Estación de carga de pantógrafo dividida de alta potencia de 300 kW e 600 kW para autobús EV

Pantógrafo de autobús eléctrico de 300 kW e 600 kWEstación de carga

Introdución do produto para o autobús eléctrico de 600 kWCargador de pantógrafo

Esta serie de pantógrafos de carga rápida de 300 kW e 600 kW integra o corpo principal do cargador e o autobús eléctrico con pantógrafo, que é máis fermoso e xeneroso. O sistema de carga ten tres módulos funcionais principais: carga de canón, carga de arco e inversión da rede de retorno. É axeitado para configurar unha estación de carga rápida ao principio e ao final da liña.

MIDA ofrece unha solución ideal de pantógrafo para autobuses eléctricos equipado cun pantógrafo montado no teito. Isto permítelle cargar frotas máis grandes de autobuses eléctricos durante a noite nun rango de 50-150 kW por vehículo e durante o día con 150 kW ata 600 kW para carga de oportunidade.

• Características únicas do sistema de carga de pantógrafo de tipo divididoA. Modo de saída de corrente elevada
  Adóptase a comunicación do portador PLC para lograr un posicionamento preciso e a interacción de datos durante a carga entre o bus e o pantógrafo, o que mellorou moito a seguridade da carga e tamén se evitaron erros de conexión de carga.
  -A estabilidade da comunicación do portador PLC é relativamente maior e cumpre coa norma ISO15118.
  -A corrente de saída máxima pode alcanzar os 800 A, o que permite satisfacer a carga rápida do sistema de autobuses e do sistema de proximidades.
  B. Deseño de estrutura dividida de "potencia + carga"
  -Adóptase o concepto de deseño de estrutura dividida para separar a parte de alimentación e a interface de carga, o que facilita a instalación e o mantemento.
  -A interface de carga adopta a marca Schunk, importada de Alemaña, e a estabilidade da carga está garantida por bos compoñentes eléctricos.
  -O deseño estrutural da mecánica de fluídos fai que o pantógrafo teña unha aparencia fermosa e xenerosa, e o deseño da estrutura de aceiro garante a seguridade e a fiabilidade do pantógrafo.
  C. Modo de control seguro
  -Coas funcións de sobretensión, subtensión, sobrecorrente, frecuencia anormal, tensión de desbordamento de saída, curtocircuíto, parada de emerxencia, control de acceso, corrente de fuga, protección contra sobretensións de raios e inserción e extracción en quente, o obxectivo é garantir unha carga segura.
  D. Solucións de carga integrais
  -Poderíase proporcionar a interface de carga tanto de tipo descendente como de tipo ascendente e o cliente podería seleccionar o modo de entrada de CA e de CC.
  -Podería subministrar unha solución integral de sistema de pantógrafo e autobús eléctrico.