-ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
C. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ
-ਆਉਟਪੁੱਟ/ਇਨਪੁਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਕਰੰਟ, ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰਫਲੋ ਵੋਲਟੇਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ, ਐਕਸੈਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਕੱਢਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
D. ਵਿਆਪਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨ
- ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਕਿਸਮ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ AC ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ DC ਇਨਪੁਟ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਮੋਡ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
600kw ਇਨਵਰਟੇਡ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰ
ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ (> 400,000 ਚੱਕਰ) ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫੇਲ-ਸੇਫ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ:
ਤੁਹਾਡੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਇੰਟਰਪ੍ਰੋ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕੋ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 150-1000 V ਤੱਕ ਹੈ
ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 50-100-150 kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ
ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 3 ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਮੌਕਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 150-300-450-600 kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਘਰ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਵੀ2ਜੀ ਵੀ2ਐੱਚ ਵੀ2ਵੀ ਵੀ2ਐਲ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ









